Stromanschluss Navi - simple and stupid?

Zitat von M0wltier

Die 7,5A Sicherung sichert die Schaltkontakte des Relais ab, nicht den Steuerstromkreis. Wenn du also kein Relais einsetzt und stattdessen mit ner Steckfahne an die Steuerkontakte gehst ist die Leitung NICHT über die 7,5A abgesichert, sondern über die 30A Hauptsicherung!

Im Fehler- oder Kurzschlussfall ist im besten Fall nur die Hauptsicherung durch und die gesamte Kiste komplett aus, im schlimmsten (und eher wahrscheinlichen) Fall gibt's nen Kabelbrand.

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Hallo (kenn leider deinen Namen nicht),

hab mir das nochmal angeschaut, du hast uneingeschränkt Recht. Ich lag falsch mit der Absicherung.

Bin heute problemlos damit 220 km unterwegs gewesen. Habs heute abend aufgrund deines Hinweises wieder abgeklemmt/ausgebaut, geht ja gar nicht ohne Sicherung.

Gruß Gerd

Zitat von Twinfan

hab mein Navi erst letzte Woche an meiner 2016er NC 750 X angeschlossen, geschaltetes Plus war klar.

bitte nicht nachmachen ! Ich lag falsch, ist nicht abgesichert !!!

Im Staufach vorne den Deckel zur Batterie/Sicherungen (2 Kreuzschlitzschrauben) abnehmen) Du siehst auf dem Sicherungsdeckel die Bezeichnung OP ( bedeutet optional Parts). Hab in der Honda Werkstatt nachgefragt, hier wird das Relais für die Griffheizung eingesteckt.
Der Sicherungsdeckel lässt sich lösen, indem man oben in der Mitte die Rastung leicht nach unten drückt, ist etwas eng aber geht.
Genau da kannst mit dem Multimeter feststellen, dass der zweite Steckplatz von links, geschaltetes Plus ist. Hier passt eine 4,8 mm Steckfahne rein (hab eine 6,3mm passend geschliffen) Masse hab ich von der Batterie - geholt, dazu an das offene Ende des Navikabels eine Ringöse gecrimt.
Du musst noch oberhalb des Steckplatzes eine 7,5 Mini Sicherung (wie auf dem Sicherungdeckel abgebildet) einstecken und schon funktionierts und ist abgesichert. Damit der Sicherungsdeckel wieder drauf stecken geht, hab ich links wo das Kabel rausgeführt wird mit einer dünnen Rundfeile eine kleine Aussparung (ca 3 mm Durchmesser) fürs Kabel am Deckel ausgespart. Das Navikabel lässt sich einfach links zum Lenkkopf durchstecken.

Gruß Gerd

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Twinfan,
ich habe kein Plan von Elektrik an meinem Motorrad und schaue auch seit langem,
wie ich am einfachsten eine USB Steckdose anschließen kann. Die Verkleidung abbauen,
um an den Optionsstecker A zu kommen mag ich nicht.

Hab Griffheizung vom Händler verbaut bekommen. Wahrscheinlich an Optionsstecker B.

Nun schien mir deine Anleitung einfach zu sein. Was meinst du, wenn meine Steckdose
in eigener Leitung bereits eine 10A Sicherung hat, löst das das Problem?

Sonst schließ ich einfach direkt an die Batterie...

Danke