Forumsmember auf der Renne

Gut Jungs, weiter so !

Der Spaß kommt rūber.Ihr hattet ja auch Top Wetter.
Bis demnächst bei mir um die Ecke auf anderer Strecke.

Grūsse Mike

Hello allseits, auch ich war seit 12 Jahren mal wieder im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings am Salzburgring. Vorsichtig rantasten und die R3 etwas kennenlernen. Ganz leichter Regen.

Der Sbgring ist fürs 42PS Budgetbike nicht ideal geeignet, man parkt quasi. Das war schon damals mit der deutlich stärkeren und fahrwerksseitig überlegenen RS250 so.
Egal, ging nicht auf Zeit. Also sagen wir: 50% Spaß. Natürlich wäre eine gewundene Rennstrecke viel schöner gewesen. Lerneffekt war jedenfalls da. Man merkt schon sehr deutlich, wie ich die Linienwahl verschlafe Eingerostet. Die Nocksteinkehre kann ich bis heute nicht, das war schon immer ein Problem, ist eigentlich superschön zu fahren, aber ich bin trotz Schräglage viel zu langsam und nutze die Strecke überhaupt nicht aus. So ist das eben, daran müsste man arbeiten. Die R3 muss höher, rechtsseitig hat der Verkleidungskiel gestriffen, bin zu schwer. Aber das wäre wohl noch das kleinste Problem.

Alles Gute an den Havaristen, hoffe die Reparatur ist gut möglich.
Greets, Phil

Nachdem Didi schon die Erniedrigung der Big Bikes durch unser 390er Geschwader gezeigt hat, hier noch ein kleines Video mit Aufnahmen der Einachs-Gyro-Cam.
Ich habe über ein Jahr gebraucht, um herauszufinden, wie man das blöde Ding korrekt kalibriert - chinesischer Anleitung sei Dank.
Egal, jetzt funzt es so, wie ich mir das von Anfang an vorgestellt hatte. Auf dem untersten Bild kann man sehen, wie die Cam schön waagrecht steht.

Für Interessierte: montiert habe ich das Ganze auf der Grundplatte des SW-Motech QuickLock Tankrucksacks. Hält bombenfest.

Achja. Reifen. Ich hab die S21 ausprobiert. War mir anfangs nicht sicher, ob nicht doch lieber wieder M7. Auf der Landstraße konnte ich auch mangels km noch keinen großen Unterschied feststellen aber auf der Rennstrecke messerscharfe Kurvenkontrolle. Kann ich zum Rasen wärmstens empfehlen. Top Ware!

Für hier war Kackwetter angesagt, also nichts wie ab nach Italien zum Rasen. Diesmal in Cremona. Weil's von mir aus so schön nah ist verglichen mit den Groß Döllns und Mettets dieser Welt. Außerdem macht das Fahren gleich noch mehr Emotione, wenn der Kurs "San Martino del Lago" heißt und nicht schnöde "Driving Center".

Die Anlage ist sehr schön. Restaurant, Bars, Kartbahn, Supermotobahn, die Angestellten lauter schicke Mädels, die einen vor jeder Einfahrt in den Kurs umarmen, um den korrekten Sitz des Rückenprotektors zu prüfen .
Und ein Streckenfotograf, der seine Berufung darin sieht, die gemeinen Hobby-Diletanten wie lauter kleine Dottores aussehen zu lassen (slow motion Aufnahmen).
Ich könnte da eine ganze Woche verbringen. Ist wie Urlaub.