Zitat von NC700RobertAlles anzeigenBist du schonmal einen Einzylinder mit über 600ccm gefahren? Also mir reichts bei einem Fahrzeug-Gewicht von 160kg...
Die von Gasol konstruierte Maschine (gefällt mir übrigens sehr gut!),
hätte mit Sicherheit mehr als 160 kg.
Und wenn man sie auf so ein Gewicht bringen wollte, wäre ein Preis utopisch.... für mich jedenfalls.
Also, irgendetwas um die 200 kg vollgetankt 18-20 Liter mit dem 900 Nuda Motor wäre für mich ok! 
Zitat von WossiAlles anzeigenDie von Gasol konstruierte Maschine (gefällt mir übrigens sehr gut!),
hätte mit Sicherheit mehr als 160 kg.
Und wenn man sie auf so ein Gewicht bringen wollte, wäre ein Preis utopisch.... für mich jedenfalls.
Also, irgendetwas um die 200 kg vollgetankt 18-20 Liter mit dem 900 Nuda Motor wäre für mich ok!
Das gibt es schon...
http://www.totalmotorcycle.com…12-Husqvarna-Nuda900c.jpg 
Zitat von alpriderAlles anzeigendie transe sollte wie vorher schon in gewissen dingen einfach etwas kleiner daher kommen nicht mehr und nicht weniger .....schmale speichenschlappen und genügend federweg/bodenfreiheit hatte die alte schliesslich auch
Die kleineren Räder und der geringere Federweg würde sie bereits etwas kompakter machen. Vielleicht noch den Lenker etwas schmäler und ein einzelner Frontscheinwerfer, statt einem Doppelscheinwerfer wie bei der AT. Das wärs auch schon.
Irgendwie ist die Diskussion so, als würde ich in eine Pizzeria gehen und "eine Pizza Funghi aber bitte ohne Pilze" bestellen. Dann kann ich mir auch direkt eine andere bestellen.
Das Angebot an Motorrädern ist groß genug, dass jeder das richtige für sich finden kann. Da muss man nicht aus einem Pferd einen Esel machen.
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Aber wer solls produzieren 
ist sicherlich möglich mit etwas Geld in der Hand.
