So, habe gestern die Polierpaste von Rot Weiss bei Polo gekauft und mit der Maschine poliert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, gehe heute Abend aber noch einmal ran. Dann kommt der Scheinwerfer.
Viele Grüße
Christian
P.S. die 40km zum Polo über die Landstraße ging es ohne die Scheibe. Da merkt man, wozu die gut ist 
Hallo,
@ Christian, na, wird doch!!!
Die paar Kratzerchen, die man noch sieht, kanst Du erstmal lassen...
Bei der Scheinwerferlampe wird der Schwierigkeitsgrad höher... 
Das Windshield besteht aus Acryl (ganz sicher bin ich mir aber nicht!).
Das Lampenglas besteht aber definitiv aus beschichtetem Polycarbonat. Das bedeutet für Dich leider "Mehrarbeit".
Bei dem Lampenglas versuch es mal etwas "richtiger" zu machen...
Man fängt immer mit der feinsten Politur an und schaut was geht. Dann erst, steigert man die "Korngröße" (das ist beim Naßschleifen nicht anders!).
Vorteile: Du arbeitest effektiver (viele Kratzerchen verschwinden schon mit der leichtesten Politur).
Du arbeitest weniger abrasiv (nur die stärkeren Kratzer bekommen auch ein gröberes Korn).
Also langsam "hochtasten"...
Auf dem Lampenglas befindet sich eine Art "Lack". Das bedeutet, es wird Dir beim polieren schwerer vorkommen. Trotzdem nicht die Geduld verlieren.
Nimm die Rotex und polier Dich langsam "hoch".
Der Lack, auf dem Glas wird zumindest partiell entfernt, daß geht halt nicht anders.
Du musst hier sehr Gewissenhaft arbeiten, weil Du die "Lichtbrechung" im Lampenfocus veränderst (vielleicht auch nicht!).
Der Lack auf der Lampe soll Ausbleichungen, Vergilbungen, Ermattung, etc. durch UV- Einwirkung verhindern.
Das Bedeutet: Du wirst mit der Lampe noch ne Weile leben können und mit ner guten KFZ- Versiegelung den Prozess verlangsamen!
Grüße
Bernd
Zitat von do7jbkAlles anzeigenHallo,
@ Christian, na, wird doch!!!
Die paar Kratzerchen, die man noch sieht, kanst Du erstmal lassen...
Bei der Scheinwerferlampe wird der Schwierigkeitsgrad höher...
Das Windshield besteht aus Acryl (ganz sicher bin ich mir aber nicht!).
Das Lampenglas besteht aber definitiv aus beschichtetem Polycarbonat. Das bedeutet für Dich leider "Mehrarbeit".
Bei dem Lampenglas versuch es mal etwas "richtiger" zu machen...
Man fängt immer mit der feinsten Politur an und schaut was geht. Dann erst, steigert man die "Korngröße" (das ist beim Naßschleifen nicht anders!).
Vorteile: Du arbeitest effektiver (viele Kratzerchen verschwinden schon mit der leichtesten Politur).
Du arbeitest weniger abrasiv (nur die stärkeren Kratzer bekommen auch ein gröberes Korn).
Also langsam "hochtasten"...
Auf dem Lampenglas befindet sich eine Art "Lack". Das bedeutet, es wird Dir beim polieren schwerer vorkommen. Trotzdem nicht die Geduld verlieren.
Nimm die Rotex und polier Dich langsam "hoch".
Der Lack, auf dem Glas wird zumindest partiell entfernt, daß geht halt nicht anders.
Du musst hier sehr Gewissenhaft arbeiten, weil Du die "Lichtbrechung" im Lampenfocus veränderst (vielleicht auch nicht!).
Der Lack auf der Lampe soll Ausbleichungen, Vergilbungen, Ermattung, etc. durch UV- Einwirkung verhindern.
Das Bedeutet: Du wirst mit der Lampe noch ne Weile leben können und mit ner guten KFZ- Versiegelung den Prozess verlangsamen!
Grüße
Bernd
Hallo Bernd,
danke dir. Werde deine Ratschläge beherzigen und von Miß-/Erfolg berichten.
Viele Grüße
Christian
Wichtig!!!
Hab ich ganz vergessen...
Solltest Du die Lampe nicht ausbauen, dann klebe bitte alles ab, was aus diesem schwarzen Plastik besteht!
Poliermittelreste in diesem rauen Kunststoff, sind kaum wieder zu entfernen!!!
Zur Not alles was aus diesem Kunststoff besteht "dick" mit Silikon einsprühen (falls Du kein Tape hast).
Bernd
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