Gelber Schal

    #11

    ... ich dachte immer, Klacks kommt daher, dass er mit der Gummikuh vom ersten in den zweiten ohne "Klacks" schalten konnte ? Das geht tatsächlich:
    Kuppeln, Leerlauf, kuppeln ins Zwischengelege schalten, kuppeln und hochschalten undzwar langsam und mit Gefühl (war jedenfalls mit meiner R50 so) !

    Wer einen Schreibfehler findet, darf ihn behalten.
    Fahrt nie Schneller, als euer Schutzengel fliegen kann.


    Grüsse Kurt

    #12

    Hallo Kurt,


    Gummikuh ist soweit mir bekannt eine Redewendung von Klacks, der Name Klacks kommt aber meines Wissens daher, weil er bei kleineren Problemen immer gesagt hat, das ist doch ein Klacks.


    Da ich einige Zeit eine R 50 mein Eigen nannte, weiss ich wie das Teil geräuschlos zu schalten ist, meine erste Dose war ein Standart Käfer, auch nicht synchronisiert.

    #14



    Viel schlimmer waren die nicht synchronisierten LKW-Getriebe.
    Wenn du am Berg endlich das Prozedere vom 2. in den 3. Gang geschafft hast,
    bewegte sich die Fuhre oftmals schon wieder rückwärts. :mrgreen: :lol: ;)

    #15

    Guten morgen ,


    linker Fuß zum Grüßen ( Schalthebelseite ) Hände blieben am Lenker


    rechter Fuß zum bedanken ( Fußbremsseite ) beim vorbeifahren oder einer Anzeige des rechten Blinkers das man Überholen kann


    gelber Schal war Panne des Fahrzeugs , oder jetzt bei den neueren Fahrzeugen Warnblinkanlage und bei älteren Fahrzeugen ohne benutze ich den
    Blinker als Warnsignal . Wenn ich ein stehendes Motorrad am Straßenrand sehe wird angehalten ob hilfe benötigt wird .


    Grüße
    Peter

    #17

    Moin,


    auch in Spanien beobachtet und es scheint, dass auch die Skandinavier diese Technik
    beherrschen.... :P

    IG


    Guri


    ANF 125i (Innova)
    SH300i vorher NC 700SD
    .
    Mitsubish Colt 1300

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