Motorradfahren ist halt schon eher Emotions- als Vernunftssache ...
Ich kann einige Punkte von Dir gut nachvollziehen, ging mir ähnlich trotz intensivem Lesen von Erfahrungsberichten, technischen Daten, Tests und Probefahrt, ...
Einziger Unterschied: ich will meine S trotzdem behalten.
Klar setzt Du Dich mit so einem Beitrag der Kritik aus, die ich aber teilweise auch verstehen kann. Letztendlich zahlt man halt Lehrgeld ...
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#12 Zitat von BärtramMich würde interessieren was doch bewogen hat die Integra zu kaufen? Ich habe 2x Probefahrt gemacht und ca. 6 Monate darüber nachgedacht, mir am Ende die X mit DCT zu kaufen.
Also ich bin primär ein Mensch mit Spontanentscheidungen, gepaart mit Empfehlungen hier aus dem Forum
Richtig, Emotionssache....klar weiss ich, dass ich den hier auftretenden Jüngern des Integra nicht gut komme...was Testfahrten angeht...kennst du einen Händler, der dir ne Maschine für Testfahrten um die 300-500km gibt??? ich nicht. dann wär meine Entscheidung sicherlich nicht zugunsten des DCT/Integra gefallen.. aber so...hab ich mein Lehrgeld gezahlt!!!So bin ich zu den Ursprüngen zurückgekehrt.Gerne verfolge ich aber auch dieses Forum...
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#13 Zitat von sin_motoHallo hartmut750,
es nimmt dir hier bestimmt keiner übel, dass du mit dem Integra nicht klar kommst, es ist halt nur in finanzieller Hinsicht ärgerlich (für dich).Gibt es einen Nachfolger, denn du dann hoffentlich in aller Ruhe ausgiebig testest?
Es grüßt
sin_moto,
der heute nicht mehr blind bestellen würde, es aber zum Glück nicht bereuen musste...Ja, der Vorgänger ist der Nachfolger.....Tmax 500!!
und hier nochmal danke an die Verständnisvollen.......
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#14 Zitat von hartmut750
Ja, der Vorgänger ist der Nachfolger.....Tmax 500!!und hier nochmal danke an die Verständnisvollen.......
Hallo,
mich würde mal interessieren welche Punkte du am Tmax besser findest, bis auf den Stauraum. Rein von der Leistung, Gewicht und Höchstgeschwindigkeit nimmt er sich ja nicht viel mit dem Integra.
Nur kosten tut er mehr, wo liegen da die Vorzüge?
Nebenbei gesagt, würde ich mich wenn ich einen großen Roller haben wöllte, nicht für den Integra entscheiden. Ohne riesiges Staufach und perfekten Wind und Wetterschutz ist es einfach kein richtiger Roller. (Nicht böse sein liebe Integrafahrer ) -
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#15 Ich habe mir ja auch gerade erst einen tmax 530 geholt. Einmal mit nem tmax Gefahren war es für mich klar das es ein tmax wird. Stauraum ist mir relativ egal. Ich mag ja das dct nicht weil es mir einfach viel zu viel schaltet.
Das Fahrwerk des tmax ist auch in einer anderen Liga.
Einzig der Preis. Der ist jenseits von gut und böse. -
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#18 Zitat von HondatiloHallo,
mich würde mal interessieren welche Punkte du am Tmax besser findest, bis auf den Stauraum. Rein von der Leistung, Gewicht und Höchstgeschwindigkeit nimmt er sich ja nicht viel mit dem Integra.
Nur kosten tut er mehr, wo liegen da die Vorzüge?
Nebenbei gesagt, würde ich mich wenn ich einen großen Roller haben wöllte, nicht für den Integra entscheiden. Ohne riesiges Staufach und perfekten Wind und Wetterschutz ist es einfach kein richtiger Roller. (Nicht böse sein liebe Integrafahrer )Hast du den Tmax gefahren?? das seidenweiche Beschleunigen....kein untertouriges Ruckeln....emotional gesehen ist Absolute Leistung nicht alles. Maybe dass der Integra in der Endgeschwindigkeit ETWAS besser ist......in der Beschleunigung läuft er dem Tmax nicht davon....haben wir bei der Alpentour festgestellt..
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#19 Zitat von 750gerIch habe mir ja auch gerade erst einen tmax 530 geholt. Einmal mit nem tmax Gefahren war es für mich klar das es ein tmax wird. Stauraum ist mir relativ egal. Ich mag ja das dct nicht weil es mir einfach viel zu viel schaltet.
Das Fahrwerk des tmax ist auch in einer anderen Liga.
Einzig der Preis. Der ist jenseits von gut und böse.Im Preis stimme ich dir zu.......Da stimmt aber auch die Qualität!!!!!!!!!
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