48 PS reichen die aus?

Zitat von bike-didi

Sehe ich auch so - wobei es da bei der NC hapert: das hohe Gewicht wird zwar durch das gute Handling zum Teil kompensiert, aber das Fahrwerk ist "so na ja". Selbst verbessert, nerven mich immer noch die unsensibel ansprechenden vorderen Federbeine. Besonders in Kurven mit Bodenwellen ist das Geschaukel einfach ätzend. Das ist fast wie Fahren mit einer Starrgabel.
Aber kein Grund, die NC weg zu tun, ich muss die Federbeine wohl mal ganz zerlegen und schauen, wo der Hase im Pfeffer liegt... .

Ich bin heute 270 KM mit der X gefahren, die immer noch sehr viel Spaß gemacht haben.
Genau das habe ich dabei wieder genossen:

Si...

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Öhlins hilft da weiter und kostet nicht mal so viel wie man meinen mag für die X!

Wenn ich das richtig im Kopf habe kostet das bei Wilbers so viel für die Gabel wie andre für nen neuen Auspuff an der x ausgeben.

Nach ca. 7.000 Kilometern mit der NC X bei Sonne, Regen, Wind und auf Asphalt, ein wenig Schotter und auch Kopfstein ist mein persönliches Resümee:
Noch in keiner einzigen Situation hat mir auch nur ein PS gefehlt oder war ich sonstwie mit dem Motorrad unzufrieden. Einzigster Kritikpunkt ist und bleibt (bis zur Umrüstung) die Sitzbank.

Der Nelso

Bis gestern: ja
Seit heute: nicht mehr, nach einer Probeausfahrt mit der V-Strom 1000.

Wird Zeit, dass es wirklich irgendwann zu einer NC1000X kommt, oder zumindest die neue AT für etwas mehr Schmalz bei überschaubarem Gewicht sorgt.

Zitat von juergen_loww

Bis gestern: ja
Seit heute: nicht mehr, nach einer Probeausfahrt mit der V-Strom 1000.

Wird Zeit, dass es wirklich irgendwann zu einer NC1000X kommt, oder zumindest die neue AT für etwas mehr Schmalz bei überschaubarem Gewicht sorgt.

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Das Gewicht ist bei Honda mMn das Stichwort.

Selbst die jetzige NC750X mit ihren 55Ps wäre ein Hit mit 160-170Kg Nassgewicht und überarbeiteten Fahrwerk.

Auch die Crosstourer würde weggehen wie warme Semmeln, wenn das Gewicht unter 230Kg geblieben wäre (plus Multistrada-Optik).

Absolut korrekt. Neben mir ist eine Crosstourer gefahren, der Treiber war extrem begeistert. Aber leider, das hohe Gewicht.....und das völlig überteuerte Zubehör. Mit dem Crosstourer könnten sie so stark punkten, wenn der Hobel leichter und ein wenig günstiger wäre.