Habe meinen Trailmax am vergangenen Freitag durch Z8 ersetz bei strahlendem Sonnenschein bei mir im Hof nach festhalten 900km Mitte war noch in Ordnung aber Der ganze Reifen war Blitze Blau und hat Gummi geworfen auf Slick Niveau. XD muss aber auch zugeben dass ich Flott unterwegs bin ..werde mal heute oder morgen bilder Posten bevor ich ihn zum HOnda Fritzen nach Speyer bringe und ihm die reifen um den hals hänge XD
NC750X Reifen - Dunlop Trailmax D609
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#132 Mein Trailmax hat bis heute erst eine Laufleistung von 759 KM im gemischten, eher ruhigem Betrieb in der Einfahrphase...
Bin mal gespannt, wie lange der bei mir hält, eine Rekordleistung erwarte ich nicht, wenn ich das Foto anschaue, aber der Slogan meines FH auf dem unteren Rand des Kennzeichenträgers passt so toll dazu dazu -
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#133 Hallo, ich habe jetzt 2000 km mit meiner x herunter und der Reifen ist bis an die TWI abgefahren.
Habe bei meinem Händler telefonisch reklamiert. Er hat bei Honda reklamiert.Die kennen das Problem mit dem Reifen und wollen sich nach Phingsten mit mir bezüglich der Verfahrensweise der Reklamation melden. Grüße -
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#136 Ich habe mir jetzt auch die Pirelli Angel GT bestellt, die alten werde ich mal bei mir Zwischenlagern, und ein wenig mit Honda Österreich bzw. Dunlop herumstreiten.
Auch wenn es am kommenden Montag etwa 3200 km werden, das ist dennoch eine Frechheit!!
Dafür finde ich den Preis (Reifen, Wechsel, Wuchten) mit € 315,-- inkl. Steuer akzeptabel. -
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#137 Zitat von dieter1972Ich habe mir jetzt auch die Pirelli Angel GT bestellt, die alten werde ich mal bei mir Zwischenlagern, und ein wenig mit Honda Österreich bzw. Dunlop herumstreiten.
Auch wenn es am kommenden Montag etwa 3200 km werden, das ist dennoch eine Frechheit!!
Dafür finde ich den Preis (Reifen, Wechsel, Wuchten) mit € 315,-- inkl. Steuer akzeptabel.Wo hast du´s machen lassen? Ich werde jetzt auch wechseln.
lg GG -
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#140 hallo,
habe meine nc 750 x nun seit gut 4 wochen.
bereits bei der 1000er inspektion hat mich mein händler auf den erhöhten verschleiß aufmerksam gemacht und mir gesagt das dieses problem bei honda bekannt sei.
zu diesem zeitpunkt wurde mir ein kulanzaustausch zugesagt....ich solle aber noch etwas weiter damit fahren.
bei 2500 km hatte ich noch eine profiltiefe von 2,6 mm und es wurde zurückgerudert...."der verschleiß sei gar nicht so extrem"
inzwischen bin ich bei rund 4000 km und nach längerem hin und her bekomme ich zum wochenende einen Roadsmart II zum 1/2 preis aufgezogen -
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