Eigentlich war ich ja nur neugierig, wie es dahinter aussieht und wie gut die Klemmen zugänglich sind.
Dass aber keine der beiden Kreuzschlitzschrauben mit dem Bordwerkzeug auch nur einen Mikrometer zu bewegen war, hat mich schon ein bisschen gewurmt 
.
Hat jemand mit diesen Schrauben ähnliche Erfahrungen? Ohne Not wie z. B. bei defekten Glühbirnen versuche ich es bei anderen gar nicht erst. Glaube mich nämlich zu erinnern, von ähnlich festen Schrauben bei Blinkern gelesen zu haben.
Vor dem Winter fahre ich auf jeden Fall nochmal beim HH vorbei. Er soll mir mal vormachen, wie er diese Schrauben lockert.
VG Klaus 
