Leistungssteigerung - Erfahrungen?

Moin,

ach Sin.

bald pensionierte Grüße,

Roger

Bleibt sachlich, Leute.

Zitat von NC700Robert

Ein schlechter Fahrer hat wenig mit den Motorrädern zu tun...du sagst damit im Prinzip nur, dass du ein besserer Fahrer bist als der andere Typ.

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Würde ich nicht ganz so sagen. Grundsätzlich bin ich der Ansicht, dass auf dem Motorrad der Unterschied im Fahrkönnen wesentlich schwerer wiegt als ein Leistungsvorsprung, mit anderen Worten, auf kurvigen Strecken wird fast immer der bessere Fahrer auch auf einem schwächeren Motorrad schneller sein, als der schlechtere Fahrer. Nur meine Meinung.

Daneben macht aber die NC es total einfach, das Potential von Maschine und Fahrer voll auszureizen. Du gehst halt nicht ab wie eine Rakete, also kannst Du am Kurvenausgang wieder früh aufs Gas, kommst auf wenn Du auf dem Gas bleibst nicht mit 220 vor der Spitzkehre an; wenn Du dann auf die Bremse gehst, fällt Dir dann nicht das Gebiss raus etc. Ist halt alles sehr easy zu beherrschen. Insofern ist die Aussage nicht nur "ich bin der bessere Fahrer" sondern "mit der NC bin ich der bessere Fahrer". Rein subjektive Meinung.

Zitat von Spooky

bald pensionierte Grüße,

Roger

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Ich weiß, drum habe ich das doch geschrieben... ;).

Es grüßt
sin_aufrechter-gang...

Zitat von holding_off

Würde ich nicht ganz so sagen. Grundsätzlich bin ich der Ansicht, dass auf dem Motorrad der Unterschied im Fahrkönnen wesentlich schwerer wiegt als ein Leistungsvorsprung, mit anderen Worten, auf kurvigen Strecken wird fast immer der bessere Fahrer auch auf einem schwächeren Motorrad schneller sein, als der schlechtere Fahrer. Nur meine Meinung.
...
Insofern ist die Aussage nicht nur "ich bin der bessere Fahrer" sondern "mit der NC bin ich der bessere Fahrer". Rein subjektive Meinung.

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Bisher bin ich praktisch nur Cruiser / Chopper gefahren, selbst die Sportster fährt sich durch das dicke Vorderrad nicht wirklich wendig. Daher geniesse ich das easy Fahrverhalten der NC jetzt total, bin aber noch am Ausloten, was ich mich damit trauen kann. 35 Jahre cruisen prägen halt...

Zum Thema "Ich brauche keine 5 PS zusätzlich" - was ja eigentlich ein anderer Thread ist - : Bei den kleinen Gedankenspielen hier geht's ja nicht so sehr darum, die Leistung von Supersportlern zu erreichen, sondern den Charakter des NC-Motors noch etwas weiter zu betonen...

Übrigens habe ich bisher noch nie in irgend einem Forum die Ignorier-Funktion verwendet, hier ja - und es wirkt.

"sondern den Charakter des NC-Motors noch etwas weiter zu betonen."

genau das ist es !!!!!!! esd gibt ja förmlich keine Konkurrenz zum Integra, somit muss ich an der Gesamtcharakteristik des Motors arbeiten.

15er Ritzel und Auspuff sind schon drin, jetzt kommt die nächste Stufe - ich weiß bloss noch nicht, was ich genau tun kann. Evo? Lambda? LuFi? etc

Zitat von mike64646

[b]" jetzt kommt die nächste Stufe - ich weiß bloss noch nicht, was ich genau tun kann.

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......auf den 750er wechseln?

bringt nicht wirklich was, Gianni1.

Zitat von mike64646

bringt nicht wirklich was, Gianni1.

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Na immerhin 7 PS, die beim Fahren sicher nicht unbemerkt bleiben.
Es bringt sicher was, die Frage ist nur, ob sich ein Umstieg lohnt... .

Es grüßt
sin_eher-nicht

Zitat von sin_moto

Na immerhin 7 PS, die beim Fahren sicher nicht unbemerkt bleiben.
Es bringt sicher was, die Frage ist nur, ob sich ein Umstieg lohnt... .

Es grüßt
sin_eher-nicht

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ich hätte lieber mehr Dampf im mittleren Bereich. der 750er bringt mir nichts - denn ich müsste dafür nicht schrauben.

außerdem habe ich mich an das rosten der Schwinge gewöhnt.