Heute Vormittag die Sturzbügel von Givi an meiner S verbaut.
http://www.accessorimotostore.…03_4805&products_id=16949
Ansich keine große Sache. Die am Bild ganz links sitzende Befestigungsschraube hat allerdings rumgezickt. Die Verkleidungsteile ließen sich leicht lösen und wieder anbringen. Lief unterm Strich ganz gut. Optisch finde ich sie an der S auch nicht so übel. Macht die halt etwas breiter.
Als nächstes folgten die Halterungen für die Givi E21 Koffer. 
Zitat von Berliner NC-FahrerAlles anzeigenWerden die Halterungen für das Givi koffersystems an der hecklampe befestigt?
An der Hecklampe werden sie nicht befestigt. Es wird eine Strebe vom
rechten zum Linken Seitenträger montiert. Ich habe die Givi V35.
Hier ein paar Bilder
http://www.nc750.de/forum/view…=Givi+v35&start=50#p20724
Solltest ein paar Detailfotos brauchen, dann Schick mir ne PN, dann mach ich welche.
Zitat von fabe_sdAlles anzeigenHi,
kannst du den onlineshop, den du verlinkt hast, empfehlen?
möchte mir nämlich auch diese Sturtzbügel gönnen.
Ja, kann den Shop ohne Einschränkungen empfehlen. Lieferung kam nach 4 Werktagen bei mir an. Die Sturzbügel sind sehr passgenau. Ich habe nur bei den Befestigungsschellen, welche den Rahmen umschließen jeweils einen Moosgummistreifen untergelegt, damit bei einer späteren Demontage keine Kratzer zurückbleiben.
Man muss zur Montage die Verkleidung unten nicht ganz abnehmen. Weiters darf man die Schrauben anfangs nur leicht andrehen, erst wenn alles sitzt wird einer nach dem anderen leicht, später fest angezogen. Das Mopped habe ich mit dem Reifenheber aufgebockt, um alles etwas besser erreichen zu können.
Aktuelle Projekte... 
- Handprotektoren lackieren
- andere Hupen anbauen
- Nebelscheinwerfer anbauen
- USB-Steckdose anbauen
- Navihalter montieren
- Wilbers-Gabelfedern und -öl einbauen
- Krümmerverkleidung folieren oder lackieren
Ich hoffe, dass ich kommende Woche mit allem fertig werde, dann gibt's auch Bilders. 
harry: Bin da auch mal gespannt. Meinen Erfahrungsbericht habe ich ja schon geschrieben (hier). Ich meine, den Umbau auf die Wilbers-Federn kann man sich sparen, bringt wenig bis nix! Einzig das Wechseln des Öles hat eine marginale Verbesserung gebracht, allerdings brachte das ebenfalls keinen Aha-Effekt! Wilbers empfiehlt ein 7,5er Öl, ich habe ein 5er genommen. Trotzdem könnte die Druckstufe etwas "softer" ausfallen. Beim 7,5er merkt man wahrscheinlich überhaupt keinen Unterschied!
@Heinz:Hast Du Deine X mittlerweile umgebaut?
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