Zulassungsstatistiken 2012

Dank der magischen KW13 wird der Maerz interessant werden als erste Zulassungswelle. Ggf auf noch Anfang April. Lass uns dieses Topic mal aktuell halten, falls es geht. Soweit ich weiss sind die detaillierten Statistiken beim KBA leider kostenpflichtig, also mal sehen of Motorrad online uns weiter auf dem Laufenden haelt.

Xrider

sehr interessant... ich bin auch schon auf die Zahlen vom März gespannt
da könnte die X auf Platz 2 kommen

ich glaube mit der KW 13 ist das mit der Zulassungsstatistik ungünstig.
Ich werde z.B. erst im April anmelden. Würde das Motorrad mitte des Monats geliefert werden würden wirklich alle auch in diesem Monat anmelden, ist ja logisch
Aber so teilt es sich auf März und April aus. Aber das hat ja keine Auswirkungen auf die Jahreszulassung!

Ganz ruhig....

Die meisten Vorführer wurden Anfang des Jahres an die Händler geliefert. Das sind die angemeldeten.
Richtig interessant wird's tatsächlich erst im April / Mai....

Knut

Ja KW13 wird natuerlich fuer eine leichte Verzerrung in den April hinhein sorgen. Dann schaut man sich eben die Monate 3/12 und 4/12 zusammengenommen an. Damit erschlaegt man alles vor KW13, KW13 selbst und noch den Folgemonat. Die Zahlen kann man getrost ins Verhaeltnis setzen zu den 2-Monats Zulassungen aller anderen Hersteller.
Es geht ja letztlich um die realen Zulassungen und nicht um imaginaere Kaeufe, die von Honda nicht bedient werden koennen. Liefern muessen alle anderen schliesslich auch.

Xrider

Moin zusammen,

gestern hier veröffentlicht und heute bereits für euch tabellarisch aufbereitet:

1. BMW R 1200 GS (2.187 Einheiten)
2. Kawasaki ER-6n (691)
3. BMW S 1000 RR (652)
4. BMW R 1200 R (617)
5. BMW F 800 GS (592)
6. BMW F 800 R (557)
7. Suzuki GSR-750 (446)
8. BMW F 650 GS (435)
9. Honda NC 700 X (434)
10. Yamaha XJ6 (428)

Grüße von

Knut

Hallo Knut,

für eine neu auf dem Markt erschienene Maschine wie die X, ist das ein sehr gutes Ergebnis.
Gäbe es nicht die Engpässe mit verzögerten Lieferzeiten, dann würde sie noch ein paar Treppen höher stehen.
Mit der Nachfrage der X/S und Integra hat wohl keiner so richtig gerechnet.
Interessant wird´s wohl erst mit den Zulassungszahlen April und Mai werden.
Ich bin schon gespannt.

Viele Grüße
Harry

Was mich immer wieder wundert ist der grosse Vorsprung der R1200GS. Bei Preisen um die 15000 EUR deklassiert die BMW bei Zulassungen den Zweitplatzierten gleich um das 3.16-fache. Da sitzt richtig Geld im Markt und die Leute sind auch bereit, es auszugeben. Allein im Maerz wanderten brutto 32.8 Millionen EUR nur fuer das eine BMW Modell ueber den Tisch!
Und wir fahren hier unser 6000 EUR modell am Ende der Nahrungskette Immerhin wurden mit der Honda noch 2.6 Millionen umgesetzt.

Nimmt man die NC700X Fahrer und die R1200GS Fahrer zusammen kommt dabei raus:
- 16% fahren das Modell zu 40% Kosten
- 74% fahren das Modell zu 100% Anschaffungskosten
Deutschland ist reich! Da klage mir hier noch einer

Das kann nur heissen:
- 70% der GS Fahrer haben keine Kinder
- 50% haben kein Haus
- 30% haben keine Frau oder eine mit gutem Einkommen

Ok letzteres mit minimalem Rate-Faktor

Xrider

Zitat von bigborevespa

und noch eins ist amtlich, ein Mitarbeiter der BMW AG darf für rund EUR € 90.- im Jahr Moped fahren, der bekommt das Bike zugelassen hingestellt und muss sich um nix kümmern, so und wieviele Mitarbeiter hat die BMW AG in Deutschland, ich kenne eine Halle im Raum Regensburg da stehen alleine knapp 1000 Motorräder von BMW, zugelassen

diese Zulassungsstatistik ist Augenwischerei und entspricht nicht der Realität, sondern müsste lauten: neue Bikes zugelassen von Privatpersonen

Alles anzeigen

In dem Fall ist es wirklich Augenwischerei ...das war mir so nicht bekannt.