Aufsteigen über Seitenständer

  • #11

    Ich steige sogar mit ausgeklappten Seitenständer auf meine Surron light bee L1 auf.

    Es ist mental zu verstehen, die Vorbereitung zum Losfahren ...

    Alle Hilfsmittel eingesetzt vom Stehen und nacheinander bewusst dem aktiven zugeführt zum Fahren durch Fliehkraft der rotierenden Räder.

    Selten bei dem Prozedere abgebrochen nur kam schon vor.

    Wer den Seitenständer morgens kaum eingeklappt bekommt, lässt sich eher fahren. ;)

    Fritz,

    Wir haben das große Glück , das wir in genau jenem erdgeschichtlichen unfassbar kurzem Zeitraum leben , in dem es uns vergönnt ist , Verbrennungskraftmotoren zu benutzen.
    ( M. Perscheid)

  • #12

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    Gruß Klaus aus Iserlohn, dem "Tor" zum Sauerland ;)

  • #13

    Also wenn ich mir die Verkäufer bei den Motorradhändler ansehe, wie die die Motorräder wieder in den Schauraum zurückstellen: Motorrad auf dem Seitenständer umdrehen und ein den Laden schieben - da mache ich mir mit meinem Gewicht keine Sorgen. Hat bei meiner NC, 1250 GS, Tracer 9, Honda NT immer problemlos funktioniert, außer dass ich mir die Schuhsohle mit der Zackenfußraste zerstört hatte.

    BMW R 1250 GS 2023

    Honda XADV 750 2023

    Yamaha X-Max 400 2020

    Chrysler Pacifica Hybrid 2024

    ab Mai 2025: Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

  • #14

    Allein aus Haftungsgründen werden die Seitenständer der NCxx problemlos das zulässige Gesamtgewicht + ausreichend Puffer aushalten.

  • #15

    Ich steige ausschliesslich über den Seitenständer auf, anders käme ich nicht auf die Maschine (bin 1.80). Aufgrund einer Operation mit lebenslanger Einschränkung kann ich mein rechtes Bein nicht über den Sattel schwingen, das ist zu hoch. Zudem fahre ich bei Touren auch mit ausladenden Seitenkoffern (SWMotech) und Topcase. Bisher hatte der Seitenständer weder an der X-Adv, noch an meinen anderen Bikes damit Mühe oder Abnutzung gezeigt.

    Zur Frage: Ja, Seitenständer geht easy.

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