Auf- und Absteigen von der X

    #41

    Uff, vor was habt Ihr Angst? Das die Fußraste abbricht? Mit Euren 130 kg die Raste zu verbiegen klappt nicht. Auch ein Seitenständer sollte das aushalten.

    Endurofahrer verbreitern Ihre Rasten, damit mehr Standfläche vorhanden ist, die Rastenaufnahme bleibt aber die selbe.


    Ich hab mal was zum Thema in english ausgegraben (und hoffe, der Link funktioniert):


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    Bitte beachten: Bei dem Wetter kein Bier im Auto lassen!8o


    Gruß Waldschrat

    2 Mal editiert, zuletzt von Waldschrat () aus folgendem Grund: Rechtschreibfuhler verpessert

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    #42

    cowboy mount…. Yeah, das werde ich heute noch ausprobieren,. Sieht super cool aus 8)

    Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

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    #43

    hier


    und noch andere super Tips zb wie sollte das Rad stehen beim aufrichten dann


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    --== Beim beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit WAAGERECHT zum Ohr hin abfließen ==--

    :auto-dirtbike::auto-dirtbike::auto-dirtbike:


    NC750XD_21 / 1290 Super Adventure R_20 / EXC-R 450_08 / SX-F 250_18 / Freeride 350_12 und eine ewig junge Dame YZF R1 RN09_02

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    #44

    wie gesagt geht es bei mir noch recht geschmeidig. Ich bin aber auch oft mit dem Rad unterwegs 8)

    Mein Werdegang mit motorisierten Zweirädern: Yamaha RD 50 > Hercules 3-Gang-Moped > SR 500 > DR 800-BIG > aktuell NC750X (RC72)

    #45

    Ich steige meistens ganz normal auf. Also von links und ohne Beteiligung der Fußrasten. Allerdings habe ich zunächst keine Probleme damit, auch die Fußraste zu verwenden. Beispielsweise beim Aufsteigen von rechts. Der Seitenständer macht auf mich einen soliden Eindruck, ebenso wie die Fußrasten.

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