Comeback der Jawa-Modelle?

Ich hätte jeden für verrückt gehalten, der so etwas hier aufziehen will, aber im aktuellen Tourenfahrer berichten sie über eine Benelli Imperiale 400 mit 21 PS, auch im Classic-Look, die noch dieses Jahr importiert werden soll.

Auf jeden Fall ist das rot geiler, und etwas mehr PS hat die Jawa auch. Könnte also klappen.

Mein Arbeitskollege hat einen Schlag aus seiner Jugend erzählt. Er fuhr wohl die 300cm³ Java.

Also er erinnert sich mit krausen an diese Zeit zurück.

Zitat von Sonnschein

hat einen Schlag aus seiner Jugend erzählt

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Wann war denn seine Jugend?

Zitat von Winterfahrer

Wann war denn seine Jugend?

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in 2 Jahren kann er in seinen Ruhestand gehen Gute Frage... in den ende 60ern vermute ich Mal.

Dann fing er wohl Anfang der 70er mit dem legalen Fahren einer 300er an.

MOTORRAD machte in den 70ern Langstreckentests über 25.000km. Eine Z 200 mit ihren 17PS dagegen sollte nur "über die Distanz von 12.500km ihre Eigenschaften als billige Alltagsmaschine beweisen". Der Test in Heft 10/79, S. 38ff. war mit "Technischer K.o." betitelt.

Ein genervter Autor attestierte der Z 200 "einen hohen Grad an Unausgereiftheit".

U.a. wurde dreimal die komplette Auspuffanlage wegen loser Prallbleche und Rissen im Krümmer getauscht, die Bremse vorne ging wegen eines korrodierten Bremskolbens fest, hinten an der Trommel brach der Bremsanker, dazu ein Motorschaden mit Kolbenklemmer und dann bei 12.348km ein weiterer kapitaler Motorschaden mit festgegangener Nockenwelle. Man vermutete eine unzureichende Ölversorgung.

Um mal auf Technik zu kommen wäre Zweitakter-Motor besser für Reparatur.

Nur leider erliegen wir zur Zeit einer Öko-Viren Diktatur.

In der DDR hat der Trabbi-Fahrer selbst repariert.

Den Geruch werde ich nie vergessen....

Java , ja gab es bei Kaufhaus Quelle im Westen und meine Nachbarn zwei Söhne hatten eine.

Nach einem Jahr hatten beide einen Motorschaden.

War 1979.

Waren da eher Zündapp und Puch angesagt oder Kreidler.

Alles Zweitakter.

Zitat von Fritz

Alles Zweitakter

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So ein Zweitakter ist ja auch besser, wenn es um Leistung geht.

nicht ohne Grund, sind Zweitakter bei Enduros so beliebt...

Nur,wo willst Du heute in Mittel-Europa noch durch die Pampa?

Alle Waldwege fast gesperrt... und der Lärm...

Da reicht ein Elektromotor aus der ja mehr kann als ein Kolbenmotor ....

Für das üben und darüber hinaus ein E-Bike hier weil zu nah bei....

Australien ,Kanada ,Russ.....

Mehr Freiraum und da greift auch wieder der Zweitakter.

Zitat von Fritz

Nur,wo willst Du heute in Mittel-Europa noch durch die Pampa?

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Es gibt noch einige Orte. Z. B. Kiesgruben, oder Privatgelände...

Ich bin z. B. Mit einer Suzuki dr350s vor vielen Jahren durch Kiesgruben in Berlin gedüst