Grüße,
An einer Ampel zb. lasse ich ganz normal D oder S drin.
Sollte es warum auch immer Erkennbar länger dauern,mache ich schon mal N rein.
Ich Schätze (Ohne erweitertes Hintergrundwissen über die Technik) Das es nicht schädlich ist die Maschine auf D laufen zu lassen.
Sicherlich würde das Hinterrad etwas rollen sofern sie aufgebockt ist. Aber dieser "Einkuppel Moment" des DCT ist ja spürbar.
was für mich bedeutet das die Kupplung zumindest weitestgehend getrennt ist.