Beiträge von Asko

  • Ventilspiel NC750X

    Grüße,


    Diese Daten habe ich bei Louis.de gefunden


    Honda Nc 750x (2012-2015)


    Ventilspiel (Ein):
    KALT 0,17 ± 0,02MM
    Ventilspiel (Aus):
    KALT 0,28 ± 0,02MM



    Zur 700ér habe ich Spontan nichts gefunden

  • Neutral

    Grüße,


    An einer Ampel zb. lasse ich ganz normal D oder S drin.



    Sollte es warum auch immer Erkennbar länger dauern,mache ich schon mal N rein.


    Ich Schätze (Ohne erweitertes Hintergrundwissen über die Technik) Das es nicht schädlich ist die Maschine auf D laufen zu lassen.
    Sicherlich würde das Hinterrad etwas rollen sofern sie aufgebockt ist. Aber dieser "Einkuppel Moment" des DCT ist ja spürbar.
    was für mich bedeutet das die Kupplung zumindest weitestgehend getrennt ist.

  • E10 oder Super

    Nabend,


    Ich persönlich Tanke zu 97% Aral 102 Ultimate - Das ist zu Übertrieben und irgendwo auch Glaubenssache.


    Mal ein Vergleich aufgrund von meinem Spritmonitor aber mit den Aktuellen Preisen.


    5.520 km bin ich gefahren und habe 218 Liter verbraucht.


    E:10 = 318,28€
    Super 95: = 322,64€
    102 Ultimate = 361,88€


    Ist also gar nicht mal so viel Unterschied auf 5500Km Was bei manchen einer Jährlichen Fahrleistung entspricht.
    Möchte damit aber nichts konkretes ausdrücken und vor allem nicht das jeder 102 Tanken sollte. Auto bekommt bei mir nur E10 und fährt immernoch ;)

  • Reifenempfehlung für ne 750S

    Nabend :D


    Mein Kumpel fährt auf seiner 750s den Conti Road Attack 3 und schwört darauf.


    Bin seine Maschine mal 10 Km gefahren, da kann man zwar wenig Sagen aber gegen die Original Bereifung kein Vergleich.


    ich werde den Conti Road Attack 3 kaufen, Bin aber erst bei 6000Km

  • Liste Inspektionskosten

    Grüße,


    1.000 Inspektion


    -Honda 750s mit DCT
    -Honda Schlieter in Erfurt
    -Fahrzeug abgegeben und am nächsten Tag geholt.


    Berechnet wurde:
    -Ölfilter 13,19€
    -Motorenöl 42,57€
    -Ölfilter Dct 13,28€
    -Kleinteile 2,89€
    -Arbeitslohn 66,55€
    -Probefahrt 9,08€


    Bezahlt 175,60€

  • DCT Reset

    Grüße,


    Aus Welchen Anlass möchtest du das überhaupt machen ?



    Theoretisch fällt mir nur ein Batterie mal längerfristig abklemmen.



    mfg.

  • Nc 750s Lüfter Dct vs. Schalter

    Nabend liebe Gemeinde.



    Vorweg dies ist kein Hilferuf sondern einfach nur ein "Warum ist das so"



    Mein kumpel und ich haben jeweils die NC 750s er als Schalter ich als DCT Version.
    Obwohl wir das gleich Fahrverhalten an den Tag legen springt bei mir (DCT) recht oft der Lüfter an. bei der Schalter hingegen nie,Mein Kumpel seiner Aussage nach hatte er diesen bisher einmal Wahr genommen.


    Hat da jemand Hintergrund wissen warum das so ist ?


    Wird die DCT Schneller "zu Heiß" ?

  • HONDA NC 750S DCT Sitzhöhe und 165 cm grösse

    Guten morgen,


    Werde dir jetzt keine große Hilfe sein, Ich bin 1,85 und habe genug und ausreichend Sicheren Stand mit beiden Beinen.
    Meine Frau mit 1,60 Kommt nur mit einem Bein runter, Mit Tieferlegung würde es aber passen.(Sie fährt aber die Maschine nicht war nur Probesitzen)



    mfg.

  • Honda NC750S Modell 2018 ohne LED Scheinwerfer?


    Wahre Worte, Mein vater der meist vor mir fährt meinte auch das mein "Tagfahrlicht" sehr dürftig sei, Aber es ist ja nun mal Ablendlicht. Die 125ér CBF von meiner Frau erkenne ich hingegen sofort Mit Halogen. Aber denke an LED müssen wir uns wohl auch am Motorrad gewöhnen.