Moin,
werden bei der Jahresinspektion die gleichen Arbeiten durchgeführt wie bei der 12000 er?
unwissende Grüße,
Roger
Moin,
werden bei der Jahresinspektion die gleichen Arbeiten durchgeführt wie bei der 12000 er?
unwissende Grüße,
Roger
Ich hol schon mal Bier und Chips....
Moin,
wieso wir sind doch schon WELTMEISTER.
feiernde Grüße,
Roger
Moin,
die 12000 Inspektion ist von 10000 bis 14000 möglich. Ist halt Verhandlungssache mit dem ![]()
bikende Grüße,
Roger
Zitat von hansholgerAlles anzeigenIch fahre mein X auch lieber klassisch und genieße es (hinter der rote Ampel), wenn der erste Gang rastet
genau das genieße ich auch mit dct- das zeigt mir aber das du nie eins probiert hast denn das dct schaltet die gänge wie jedes andere schaltgetriebe nur ohne kupplungshebel und nur wenn man will auch automatisch. aber ich klinke mich hier jetzt mal aus da ich wirklich niemanden missionieren will :D[/quote]
Moin,
na dann hättest Du Dir den Post ja sparen können.
nicht missionierte Grüße,
Roger
Moin,
Garf wenn Du mit dem Moped zurechtkommst ist doch gut.
"konstruktive Diskussion" dürfte es hier genug geben, nur andere Meinungen sollten akzeptiert werden.
Ich sitze auf meiner X prima, die S die ich zur Zeit fahre, ist mir von der Sitzhaltung her etwas zu unbequem und der Integra ist für mich auch nicht das Richtige.
Die CTX funktioniert für mich garnicht.
Die Sitzhaltung ist für mich noch unbequemer als auf der S.
Der Preis ist überzogen.
Selbst das Staufach ist nicht vorhanden.
Das sind Dinge die man nicht wegdiskutieren kann!
Aber wenn es für Dich passt, ist doch klasse, dass Du eine "NC" gefunden hast, die Dir taugt.
bikende Grüße,
Roger
Moin,
einfach ignorieren es "versetzt" die Fuhre ein wenig aber das wars auch schon.
Ist ne Kopfsache und erst bei Steinchen über 5cm Durchmesser ist umfahren angesagt.
schräge Grüße,
Roger
Moin,
es soll auch Leute geben, die können überhaupt nicht schalten.
spekulierende Grüße,
Roger
Moin,
danke fürs zusammenlegen.
zufriedene Grüße,
Roger