Beiträge von Mba

Hauptsache: es wird geschmiert vor allem nach Regen und/oder Schlamm.

Am sonsten: Kettenschmierthread=ölthread=reifenthread. Jeder seine Religion.

Würde ich auch sagen. Werkstatt oder eigenleistung?

Wenn solche Beschwerden (zu hohe Rechnung, nicht eintragen im digitalen serviceheft) ein paar mahl bei Honda eintreffen gibt's es bestimmt konsequenzen für den Händler. Aber davon erfährt der Kunde meistens nix. Ein Dealership ist man schneller los als viele Kunden denken.

Zitat von Tobias

Was das Zubehör selbst angeht habe ich letztes Jahr die Erfahrung gemacht, dass Honda teils böse Lieferengpässe hat

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Alle Zubehör für meine NC wurde innerhalb eine Woche geliefert.

Hatte die Roadtec 01se auf meine NT drauf und war zufrieden aber nicht begeistert. Ab ca 2000km laufleistung fing der Hinterreifen an deutliches Interesse im jede langslinie zu zeigen.

Habe letzte November für meine neue (Schalter, hohe Scheibe, heizgriffe, hauptständer, handprotektoren, alles montiert) etwas über 9000 bezahlt.

Sturzbügel samt Nebelleuchte (Honda zubehör). Montage folgt noch.

Genau die gleiche Debatte lässt sich auch über die Kette bzw Durchhang dieser führen (beladung, temperatur etc.)

Nur zu! 😉

Gerade 1000er machen lassen (NC, schalter): 189,- .

Übrigens: sollte DCT dir nicht gefallen, das besondere karakter der NC genießt man mit klassisches schalten genau so.

Ich fahre (bewusst) ein schalter.