Beiträge von Mel

    Solche Meldungen kommen jedes Jahr immer wieder mal auf, gehen dann ein paar Tage oder Wochen durch die Presse, nur um sang- und klanglos wieder unterzugehen. Auch obiges Video ist jetzt schon 6 Jahre alt.


    Imho sind Methanol und ja, auch E-Mobilität nur Brückentechnologien. Ersteres benötigt zu viel Energie zur Herstellung und letzteres lässt sich kaum in gescheiten Mengen fabrizieren oder an die Verbraucher transportieren. Würde jedes heute existierende Fahrzeug gegen einen Stromer ersetzt, würde das Netz landesweit binnen einer Sekunde zusammenbrechen.


    Für Menschen mit eigenem Haus und PV-Anlage sind E-Autos eine tolle Sache, die dann auch wirklich nachhaltig etwas beitragen. Deshalb war unser letzter Autokauf ebenfalls ein E-Auto. Am öffentlichen Netz, mit Gas- oder Kohlestrom geladen, spart man sich den Dreck leider nur auf der letzten Meile. Und die Kosten für den Ausbau der Netze und den Aufbau unzähliger Kraftwerke sowie PV-, Wasser- und Windkraftanlagen, für ~50 Millionen auszutauschende Verbrennerfahrzeuge, ist schlicht unbezahlbar.


    Irgendwann kommt hoffentlich eine völlig neue Technologie, die sowohl nachhaltig, günstig als auch leicht zu transportieren ist :)

    Das beim Design der Bikes zu oft an der umsatzstärksten Kundschaft vorbeigeplant wird, ist in der Tat etwas unverständlich. Aber vielleicht liegt es wirklich daran, dass die Alten den Kram auch so kaufen - wie Sven1976 schon sagte.


    Bei der Werbung kann ich diese Entscheidung aber vollstens nachvollziehen. Wie sollte diese auch anders aussehen? Ob uns leicht bekleidete, Ü50-Models (egal, ob männlich oder weiblich) auf den Messe-Bikes eher ansprechen würden, möchte ich mal bezweifeln. Und würden wir wirklich Werbespots bevorzugen, in denen alte Männer oder Frauen ihre arthritisgeplagten Knochen oder Wohlstandswänste kaum über den Sitz gewuchtet bekommen, während ihnen der Wind durchs Haar ... ähh ... über die (Halb)Glatze streicht?


    Wir Menschen neigen einfach dazu, der Realität einen rosa Anstrich verpassen zu wollen. Klar, man ist jetzt in dem Alter, wo man sich den Sportwagen endlich leisten kann, von dem man als junger Spund nur träumen konnte. Und das nachzuholen ist auch enorm spaßig - bis man mit dem feuerroten Cabrio an der Ampel mal neben einem verspiegelten Schaufenster zum stehen kommt und einen Blick auf die ungefilterte Realität werfen muss, die "visuelle Diskrepanz" heißt.


    Werbung hat sich schon immer an jüngere gerichtet. Sei es nur, um der Marke ein hippes Image zu verpassen oder um die Kunden von Morgen schon heute entsprechend zu konditionieren. Die graue Realität erleben wir jeden Tag live, weshalb die schöne Scheinwelt in Film, TV und Werbung uns ja derart magisch anzieht. Und ein klein wenig Realitätsflucht wird dieser Tage auch immer wichtiger ;)


    LG,

    Mel

    Wie Melina ja schon sagte, haben wir uns für die Helite e-Turtle mit Gabelsensoren entschieden. Die Variante mit manueller Auslösung (Seilzug) kam für mich nicht in Frage, obwohl sie -realistisch betrachtet - vermutlich nicht wirklich mehr oder weniger Vor- und Nachteile besitzt, als die e-Variante. Da ich mich aber kenne, würde ich das Sicherungsseil wohl bei jedem zweiten Absteigen vergessen :doh:


    Von dem Gabelsensor verspreche ich mir auch das letzte Quentchen Extraschutz, sollte einem an der Ampel wirklich mal einer hinten draufballern. Hoffentlich löst die Weste dann schon aus, bevor man rücklings auf der Motorhaube landet. Das Anprobieren via Videochat ist zwar ein nettes Feature von Helite, brachte aber keine nennenswert neuen Infos. Ob die Weste passt, merkt man imho selbst. Falls wer aber doch unsicher ist und zwischen zwei Größen schwankt, wird man kompetent beraten. Auch das zusenden zweier verschiedener Größen ist echt super! Insoweit ist der Service beim Kauf also Top:thumbup:


    Auf die Frage, ob der Gabelsensor denn auch unnötigerweise auslöst, wenn einem das Bike aus Versehen mal umkippt, kam der Berater allerdings etwas ins Stammeln. "Öh...ähm...also...naja...ähhh...nein! Es benötigt schon eine gewisse Beschleunigung, damit das System auslöst!" Wäre auch logisch und sinnvoll, wirkte im Gespräch aber wenig vertrauensvoll, um nicht zu sagen: Nach typischem Marketing-Bla.


    Das man die Weste nach einem hoffentlich versehentlichen Auslösen nicht einschicken muss, sondern einfach eine neue Kartusche einsetzen kann (kostet extrem-happige 69€) ist ebenfalls ein großer Pluspunkt. Bei anderen Anbietern kostet das einsenden und erneuern allerdings imho gleich 100€-150€. Und das bringt einem auf Tour auch gleich Null, da man dann vermutlich noch hunderte ungeschützte Kilometer vor sich hat.

    Bei der Helite kann ich einfach die neue Patrone einsetzen und bin wieder geschützt.


    Und auch der eingearbeitete Rückenprotektor sowie die Tatsache, dass die Weste im Bereich des Halses und Schlüsselbeins im Notfall so stark aufgeblasen wird, dass der Kopf in seiner Bewegung stark gestützt, bzw. eingeschränkt wird, ist imho ein sehr wichtiges Sicherheits-Plus. Halswirbelverletzungen sind ja gerade bei Motorradunfällen leider keine Seltenheit.


    Der Gesamtpreis für Weste, Gabelsensor, Ersatzkartusche, Waschmittel (total dämlich, da man die Weste nicht waschen sondern nur feucht abreiben darf!) und Imprägnierspray ist mit 890€ allerdings auch wirklich happig. Die eigene Gesundheit sollte einem das aber wert sein :handgestures-thumbupright:


    LG,

    Mel

    ROFL :laughing-rolling:


    Zum Glück erkennt mich mit dem Helm keiner!

    Sicherheitshalber würde ich bei dem Bonbon-Bomber aber trotzdem immer mindestens 100m hinter Dir fahren :whistle:


    @Topic

    In den vergangenen Monaten haben wir uns so unglaublich viele Bikes angesehen und Probe gesessen, aber keines kam der NC auch nur nahe. Für mich DAS Traumbike schlechthin. Wenn es die nicht gäbe, hätte ich mich vermutlich schweren Herzens für die Tracer 7 oder Versys 650 entschieden.