Beiträge von Alex72

Da ich von der Vespa komme und das Nichtschalten ein angenehmeres Fahrgefühl vermittelt, bin ich auf die NC gestoßen. Obwohl ich schalte auch sehr oft mit der Wippe. Möglicherweise würde ich auch mit einem Quickshifter zurecht kommen. Naja mal sehen. Ich fürchte, wenn ich mit der Honda ordentlich eingefahren bin, dass mir wieder die PS zuwenig sein werden. Die NC hat schon eine nette Beschleunigung aber die geht mir dann beim runterschalten doch etwas zu ruppig ab. Hätte da gerne etwas stärkeres aber sollte weicher kommen. Größer sollte sie aber nicht sein. Hab mich gestern auf eine NT gesetzt und würde sogar runterkommen mit den Beinen. Die ist aber noch schwerer und hat auch nicht diesen tiefen Schwerpunkt. Ich denke die lässt sich auf den stark kurvigen Strecken nicht so leichtfüssig bewegen wie die NC. Eine African Twin kommt gar nicht in Frage. Die ist mir viel zu groß, hoch und voluminös.

Ich denke auch, dass man mit der NC leichter geneigt ist, durch ihre Handlichkeit, sie ordentlich in die Kurve reinzudrücken.

Das war voriges Jahr bei Traumwetter noch mit der Vespa. Ich hoffe es wird bald mal wirklich wärmer und trockener. Sonntags bei Kaiserwetter meiden aber doch viele Fahrer den Ochsattel, da einfach zuviel los ist und wie man sieht nicht ungefährlich ist, wenn einem Kollegen mit weniger Fahrpraxis und Können entgegen kommen.

Hier gibts noch ein Video von der Strecke in beiden Richtungen. Da weiß man dann auch warum hier immer wieder Unfälle passieren. Das sind sicher sehr gute Fahrer, aber bei diesen Geschwindigkeiten darf nichts Unvorhergesehenes daher kommen.

Das ist die besagte Strecke von einem sehr guten Fahrer abgefahren mit einer alten CB500. Aber so kann ich die Strecke derzeit nicht befahren, da es noch immer feuchte Stellen gibt.

Zitat von Unibike

Monat der Erstzulassung?

Paul

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08/24

Wie stell ich denn meinen Stand hier rein? Meine hat jetzt 5021km und ist eine Honda NC 750x dct BJ 2024

Ich war heute beim Jahresservice und ich hab auf der Fahrt dorthin die 5000 km überschritten. Leider wurde das ganze dann doch teurer weil ich auch neue Reifen brauchte. Ich denke das relativ hohe Gewicht der Maschine und meine Lieblingsstrecken sind nicht gerade reifenschonend. Teilweise auf dem Ochsattel, sehr rauer Asphalt. Obwohl ich noch gar noch nicht zum "wilden" fahren gekommen bin weil der Straßenbelag kalt ist und oft feuchte Stellen sind. Ich sollte meine Fahrweise überdenken, sonst brauch ich heuer noch einen Satz Reifen.

Bei der Vespa hab ich noch immer den ersten Vorderreifen drauf und hinten den Dritten.

Das kommt laut Mechaniker vom scharfen reinbremsen in die Kurve bei der Honda, dass er vorne auch schon so abgearbeitet war.

Wie schaut es eigentlich mit den Koffern aus? Sind die auch gefährdet? Ich hab das nur bei anderen Motorrädern beobachtet, meistens GS Fahrer, dass die Koffer nicht mehr viel Platz hatten zur Fahrbahn.

Ich hatte mir auch von Alpine die Ohrstöpsel besorgt, aber mich stört diese gedämpfte Geräuschkulisse mehr als der Lärm. Durch meinen oft sehr starken Tinnitus übertönt der Lärm dann sogar den Tinnitus.