Beiträge von Kaffeeschlürfer

Zitat von chrissy.77

Ahso, was ich auch noch gerne hätte (und das würde auch Gewicht sparen), das wäre zum Heck Umbau ein LED Rücklicht, dass in diese trapezförmige Fläche am Heck passt, wo jetzt "Honda" draufsteht.
Kurzer Nummerschildhalter und eine LED Rückleuchte dahin, schon wäre das Heck schöner kürzer und Gewicht weniger.
Leider gibts da bisher nur superteure Lösungen im Zubehör, aber auch keine günstige Rückleuchte zum Tausch, die dort genau hineinpasst.

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Gibt es doch schon !
http://www.axo-shop.de/shop/ar…08%26aid%3DFE770100127%26

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann fängst Du mit 100% an.

Zitat von mot-teile

Fehling hat da noch keinen, ich habe für die S nur den von SW Motech:

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Der Bügel der X passt auch an die S.

Zitat von der Kater

Hallo Emil,

ich hab mir den Hepco und Becker Bügel verbaut. Dieser geht auf 2 Motorhalterungen und aus den die Aufnahme für den vorderen Hilfsrahmen. Ist sehr stabil und ca 2,5cm an der engsten Stelle von der Karosserie weg, also kann er beim Einschlag noch etwas nachgeben. Die Montage ist wenn man weis was abgebaut werden muss recht simpel. Ich hatte ihn mit gefummel nach ner guten Stunde an der Maschine.

Im Gegensatz zum Fehling-Bügel sieht der H+B etwas massiver und bulliger aus.
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Bilder vom Fehling-Bügel !!

Zitat von soranex

Ich glaube, Jörg (comedy) könnte da schon nahe dran sein. Bevor ich meine Kette so richtig sauber gemacht habe, war diese Stelle mit schwarzer Schmiere befleckt. Hier habe ich aber angenommen, dass das Schmierfett des Ständers oben rausquillt.

Klar sind Ferndiagnosen schwierig. Erst recht, weil man auf Fotos nicht alles erkennen kann. Zumindest auf Fotos einer fahrbereiten Maschine. Trotzdem möchte ich mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken, da hier viele Ideen zusammen gekommen sind, was man alles prüfen könnte/sollte. Meine Ergebnisse werde ich hier mitteilen.

Als erstes werde ich die Konsistenz von S100 und dem runter getropften Schmodder vergleichen.

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Ist definitiv abgeschleuderter Schmodder der Kette / Ritzel !
Hat bei mir genauso ausgesehen.
Am Besten Schraube raus an der Schaltwelle, Schaltgestänge seitlich dann wegklappen, Abdeckung abschrauben ( 3 Schrauben ).
Wirst überrascht sein wie der Schmodder aussieht und klebt. Hat mit S100 oder anderem weißen Kettenfett nicht mehr viel gemein.
Beim Zusammenschrauben darauf achten dass der kleine Strich / Markierung auf der Vielzahnwelle mit dem Spalt des Schaltgestänges fluchtet.
Beim Eindrehen der Sicherungsschraube auf diese vorher einen Tropfen Schraubensicherung geben.

Zitat von rossix

Den Schalthebel kann man von der Feinverzahnung lösen und die Abdeckung runtermachen.

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Habe ich letzte Woche gemacht.
Man glaubt nicht wieviel Schmodder sich da in 6 Monaten ansammelt.

http://www.axo-shop.de/shop/ar…565%26aid%3DHOWHBNC700%26

im 5. Gang...6.Gang ??

Von SW-Motech halte ich auch wenig. Labbriges Gelumpe. H&B ist top gearbeitet und lässt sich mit wenig Kraftaufwand aufbocken.

Zitat von Garfield 2

Hallo Chris,

ich würde den original Ständer von Honda nehmen, hier die Bestellnuummern:

NC700X: 08M70-MGS-D30
NC700S: 08M70-MGS-D10

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WARUM ??