Beiträge von viericks

schöne Mopeds. Mit der 1100er biste auf keinen Fall untermotorisiert.

Wenn man es genau nimmt, könnte das Schnitzel von der Feuertonne sogar einen besseren Geschmack haben als das aus der Pfanne.

(Ich bin überzeugter Lagerfeuer Griller und Feuertonne ist ja da nicht allzu weit weg.)

die Lust kommt wieder.

Moped ist wie jedes Hobby. Da muss man Lust drauf haben.

Ich benutze inzwischen Moped um 2 Hobby`s gleichzeitig zu machen.

Ich "besteige" die Hausberge im bayerischen Wald (höchste Erhebenung Arber mit 1450 m) und Hin- und Rückfahrt wird mit dem Möppi erledigt.

Bergwanderungen liebe ich immer schon Seit meiner Zeit als Gebirgsjäger bei der Bundeswehr.

Mittendrin ist mir aufgefallen, das ich zwar die höchsten Berge Deutschlands (Zugspitze, Alpspitze, usw. alle schon mal zu Fuß bestiegen habe, aber nicht weiß wie meine heimatlichen Berge im bairischen Wald ausgucken.

Da ich ja sowieso die 100 k Kurven des baierischen Waldes abfahren will kommen sich da die beiden Hobbys und mein Ziel (alle Kurven des bayerischen Waldes) nicht in den Weg.

Von daher mein Rat.

Such dir irgendwas das sich für dich zum Anschauen lohnt und fahr mit dem Möppi hin.

Das muss keine weite Entfernung sein, aber so nutzt du deine X-ADV mehr, und siehst auch schöne Sachen. Parkplatzsorgen haste mit dem Moped sowieso meist nicht.,

Ich wasche noch nach guter alter Väter Sitte.

Eimer und Lappen unter meinem Carport ohne direkte Sonneneinstrahlung.

Ein Moped ist ja nicht unbedingt eine Tagesaufgabe und so kann ich mehrere Hobbys verbinden.

1. Laute Musik hören ( da reagiert in der Wohnung meine Frau empfindlich)

2. Beim Moped sitzen und einfach nur geniessen

3. Moped waschen mit schonenden Reinigern und sanften Handbewegungen

4. Ein sauberes Moped kriegen und haben wenn man wieder mal Zeit / Lust hat loszudüsen.

Ich kann mir aber vorstellen bei sehr starker Verschmutzung (Schotterweg, nass, Pfütze an Pfütze, Dreck verkrustungen am Moped) mal mit einem Hochdruckreiniger zu arbeiten. Ich hatte dieses Prob bis jetzt nicht.

habe für meinen Sohn einen gekauft bei Polo.

die können da direkt nachschauen ob der fürs Moped passt.

Kosten waren ca 45 €.

Aber ich bevorzuge da immer den vor Ort Kauf, weil wenn was nicht passt, kann ich direkt da hingehen und reklamieren.

Ich mag das Zurücksenden / Reklamieren per email / usw. nicht so gerne.

Ach du meine Güte...

ThomasLIP

Danke Thomas für deine sehr ausführliche Erklärung / Erläuterung zum Thema Öl / Fett auf der Kette.

Das was wir (die wir Kettenpflege machen) immer schon wussten (das man teile die dem Abrieb unterliegen pflegen muss) hast du noch einmal sehr sehr klar dargestellt.

Wie man die Kette pflegt ist jedem selbst überlassen, doch pflegen sollte man sie.

Doch ich habe den Verdacht, das auch deine sehr detaillierte Darstellung wenig gegen vorgefertigte / fest gefressene Meinungen ankann.

Ich persönlich pflege meine Kette und habe damit gute Erfahrungen gemacht.

muss auch mal wieder Richtung Bremen.

War da mal 3 Monate bei der Bundeswehr auf Lehrgang (Uffz Lehrgang) in Lesum und Gröpelingen (Stadtteile von Bremen).

Mir hat es damals schon sehr gut da oben gefallen und will da unbedingt mal mit dem Moped hoch.

Allerdings sind das alleine für die Anreise schon 600 km. Da muss ich schon ein paar Tage da oben einplanen.

Das ist halt wie immer. Zu viel und am falschen platz ist schädlich.

Fett ist halt "vereinfacht dargestellt" was wenn man sich nicht so oft mit der Kette beschäftigen möchte / kann.

Ich persönlich bevorzuge Öl. aber das ist wieder was wo es für und wider gibt.

Darum macht bitte jeder was er will und meint das es für Ihn und sein Moped richtig ist.

Hab den Luxus in einer der schönsten und kurvenreichsten Gegend Deutschlands zu wohnen. Bayerischer Wald.

Wie ich schon mal erwähnt habe ist es mein Ziel die 100.000 Kurven des bayerischen Waldes je 1 x gefahren zu haben bis ich 80 bin.

Wird schwierig, aber ich arbeite daran..

Boah

6900 km für eine Tour ist schon happig.

Norwegen ist für mich kein Ziel zu dem ich persönlich will ( da oben könnte es kalt sein und ich bin staatlich geprüfter Schönwetterfahrer).

Aber die Bilder sind wunderbar. Und was noch viel wichtiger ist, du bist wieder gesund zuhause angekommen.

Die Reifen wirst du ja wohl tauschen und dann geht`s deinem X-ADV auch wieder gut.

Was mich noch interessieren würde:

Habt Ihr eure Tourenplanung einhalten können (Zeit und Route) oder musstet Ihr zeitmässig was drauflegen weil Ihr umplanen musstet?