Beiträge von Ronny.Ste

    1. klaus-0902, 181.509 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
    2. Woschert, 130.000 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
    3. DetMainzel, 130.000 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
    4. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
    5. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15
    6. Monty, 89.143 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20
    7. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
    8. Winterfahrer, 83.285 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
    9. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
    10. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
    11. Unibike, 75.000 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
    12. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    13. Biluxs, 62792 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
    14. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
    15. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
    16. Sofia, 56.524 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
    17. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
    18. alprider, 49.800 km, Vultus, EZ 04/15
    19. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
    20. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
    21. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
    22. Kai Wete, 41.000 km, NC750X RC 90, EZ05/2018
    23. HONDA NC 750 X DCT, 39.688 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
    24. Maddoc, 39.580 km, RC90, DCT 11/2017
    25. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
    26. Martin LA, 35.084 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
    27. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
    28. Michael64, 34.500 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    29. sin_moto, 31.100 km, 700 S, EZ 09/12
    30. Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23
    31. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
    32. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21
    33. viericks, 25.653 km, NC700S RC61 EZ 02/15
    34. nappo1997, 24.647 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23 (verkauft)
    35. Blackbox, 24.078 km NC 750 X (RH09) EZ 06/22
    36. Drehicz, 23.881 km, NC750X RH09, EZ 05/22
    37. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
    38. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
    39. NC750X-Rot, 22.476 km, NC750X DCT, EZ 07/24
    40. Volvia56, 22.222 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
    41. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
    42. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
    43. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
    44. Teeq, 18.465 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23Km
    45. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
    46. Woschert, 17300 Km NC750D (RC89), EZ 05/19
    47. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
    48. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
    49. Ronny.Ste, 14.139 km, NC750X (RH23), EZ 04/25
    50. Fraenker, 13600 Km, NC 750 XD (RH23), EZ 04/25
    51. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
    52. Speckdaler, 12.000 km, NC 750 X (RH09), EZ 06/23
    53. Berlisundi, 11.886 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
    54. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
    55. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
    56. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
    57. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
    58. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
    59. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
    60. Sentinental, 11.123 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/17
    61. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
    62. Pipolux 10365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
    63. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
    64. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
    65. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
    66. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
    67. JayLL, 8.754 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
    68. DCT_Ewald, 8.328 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
    69. Draht, 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
    70. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
    71. Frank D. 7720km NC750S DCT Nov. 2015
    72. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
    73. Sven1976, 5.757 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
    74. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
    75. JoergvH 4950 km NC750X DCT(RH23), EZ 7/25
    76. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
    77. White Dream, 3.553 km, NC750XD RH23 EZ 05/25
    78. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
    79. Ernst-Hermann Schloss, 1873 km, NC750XD, 12/24
    80. Skibba, 321 km, NC750X (RH09) EZ 03/25
    81. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??

    Mit der Benutzung von "Splittern" oder Doppelanschlusskabeln an USB Ladegeräten sollte man sehr vorsichtig sein.


    Ein USB-C Gerät handelt vor Beginn des Ladevorganges mit dem Ladegerät aus, mit welcher Spannung und welchem Strom geladen wird.


    Hängen zwei nicht gleichartige Geräte an einem Splitter, dann das an einem Gerät schnell zu Überspannungsschäden führen.


    Im Helmfach ist das kein Problem, weil da nur 5V anstehen. Über andere Netzteile, die per USB-C mit bis zu 20V Spannung arbeiten, sollte also z.B. nicht gleichzeitig ein Notebook und ein Smartphone oder ähnliches geladen werden.


    Vor allem Kleingeräte wie Akku-Minikompressoren, Lampen usw. brennen an solchen Splitterkabeln ganz schnell durch.

    ThomasLIP

    Lieber Thomas,


    ich finde es sehr positiv, dass Du dieses Thema geöffnet hast, in dem

    Du deine ausführlichen Gedanken und deren detaillierte Herleitung

    erklärst - statt dies unter einem anderen Thread zu tun.


    Hier fällt es leichter, das Lesen abzubrechen wenn die Masse deiner

    Erläuterungen erschlägt. Außerdem lenken die Reaktionen darauf dann

    nicht vom eigentlichen Thema ab.


    Wenn Du den Leser unterwegs nicht verlieren möchtest, könntest Du

    vielleicht versuchen, die Essenz aus deinen Gedanken zu finden.


    Ich schätze die Aussage deiner Beiträge oft - noch leichter fände ich,

    wenn ich sie schneller finden würde.


    Für mich wäre ein geeigneter Gradmesser - wie gut mir das mit der

    Essenz gelungen ist - z.B. die Reaktionen (Emojis) direkt an meinem

    Beitrag. Der kommt meist von Usern die bis zum Ende gelesen haben.


    Liebe, konstruktive Grüße

    Ronny

    Ich fahre ganzjährig (bei Temperaturen bis mind. +5 °C).

    Sobald Salz (-Staub) auf der Straße ist, benutze ich mein

    Winterfahrzeug (HONDA Forza 300).


    In der kalten Jahreszeit tanke ich nach jeder Fahrt wieder voll.

    Spritzusätze sind bei den kurzen Standzeiten in unseren Wintern nicht nötig.


    Mein Motorrad steht während der Nutzung in einer Garage,

    im Winter in einem alten Lagerraum bei mindestens 12 Grad

    und trockener Raumluft.


    An den Batterien habe ich Ctek-Schnellkupplungen, die Batterien

    bleiben eingebaut und nach spätestens 2 Monaten kommt das

    Ladegerät für einen Tag dran; beim Roller im Sommer ebenso.


    Gewaschen werden meine Fahrzeuge nur mit Lappen und

    Waser mit Spülmittel. Nur wenn´s mal wirklich matschig war,

    dann ausnahmsweise mal in der Waschbox.


    Extra konserviert / eingewintert habe ich noch kein Fahrzeug.


    Meine Fahrzeuge stell ich bei längeren Standzeiten auf den Hauptständer.

    Ggf. wird der Luftdruck um 0,5 bar erhöht.

    Ich habe als Winterfahrzeug einen HONDA Forza 300.


    Der wird benutzt, sobald sich Salzstaub auf der Straße befindet.


    Meine Fahrzeuge sind und waren alle ganzjährig angemeldet,

    bis zum ersten Salz wird die NC benutzt.


    Für mich bietet der Roller zum Einen die Möglichkeit, in der

    Straßensauereizeit nicht auf das Fahren verzichten zu müssen,

    zum Anderen ist er eine schnelle, stressfreie Alternative zum Auto.


    Auch aus meiner Sicht ist das Fahren NICHT vergleichbar, soll es

    aber auch gar nicht sein. Im Wesentlichen bringt mich der Roller

    im Jahr über die Zeit, bis ich wieder Touren mit der NC fahren kann.