Für die 80 Euro der Thunderbox (oder weniger) würd ich mir lieber in der Werkstatt die
Scheinwerfer am Zündungsplus anschließen lassen, wenn ich das selbst nicht kann.
Das bleibt dann sicher und es kann auch keine Zusatzbox kaputt gehen.
Für die 80 Euro der Thunderbox (oder weniger) würd ich mir lieber in der Werkstatt die
Scheinwerfer am Zündungsplus anschließen lassen, wenn ich das selbst nicht kann.
Das bleibt dann sicher und es kann auch keine Zusatzbox kaputt gehen.
Mit der Voigt Lenkererhöhung mit Versatz (30 mm hoch, 21 mm nach hinten),
die hier viele verwenden, geht das. War an meiner RH23 kein Problem.
Bin die letzten 10 Tage ne Rundtour von 2.175 km gefahren:
1. Tag: Anfahrt in den Bayerischen Wald (Bikerhotel)
2. Tag: Tagestour (Bayerwald runter, Böhmerwald in Tschechien wieder hoch)
3. Tag: Anfahrt ins Erzgebirge (durch Tschechien)
4. Tag: Tagestour in die Bikerhöhle / Teufelshöhle in Tschechien
5. Tag: Anfahrt Leipzig (ne Freundin besucht)
6. Tag: Thüringer Wald (Besuch im CaLi Kulturbahnhof bei Lisa)
Lisa ist fast zwei Jahre mit dem Motorrad durch Lateinamerika gefahren. Da entstand der Traum,
zuhause ein Cuba-Style Restaurant zu eröffnen - das tat sie vor ziemlich genau einem Jahr)
7. Tag: Fahrt durch die Rhön in den Odenwald
8. Tag: Weiterfahrt in den Schwarzwald
9. Tag: Fahrt in die Schwäbische Alb (die Käuferin meines Rollers besucht)
10. Tag: Letzte Etappe der Rundfahrt in die Heimat
Ich hab viele tolle Menschen getroffen und kennengelernt. Habe die Hotels
über bikerbetten.de gebucht und es waren immer andere Biker da.
Leute, Leute, Leute ...
man muss hier weder jemandem seine Meinung ausreden noch irgend jemanden von irgend etwas überzeugen.
Lasst uns halt versuchen, nicht ständig zu bewerten!
Wir werden hier keine Einheitsmeinung erreichen.
Alles anzeigenIhr haltet ja so große Stücke auf ein E-Auto,
Für mich stimmt das so nicht. Ich habe kein E-Auto und würde
mir derzeit auch keines kaufen.
Aber meine Meinung ist ja nicht das Maß der Dinge.
Ich kann gut nachvollziehen, dass es genügend Menschen gibt,
für die es die sinnvollere Wahl ist - oder ein Nice-To-Have.
In Fällen, wie dem von Dir beschriebenen, hätten vermutlich die
meisten das gleiche gemacht wie Du - das schließt sich ja nicht aus,
bzw. geht ja beides.
Lass uns einfach festhalten:
Dein Beispiel ist ein sehr gutes dafür, dass man mit einem Alltagsfahrzeug
(egal ob E- oder Verbrenner) halt nicht alles lösen kann.
Alles anzeigenAber ist jetzt deine Aussage so zu bewerten, das ein E-Alltagsauto dafür nicht zu gebrauchen ist, das gleiche(Km) an einem Tag durch zu ziehen?
Wie Du meine Aussage bewertest, liegt bei Dir.
Ich meinte, dass das keine alltägliche Fahrt war, und somit nicht unbedingt
etwas über die Alltagstauglichkeit von E-Autos aussagt.
Du hast ja, wie gesagt, auch nicht dein Fahrzeug dafür benutzt (aus genannten Gründen).
Deine Priorität war vermutlich, möglichst alles auf einmal nach Hause zu transportieren -
und das in geringstmöglicher Zeit. Wäre aber mit einem Pkw generell nicht gegangen,
wenn ich Dich richtig verstanden hab.
Würdest Du ein E-Auto besitzen, hättest Du vermutlich die selbe Entscheidung getroffen
und einen Lieferwagen geliehen.
Hat also wenig Aussage über das E-Auto an sich, finde ich.