So ist es!
Bei dünneren Scheiben ist ein Kantenschutz mit einem Rundungsradius von mind. 2,5mm (Radius 2,5mm = Durchmesser 5mm) nötig (um auf die 5mm Kantenstärke zu kommen).
So ist es!
Bei dünneren Scheiben ist ein Kantenschutz mit einem Rundungsradius von mind. 2,5mm (Radius 2,5mm = Durchmesser 5mm) nötig (um auf die 5mm Kantenstärke zu kommen).
Achtung!
Auch Aufsatz-Scheiben brauchen eine ABE.
Nein!
Steht bei der MRA-Scheibe auch dabei.
Nein, die Zubehörscheiben passen nur an die Serienhalterung.
Schon im eigenen Interesse würde ich die Umrandung nicht entfernen.
Eine nicht runde Oberkante eines Windshields kann dir bei einem Unfall
den Kopf abtrennen (oder zu schwersten Halsverletzungen führen).
Bei Scheiben und Verkleidungen ist ein Kantenschutz mit einem Rundungsradius
von mindestens 2,5mm vorgeschrieben.
Das Demontieren wird nicht nötig sein, dazu ist der Spoiler ja verstellbar.
Bei meiner Puig-Scheibe an der RH09 hat mich der Spoiler optisch nie gestört - die Funktion des Zusatzes ist aber ziemlich genial.
Außerdem hättest Du nach der Demontage oben ja vier Löcher in der Scheibe.
Ich fand das nach hinten gebogene Design der MRA-Scheiben immer nicht so schick.
Das sagt aber natürlich nichts über die Funktion aus.
Falls Du dich entscheidest, bin ich gespannt auf deine Erfahrungen.
Wow Winni,
Respekt zu dieser Fahrleistung. Auf deine durchschnittliche Jahresfahrleistung
könnte ich zwar auch kommen, aber einholen werde ich Dich wohl nicht mehr ![]()
Den wirtschaftlichen Totalschaden nach Unfall hatte ich heuer im März, dadurch
habe ich von meiner 9 Monate alten RH09 auf die RH23 gewechselt.
Auch ich finde das Konzept NC genial und verstehe Deine Leidenschaft komplett.
Nur am X-ADV.
Beim Forza dürfte das wegen der Verkleidung nicht gehen, denke ich.