Im Honda Board hatte das wohl mal jemand in seiner Hornet. Wenn ich mich recht erinnere, wurde das Display gewechselt von Honda. Bin mir aber nicht mehr sicher. Ist schon etwas her. Ziemlich am Anfang als die 750er Hornet neu war.
Beiträge von JayLL
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Wären die Tachos geeicht, wäre dieses Tehma vom Tisch.
Warum werden beim Blitzen/Lasern in der Stadt 3% abgezogen und auf der BAB mehr, wegen den Toleranzwerten des Tachos.
Bestimmt nicht weil ein Laser einen Toleranzwert von 3% hat....sondern um sich dem Mindestwert des Tachos zu nähern...
Diese Aussage macht überhaupt keinen Sinn. Es wird eine Toleranz ABGEZOGEN wegen einer möglichen TACHOVOREILUNG?
Merkste hoffentlich selber oder?
Deine 4% sind im übrigen nirgendwo geregelt.
Wie schon geschrieben wurde:
Bis zu heißt:
0% bis zu 10% + 4 Km/h
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Hi Michael,
ich kenne die Situation aus meinem Umfeld nur zu gut. Lange gegen die notwendige neue Hüfte gesträubt und nun sauer auf sich selbst damit so lange gewartet zu haben, da das Hüftgelenk super funktioniert.
Bis dahin war es ein langer weg. Das Problem mit der schmerzenden Hüfte und den Schmerzmitteln ist, dass die Bewegung deiner Frau sehr wahrscheinlich keinen gesunden Ablauf mehr hat. Dies führt zu Fehlbelastungen und weiteren Schmerzen in Muskulatur und dem restlichen Bewegungsapparat (Gelenke, andere Hüfte, etc.). Die Probleme können damit ohne gezielten Eingriff (Manuelle Therapie, Krankengymnastik oder OP) kaum besser werden.
Die Beweglichkeit wird schlechter und mit abnehmender Bewegung bauen Muskeln und Gelenke zunehmend ab und es wird immer schwerer dort wieder raus zu kommen. Deshalb wäre es gut, wenn Ihr das schnell umkehren könnt. Wenn du die Hüfte auch spürst beim Aufsteigen, mach doch für euch Beide einen Termin beim Orthopäden weil du das auch mal überprüfen lassen willst. Vielleicht ist deine Frau dann eher gewillt mal mitzukommen.
Die Bewegung wird euch allerdings nicht wirklich dabei helfen das Gewicht zu reduzieren. Mit der genannten Bewegungseinschränkung sind nur gemäßigte Aktivitäten möglich (Spazieren). Das ist wichtig für die Cardio-Gesundheit und hält den Bewegungsapparat am laufen, verbrennt aber nicht genug Energie, um wirklich etwas gegen das Übergewicht zu tun. Auch Joggen würde nicht helfen das Gewicht entsprechend zu reduzieren und wäre zudem schädlich für eure Gelenke aufgrund des Übergewichts.
Erster und wichtigster Hebel sollte die Ernährung sein. Dies hat den größten Einfluss auf das Gewicht und auch auf die Gelenke, Muskeln und Knochen.
Ich kann dir hierzu die Sendungen von den E-Docs sehr empfehlen.
Es gibt viele Beiträge zu verschiedenen Krankheitsbildern. Gerade Übergewicht und Gelenkprobleme könnten Interessant sein.
Anbei die Übersichtsseite:
Krankheiten: Hier kann die richtige Ernährung helfenBluthochdruck oder Fettleibigkeit, Rheuma, MS oder Migräne: Viele Krankheiten lassen sich mit geeigneter Kost lindern.www.ndr.deDie Folgen findest du auch for free in der ARD-Mediathek.
Versteh mich bitte nicht falsch. Ich will dich weder bevormunden noch irgendwie den Besserwisser spielen. Ich komme aus der gleichen Situation. Habe vor einigen Jahren 140 Kilo gewogen und bin nun bei knapp 100. Es müssen noch ca. 10 Kilo runter.
Deshalb weiß ich, dass der oben beschriebene Weg nicht leicht ist und es ungemein hilft, wenn man dabei vom Partner/in unterstützt wird, oder sich gegenseitig unterstützen kann. Das macht es leichter aber nicht leicht.
Wenn man bedenkt was demgegenüber allerdings auf dem Spiel steht, ist es vielleicht einen ernsten Versuch wert!
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Das wäre zwar typisch für mich, aber RH10 und RH21 steht hinter X-ADV.
Also zum besseren Lesen noch mal aufgelistet:
NC750X RH09 => ab 2025 RH23
X-ADV 750 RH10 => ab 2025 RH21
Forza 750 RH11 => ab 2025 RH22
Warum auch immer Honda die Reihenfolge gedreht hat.Also in der Regel zählt man einfach nummerisch weiter. Die Modelbezeichnungen dazwischen, welche nicht verwendet werden sind zumeist für irgendwelche Versuchfahrzeuge, Prototypen etc. vergeben. Es könnte durchaus sein, dass die Entscheidung zur Fortführung der NC schlichtweg nach Forza und X-ADV gefallen ist und die Bezeichnungen daher schon belegt waren. Ob dies bei Honda tatsächlich so ist weiß ich aber nicht mit Sicherheit. Andere Hersteller verfahren aber nach dem Prinzip.
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Meine Knie-Op ist nun eine Woche her und mein operiertes Bein ist nach nur 7 Tagen muskulär derart dünn geworden...

Vor allem bekommt man die Muskulatur nie wieder auf den alten Stand. Nun die Zweite Knie-Op an dem Bein, dadurch wird der Unterschied nun noch größer

Mein Ziel ist auch schnellstmöglich wieder die NC zu reiten.
Aber da ich noch 5 Wochen lang nicht auftreten darf, wird das mit der Muskulatur nicht besser und danach braucht es zunächst wieder viel Training. Die NC ist ja kein Fliegengewicht und sicher stehen ist für mich extrem wichtig. Ich hoffe, dass ich Ende Juli wieder aufs Motorrad steigen kann...Ist aber schon heftig wie hilflos man teilweise ist wenn man zwei Krücken nutzen muss. Aber auch das geht vorbei.
Allen hier gute Genesung und auch Heilung. Irgendwie sind im Forum einige Hiobsbotschaften zu lesen gewesen. Hoffentlich kommen insgesamt für alle wieder sorgenfreiere Zeiten!
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Das mit dre SCheibe würde ich mal nicht so kritisch sehen. Das kommt auch sehr individuell auf die Größe des Fahrers an. Selbst mit Zubehörscheibe und Spoiler bekomme ich den Wind auf den Helm. Hat halt mit der Körpergröße zu tun. Da wird auf einen Durchschnittswert entwickelt +/- paar Zentimeter.
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Und für diesen geistigen Erguss ein Thema das über 6 Jahre alt ist hochgeholt? Respekt...
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150€ sind knapp 300DM passt schon, die hat man zu DM nicht ganz für Reifen eines Supersportlers hingelet und heute ist das nichts.....
Und deshalb soll der Händler den Inflationsausgleich für dich vornehmen? Aus meiner Sicht eine seltsame Erwartungshaltung.
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- klaus-0902, 163.040 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
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- Maddoc, 36.195 km, RC90, DCT 11/2017
- Martin LA, 35.084 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
- SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
- HONDA NC 750 X DCT, 31.683 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
- Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23
- Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
- sin_moto, 30.700 km, 700 S, EZ 09/12
- Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
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- Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
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- Drehicz, 20.605 km, NC750X RH09, EZ 05/22
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- redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
- HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
- Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
- Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
- guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
- Berlisundi, 10.807 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
- NC750X-Rot, 10.754 km, NC750X DCT, EZ 07/24
- Pipolux 10365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
- Sentinental, 10.256 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15
- Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
- Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
- Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
- KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
- JayLL, 8.754 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
- Draht, 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
- Speckdaler, 8.261 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23
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- Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
- Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
- Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
- Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
- Sven1976, 3.254 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
- Ernst-Hermann Schloss, 1873 km, NC750XD, 12/24
- Ronny.Ste, 965 km, NC750X (RH23), EZ 04/25
- Skibba, 321 km, NC750X (RH09) EZ 03/25
- cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??/?
- White Dream, 0 km, NC750XD
KM-Stand aktualisiert. Das wars nun erstmal für die nächsten Monate. Dienstag Knie-Op und damit die Saison im Eimer
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Unserer bekommt den Hals nicht voll genug, Reifenaufschlag gegenüber dem I-Net 15€ das Stück
War damals auch bei der DID Kette, der komplette Satz Kette und beide Ritzel, im Net für 175€ und bei ihm für 205€.....
Was hat das denn mit Hals nicht voll kriegen zu tun? Ist doch klar das ein Versand deutlich billiger ist. 20€ Aufpreis für einen Kettensatz im stationären Handel sehe ich eher als moderat. Verkaufsfläche, Vor-Ort Beratung (Stichwort: Opportunitätskosten), Werkstatt etc. muss alles Mitfinanziert werden. Mechaniker sind was Personalkosten angeht auch teurer als Lageristen. Das sollte man auch bedenken. Zudem muss er Gewährleistung geben bei irgendwelchen Reparaturen/Servicearbeiten.
Aber 17% Aufschlag gegenüber dem Onlinehandel finde ich noch im Rahmen hinsichtlich der damit einhergehenden Risiken.
Also ich verstehe durchaus wenn Vor-Ort Händler im Vergleich zu anderen Vor-Ort-Händlern extreme Unterschiede in der Preisgestaltung aufweisen, dass ich dann vergleichen würde auch hinsichtlich des Resultats und der Serviceleistung.