Beiträge von Manfred

Zitat von Luc hermans

Guten arend
Ik Bin der luc aus belgien
Ich habe genau de' selbter fehler an meine integra gehakt
Ich habe acht arbeitsstunden zalen mussen bis man es gefunden hat
Die machine ist drie mahl in die werkstat gewezen
Das kleine teil das afgebrochen ist habe ich nicht zahlen mussen aber die acht arbeitsstunden wohl
Ich habe eine kopie von Euren problem genommen und werde das melden an Honda belgien
Auch bei mich haven sie eine entgegenkommen abgelehnt
Viele grube
Eindige details
Erste storung bei 30000 km, machine war 2 jahre und ein monat
Der handler sagte das ich muste warten
Die schaltung file aus, meistens bei kalten motor, aber auch beim Fahren, im dritter und zechter gang
Motor aussetzen, mit die rader bewegen, warten bis die machine runterschaltet und neu starten
Das problem hatte ich einmal in die woche ungefer

Alles anzeigen

Genau die selben Fehler wie bei mir.
Laut Aussage meines Mechs, war ich in Deutschland der erste mit diesem Fehler, zumindest Honda Deutschland kannte ihn nicht.
Die 3 berechneten Arbeitsstunden waren Kulanz von meinem Mech, nicht von Honda Deutschland. Normalerweise hätte ich auch 8 Arbeitsstunden zahlen müßen.
Mein Mech hat noch mal bei Honda Europa um Kulanz gebeten, aber leider auch umsonst.

HONDA PETRICK in Hamburg und Meister Ralf Graumann waren in diesem Fall Kulanter als Honda Deutschland und Honda Europa.

DANKE RALF GRAUMANN

Falls hier jemand von Honda Deutschland mitliest, schämt euch für eure Kundenfreundlichkeit

Zitat von VT_Michel

Wo wurde denn der abgebrochene Dorn aufgefunden ?
In der Ölwanne ?

Alles anzeigen

der lag in der Schaltwalze.

Moin Moin,
ich habe heute die Rechnung bekommen.
Abgerechnet hat mein 346.66 €
Darin enthalten sind 195,13 € Arbeitszeit

Und hier ist der Übeltäter:

Moin Moin,
habe Didis Ball jetz auch mal aufgefangen.
Die Optik meiner NC ist für mich nicht so Interessant, da ich sie mir beim fahren nicht anschauen kann.
Mit der Fahrdynamik meiner NC bin ich auch zufrieden, da ich kein Rennfahrer oder Knieschleifer(die sich für Rennfahrer halten) bin.
Wenn ich mir Teile für meine NC zulege, dann nicht wegen der Optik, sondern weil ich sie für Sinnvol halte. Da stört mich dann auch der Schwarze Gummi Rand meiner Givi Scheibe nicht.

Ach ja, meine Stärken sind eher schöne Strecken für Touren suchen und fahren. Allein oder auch In Gruppen.

Moin,
habe heute auf meiner Runde wieder einmal, kurz hinten Tostedt, eine Schnapszahl erreicht. Diesmal war es die 33333.

Das schöne am DCT ist die Handbremse

Zitat von paulchenauto

Hallo zusammen,

ich habe diesen Tempomaten an meiner Integra und möchte in nicht mehr drauf
verzichten.
http://www.drpulley.info/shop/index.php?cPath=38

Gruß Christa

Alles anzeigen

Habe ich eben auch bestellt.

Manfred

Moin,
am Sonntag die 33000 überschritten

Zitat von SuperSport

Da wurde aber nicht mit dem kleinen Bleistift gerechnet..

Hast du das defekte Teil und kannst ev. ein Foto davon machen?

Alles anzeigen

Das hat er behalten. Also kein Foto.

Aber hätte der Mech mir die volle Arbeitszeit berechnet, wäre es wesentlich teurer geworden.

Die gesamt Arbeitszeit war mehr als 3 Stunden. Genau hat er mir das nicht gesagt, aber rechne lieber mal mi 7 Arbeitsstunden.

Mopped ausziehen, DCT ausbauen und auseinandernehmen,Fehler suchen, Schraube ersetzen, DCT zusammen und wieder einbauen, Mopped wieder

Anziehen, Öl wieder einfüllen. Das sind schon einige Arbeitsstunden. Da sind 3 Std ein sehr kleiner Bleistift, denke ich.

Un die Integra hat ein bischen mehr Plastik zum Ausziehen als die S oder X.

Zitat von SuperSport

Wieviel hat der Spass unterm Strich gekostet?

Alles anzeigen

Das kann ich noch nicht beantworten, da mein Mech die Rechnung erst nächste Woche schreibt.
Auf meine diesbezügliche Frage sagte er, 3 Arbeitsstunden, Öl und Material in etwa bei 320 Teuronen