Hallöchen NC'ler.
Ich erlaube mir, die Teilnehmerliste vom 21. Mai ein wenig zu korrigieren, da Dirk und Susi sich den Platz fünf mit mir teilen mussten ;o)
Aktuelle Teilnehmerliste:
1. MROH (Mark)
2. Unibike (Paul)*
3. Ro Jo (Ralf)
4. DetMainzel (Winni)*
5. Lebenskuenstler (Dirk & Susi)
6. Blackbox (Guido)
7. Linus 2 (Thorsten)?
8. nappo1997 (Jörg)?
9. Steffen aus NRW (Steffen)*
10. Winterfahrer (Ralph)* 28. auf 29.06.
11. Dietmar_EN
Gruß und bis spätestens dahin
Dietmar
Hallo Ro Jo.
Kurz meine Erfahrungen mit Bluetooth in ear. Ich habe das vor zig Jahren auch mal probiert.
Bei mir war es eine glatte Fehlinvestition. Nun bin ich schon seit Jahren mit einem System von Lexin zufrieden.
Für's Sena war ich damals zu geizig 
Gruß, Dietmar
Alles anzeigenNicht wirklich, ich werde gerne getrieben von der Maßgabe: "Besser haben als brauchen". Da muss ich noch an mir arbeiten
.
Ich bin mir nicht sicher, ob du daran arbeiten solltest.
Mir geht es ganz genau so und tatsächlich habe ich dann bei vielen Gelegenheiten auch alles gebraucht, was ich hatte. 
Hallo Joachim.
Letztlich hängt die Entscheidung ja auch davon ab, wozu das Koffersystem genutzt werden soll.
Die große Urlaubsreise? Der Weg zur Arbeit? u.s.w.
Ich habe mich nach reiflicher Überlegung und zig Vergleichen für das V37 System von Givi entschieden, da ich ja in der Tat das Moped auch zum Reisen nutze.
Zudem finde ich, dass es sich gut in die Optik der Maschine einfügt.
Mein LS2 Valiant passt ebenso gut rein, wie z.B. meine Laptop-Tasche.
Für die Reise bietet es auch genügend Stauraum. Gegen das Rauskegeln des Inhaltes helfen mir zudem die zusätzlich erworbenen Innentaschen.
Ein (oder eigentlich mehrere) passendes Topcase bietet Givi ebenfalls an, wozu ich mich allerdings wahrscheinlich nicht durchringen werde. Topcases sind nicht so mein Ding.
So weit, so gut.
Aber natürlich hat dieses System auch einen Nachteil, der nicht verschwiegen werden darf.
Die ganze Fuhre wird dadurch schon gewaltig breit, worüber man sich vor dem Kauf im klaren sein sollte.
Bei Interesse sende ich dir gerne eine PN bzgl. des Händlers, von dem ich das komplette System zu einem recht fairen Preis erworben habe.
Gruß
Dietmar
So etwas merkwürdiges habe ich auch noch nie gehört. Weder beim Auto, noch bei einem meiner Mopeds.
Was üblicherweise fällig ist, sind die Überführumgskosten.
Vielleicht mag der fHH keine Mopedfahrer und man sollte sich künftig an einen Konkurenten wenden.
Gruß
Dietmar
Wieder einen Platz gut gemacht 
1. klaus-0902, 151.515 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
2. motorrad790, 108.112 km, NC750X (RC72), EZ 5/14
3. Nicoma, 90.854 km, NC750D, EZ 02/15
4. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
5. Winterfahrer, 75.374 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
6. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
7. DetMainzel, 72.779 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
8. NCX, 71019 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20
9. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
10. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
11. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
12. Biluxs, 50.034 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
13. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
14. Sofia, 45.371 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
15. Unibike, 43.600 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
16. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
17. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
18. MrM00r3, 34.600 km, NC750S DCT (RC88)
19. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
20. sin_moto, 30.000 km, 700 S, EZ 09/12
21. reinglas, 29.781 km, NC750SD (RC88), EZ 04/18
22. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21
23. Michael64, 26.400 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
24. HONDA NC 750 X DCT, 24.150 km, EZ 04/19
25. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
26. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
27. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
28. Biker70, 18.342 km, NC750S, EZ 03/17
29. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
30. Drehicz, 17.050 km, NC750X RH09, EZ 05/22
31. MROH, 15.079 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
32. nappo1997, 14.359 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23
33. Volvia56, 13,166 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
34. tompeter, 12.670 km, NC 750S DCT, EZ 03/15
35. Flin, 12.300 km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
36. Bastian BK, 11.935 km, NC750 XD (RH09), EZ 07/23
37. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
38. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13
39. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
40. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
41. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
42. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
43. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/2021
44. Sentinental, 8.246 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15
45. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
46. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
47. Blackbox, 6.904 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22
48. Baerliner, 6.275 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23
49. Teeq, 5.864 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23
50. droescheder, 5.269 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
51. HelmutW, 5.209 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
52. Draht, 5.006 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
53. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/2024
54. Dietmar_EN, 3623 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
55. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
56. Speckdaler, 2.450 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23
57. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ 12/23
Gruß
Dietmar
Es ist vollbracht
Nun habe ich meine merkwürdigen D609 nach einiger Recherche und natürlich auch aufgrund vieler Berichte von euch gegen die
Metzeler Roadtec 01 SE getauscht. Ich muss wirklich sagen, toller Reifen. Die ersten ca. 200 km habe ich nun hinter mir und fühle mich
auf diesen Gummis deutlich wohler. Die gehen wesentlich leichtfüßiger und zielgenauer ums Eck, als die mir unverständliche Erstbereifung.
Spurrillen scheinen sie auch nicht sonderlich zu interessieren. Gut so!
Allerdings waren die D609 ohnehin fast fertig. Vorne hatte ich bis zur Verschleißmarke noch max. 1mm, hinten ca. 1,5.
Nach etwas über 2600 Kilometern ist das ja bestenfalls ein schlechter Witz.
Gruß
Dietmar
Hallo Leute.
Gebe auch mal meinen Senf dazu. Ich würde das Geräusch auch eher als ein "Klingeln" bezeichnen, sofern denn dieses gemeint ist.
Wie von Timo geschrieben, tritt dieses Geräusch ausschließlich unter Last auf.
Wäre es mir nicht schon beim Vorführmoped, welches ich vor dem Kauf meiner fabrikneuen RH09 probegefahren bin, aufgefallen, hätte ich minen fHH wahrscheinlich ziemlich genervt. Nun weiß ich aber von zwei baugleichen Mopeten: So klingt eine NC
Gruß, Dietmar
Hallo Brigitte.
Zunächst einmal ein herzliches Willkommen in diesem tollen Forum.
Ich bin in diesem Forum auch noch ziemlich neu, fühle mich aber sowohl hier, als auch auf der NC pudelwohl.
Jedenfalls schließe ich mich den Genesungswünschen meiner Vorredner sehr gerne an.
Ich gehe auch ziemlich sicher davon aus, dass du das Moped nicht hier anbieten wirst.
Cafe Hubraum wäre normalerweise auch so eines meiner Ziele fürs Wochenende. Ich denke, morgen mal kurz dort aufzuschlagen.
Am Sonntag geht es allerdings zum "Anlassen am Nürburgring".
Sicher sieht man sich mal bei der einen oder anderen Gelegenheit.
Ein Fahrsicherheitstrainig ist sicher auch eine Überlegung wert. Wahrscheinlich sinnvoller, als Fahrstunden beim Fahrlehrer.
Ich bin am 2. Mai beim ADAC in Olpe zum Trainig, werde aber wahrscheinlich mit meiner Dicken fahren.
Gruß, Dietmar
Ich erfreue mich seit über fünfzig Jahren an (mich) grüßenden Mopedfahrern.
Ganz besonders natürlich damals, wenn sie mich versehentlich auf meiner Kreidler gegrüßt haben.
So grüße ich auch seit dieser Zeit gerne aktiv oder als Erwiderung.
Interessanter Weise kommt es mir vor, als würde ich auf der NC häufiger gegrüßt, als wenn ich mit meinem Dickschiff unterwegs bin.
Das mag Einbildung sein, kommt mir aber doch so vor.
Oder es liegt daran, dass die Pan von vorne auch mit einem Großroller verwechselt werden kann !?
Die Vermutung, dass Karl-Dall und Harley-Treiber eher grußfaul sind, kann ich nicht unbedingt unterschreiben.
Zudem habe ich unter diesen echt tolle Menschen kennengelernt. In meiner Stamm-Pension in Südtirol steigen regelmäßig eben solche ab und es immer ein schönes und harmonisches Miteinander.
In diesem Sinne: DIE LINKE ZUM GRUSS
Dietmar
