Mal ne ganz, ganz kleine Tour, nachdem ich wetter-und krankheitsbedingt ein paar Wochen nicht auf den Sattel der NC konnte.
Dafür war die Tour ( insgesamt schlaffe 60km) ungemein wichtig:
Unterlagen eingeworfen zum Füherscheintausch, damit die Schergen in 2024 nix zu meckern haben..
Ach ja, die Wegelagerer werden immer kreativer. Das fotomobile Tiny-House steht gerade an einem Zubringer !!! zur Landstraße in Richtung Kanaltunnel. Also Sachen gibt das.
Gruß
Thomas
1. klaus-0902, 147.758 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
2. motorrad790, 108.112 km, NC750X (RC72), EZ 5/14
3. Nicoma, 90.854 km, NC750D, EZ 02/15
4. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
5. strassenkraut, 75.073 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
6. Winterfahrer, 73.113 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
7. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
8. DetMainzel, 60.017 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
9. Recycler, 59.760 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
10. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
11. Biluxs, 50.034 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
12. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
13. Sofia, 40.000km, NC750X (RC90), EZ 03/20
14. Unibike, 39.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
15. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
16. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
17. MrM00r3, 34.600 km, NC750S DCT (RC88)
18. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
19. sin_moto, 30.000 km, 700 S, EZ 09/12
20. Michael64, 26.400 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
21. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
22. HONDA NC 750 X DCT, 23.672 km, EZ 04/19
23. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
24. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
25. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
26. Biker70, 17.777 km, NC750S, EZ 03/17
27. Drehicz, 15.600 km, NC750X RH09, EZ 05/22
28.tompeter, 12670 km, NC 750S DCT, EZ 03/15
29. Volvia56, 12.501 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
30. MROH, 12.092 km, NC750XD (RC72), EZ01/2016
31. Bastian BK, 11.935 km, NC750 XD (RH09), EZ 07/23
32. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
33. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13
34. nappo1997, 11.639 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23
35. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
36. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
37. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
38. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
39. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/2021
40. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
41. Sentinental, 7.842 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15
42. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
43. Flin, 7.000 km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
44. Baerliner, 5.595 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23
45. droescheder, 5.269 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
46. Draht, 4.333 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
47. Hondamichl, 3.835 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23
48 Blackbox 3714 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22
49. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
50. HelmutW, 3.500 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
51. Speckdaler, 2.450 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23
52. Ro Jo 1850 Km, NC750XD (RH09), EZ 09/23
53. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ 12/23
Ich wünsche auch allen noch friedliche Stunden ohne Stress und Hektik.
Pole-Stangen-Tänzer in einer Schwulenbar...
Ach, ne, Spaß...
Bankkaufmann in einer Genossenschaftsbank.
Wollte Lehrer werden, doch damals waren Stellen knapp und ich wollte nach dem Studium nicht Taxi fahren müssen.
Also abgebrochen ( hm, da hätte ja eigentlich in die Politik gehen müssen) und eine richtige Ausbildung gemacht.
Bin noch 54 und fahre seit ich 16 bin.
Zuerst Mofa ( Zündapp ZL 25 mit 65 Top-Speed, Vespa Boxer, Honda PX 50E).
Dann nix mehr, bis ich 19 war und Papa sich ne gebrauchte Vespa kaufte ( PK 80E ).
Ich brauchte dafür nen 80er-Lappen, mrin Fahrlehrer überzeugte mich gleich einen "richtigen Führerschein zu machen" u d seitdem begleiteten und begleiten mich diverse Motorräder und Roller.
Mag gar nicht daran denken, was in meinem Leben alles gefehlt hätte, wenn mein Fahrlehrer mich nicht zum "richtigen Führerschein" genötigt hätte.
Nun hoffe ich inbrünstig, hier auch mit 80 Jahren noch sagen zu können, dass ich immer noch Motorrad fahre....
Gruß
Thomas
Starke Aktion mit dem "Nachrüstkat". 
Hatte ja vor ca. 16 Jahren schon einen A2, schwarz, mit richtig viel Ausstattung, Drittwagen einer Arztfamilie und gerade mal 19tkm in 3 Jahren gelaufen.
Bin für den sonntags aus der Nähe von Kiel nach Gifhorn zum angucken ( bei einem Händler) und hab ihn montags dann telefonisch beim Händler gekauft.
Viel zu früh mit 40tkm im absoluten Neuzustand verkauft, worüber ich mich später oft geärgert habe, aber nie wieder so recht dazu kam, mir wieder einen zu besorgen.
Dieser wird nun bleiben, nur wenig Kilometer machen und entsprechend "verhätschelt" werden.
War seiner Zeit damals weit voraus und ist auch heute noch ein viel besserer Kleinwagen als die meisten Neuerscheinungen.
Er bekam erst gestern wieder ein Lob von einer Arbeitskollegin meiner Frau, die mitgefahren ist und sein Alter gar nicht glauben wollte. 
Ich wünsche dir ebenfalls viele schöne und unfallfreie Kilometer mit deiner blauen Mauritius.
Mögen uns Ersatzteile noch viele Jahre begleiten...
Lieben Gruß nach Lemgo
Thomas
Ich trauere gelegentlich meiner GROM 125 hinterher. Bei Verbräuchen zwischen 1,5 und 2,0 Litern auf 100km jede Menge Spaß gehabt, selbst auf langen Tagestouren von bis zu 500km.
PS: Wenn der Spritpreis die 2,50 Euro knackt, dann hole ich mir wieder eine...auch wenn man im Regen richtig abgeduscht wird und nicht weiß, wohin mit seinem Gepäck....
Gruß
Thomas
E- Motorräder oder Roller zum Pendeln auf einem überschaubaren Arbeitsweg bei einer heimischen Lademöglichkeit wären eine Alternative für wenige.
Und die sollten dann zumindest 100km/h über die komplette Akkuladung rennen können.
Als Reisemopeds werden die einfach unerschwinglich bleiben und sich durch die beschränkte Reichweite selbst ad absurdum führen.
Bleibt dann ein Spielzeug für Wohlbegüterte.
Mein A2 ist ein echtes Seniorenfahrzeug in "Seniorenblond".
Extras ab Werk:
Die Alufelgen, Radio Concert mit CD- Laufwerk, Kofferraum- Zwischenboden und Abdeckung, Chromringe um die Armaturen, Klima-Automatik.
-ENDE-
Damals für die Tochter zum ABI und für das Studium sorgsam ausgesucht und verschenkt, ein paar Wochen im Carport "versteckt", um noch ein paar Dinge aufzubereiten und zu erneuern.
Links der Abarth ( das alte Hobby, auf dem Foto noch im Nahezu-Serienzustand), der für den Audi nun weichen musste, rechts neben der "verborgenen Überraschung" der Sym Fiddle 2 meiner Tochter, den ich jedes Jahr zur Inspektion 90km über die Landstraße zur Inspektion ins heimische Carport hole und anschließend wieder zurückfahre ( jedes Mal ein Heidenspaß mit dem Fuffi)
Mangels Bühne kann ich am Auto nur recht wenige Arbeiten selbst ausführen ( Inspektionen, Bremsen gehen, also alles, was man mit Auffahrrampe und Wagenheber hinbekommt'), den Rest macht der Meister meines Vertrauens.
Dir auch weiterhin viel Spaß mit deinem A2.
Bist du im A2- Forum?
Gruß
Thomas
Ein Freund von mir fuhr eine Suzuki Maurauder 800, die bei km-Stand 800 ihren Schalldämpfer abwarf. Auch danach nervte sie ihn gelegentlich mit einigen Klappergeräuschen.
Kommentar des Händlers:
"Eine Suzuki, die nicht klappert, ist kaputt."
Ich fuhr früher parallel eine Zeit lang parallel eine 8 Jahre alte CB 400 und eine 3 Jahre alte GS 400 E.
Der Qualitätsunterschied war enorm: rostende Schraubverbindungen und Chromteile bei der Suzi, letztlich eine defekte Zylinderfußdichtung bei KM- Stand 20.000.
Die Honda, Ex- Fahrschule mit 38tkm bei Kauf und 50 tkm beim Verkauf sah dagegen noch richtig schier aus.
Aber das war damals.
Ich denke heute hatte die Qualität bei Honda so weit ab- und bei Suzuki so weit zugenommen, dass sie sich auf einem gleichwertigen Niveau befinden.
