schließe mich Bikerman an ,einfach fahren und wenn dann was ist reparieren ,also chillen und Urlauben und chillen ....
Beiträge von willex
-
-
Auch von mir alles Beste und gute Genesung , hattes du eine Airbag Weste an ?
Ich fahre damit und hoffe für den Fall der Fälle das es mich nicht so schlimm trifft .
-
Alles anzeigen
Besser mal AGB in ABE aus
Alles anzeigenBesser mal AGB in ABE aus
Ja ,erledigt
-
Ich fahre eine RC 90,
habe vorne progressive Federn von einem Hersteller WIlbers oder Würth drin ,müsste ich jetzt auf die ABE schauen(soviel Unterschied ist da ja nicht wirklich ).
Weiter habe ich gleich noch die Wellendichtringe gegen gute SKF getauscht.
Motul Gabel Öl 10W 435 ml Luftsäule 180 mm
Reifen Michelin Road 6 die wirklich eine sehr gute Eigendämpfung mitbringen und mich überzeugt haben.
Beim Vorderrad bin ich zufrieden mit dieser einfachen Gabel.
Hinten habe ich die stärkste Vorspannung gewählt (Körpergewicht 102 kg naggisch ) es funktioniert ,aber es gibt wie bei den anderen NC Fahrern doch harte Schläge je nach Fahrbahn.
Je nach dem wie lange ich noch fahren kann ,würde ich dann doch ein gutes Federbein komplett einstellbar
(alles andere macht keinen Sinn ) und auch bereit sein dafür mal etwas mehr Geld in die Hand nehmen.
Auch dann wohl Gabelventile und Faltenbälge anbringen.
Aber für das was ich mit der NC 90 mache ist es ausreichend,auch mal bei etwas flotter fahren funktioniert es noch.
Ach ja mein zweite Sitzbank die ich nutze habe ich mir etwas abändern lassen und da durch auch etwas Komfort gewonnen.
Grüße und schöne Saison Willex
-
Alles anzeigen
Ich finde das ist keine Nestbeschmutzung!
Das ist eine in meinen Augen sachliche Feststellung die ich aus meiner Erfahrung herausund durch die Vergleichsmöglichkeit mit anderen Motorrädern machen konnte und deine
Beobachtungen bestätigen.
Was mich erstaunt ist, das selbst die RC90 welche du besitzt, trotz 30mm mehr Federweg
und Dual-Bending-Gabel vom Fahrkomfort her gesehen laut deiner Aussage auch nur maximal
mittelklassig ist.
Das ist in sofern schade weil da garantiert ein Komfortgewinn rauszuholen gewesen wäre.
Schade Honda, das habt ihr ja wohl voll verbockt, das können andere wohl besser, auch
in dieser Preisklasse.
Ich habe bei meiner NC-Gabel unter anderem ein YSS-Gabelventil verbaut welches wie
das Dual-Bending-Ventil der RC90 arbeitet. Bei starken Schlägen öffnet zusätzlich zu den
Ölkanälen ein einstellbarer, federbelasteter Ventilteller der dann einen größeren Ölvolumen-
strom bei gleichem Druck erlaubt und so starke, langhubige und schnelle Schläge, wie sie bei
Schlaglöchern auftreten, bedämpft.
Das Gabelventil allein macht sich allerdings nur bei starken Schlägen bemerkbar die nicht
mehr so unbedämpft in die Handflächen geleitet werden. Die Front wird in diesen Situationen
ruhiger und man hat nicht mehr das Gefühl auf einem Springbock zu sitzen.
Für den Gesamtkomfort habe ich eine lineare Feder mit einer niedrigeren Federrate von
7N/mm verbauen müssen, ein niedriger viskoses Öl eingefüllt und das Luftpolster, welches
progressiv parallel zu Feder wirkt, vergrößert (weniger Gabelöl).
Nur in dieser Kombination ist für mich Leichtgewicht ein spürbarer Komfortgewinn zu ver-
zeichnen.
Ich werde aber das Gefühl nicht los das Haftreibung und Gleitreibung bei der NC-Gabel
überdurchschnittlich sind und dadurch das Ansprechverhalten ein wenig eingebremst wird.
Insgesamt kann ich mit meiner Gabellösung gut leben und werde es dabei belassen.
Und das Federbein?
Viel gelesen und dann ein in den US-Foren für die NC oft empfohlenes Sachs-Federbein
(gebraucht, Kleinanzeigen) mit einstellbarer Zugstufe verbaut welches auch in der Aprilla Tuono
zu finden war.
Das war der echte Gamechanger!
Tolles Ansprechverhalten auch bei kleinsten Unebenheiten und durch die niedrigere Federrate
komfortabler. Durch einstellen der Zugstufe habe ich trotzdem kein Schaukelpferd.
Und das Beste, im Gegensatz zum Original komplett zerlegbar! Ich habe mir für den Fall der
Fälle gleich noch einen kompletten Dichtsatz besorgt. Damit ich lange etwas von dem Feder-
bein habe, habe ich es komplett gekapselt damit die Kolbenstange geschützt ist.
Eine Sache musste ich allerdings ein wenig ändern.
Und zwar die N0-Lage. Ohne Fahrer, also unbelastet steht sie hinten jetzt etwas höher.
In der N2-Lage Motorrad inkl. Fahrer steht sie dann hinten nur noch minimal höher. Das ist der
weicheren, komfortableren Feder geschuldet die beim Aufsitzen mehr einfedert.
In dieser Kombination ist die NC genau so wie ich mir das vorgestellt habe, bin begeistert.
Das ist bestimmt eine Superlösung ,nur erlischt dann deine ABE , da du keine Papiere für Federbein und darf dann auch nicht mehr gefahren werden.Ich bin kein Moralapostel ,wollte es nur mal eben erwähnen.Schade das es bei uns halt so gehandhabt wird.
-
Danke Bernd für die Erfahrungen, ich fahre eine RC 90 und bis auf ja ich weiß die etwas wenige Leistung sehr zufrieden.
Da meine Frau auch des öfteren mal fährt ,habe ich überlegt doch noch mal auf eine CRF 1100 DCT oder NT 1100 DCT umzusteigen.
Wobei auch eine neue NC in Frage gekommen wäre ,aber da sprechen dann doch einige Punkte dagegen und dazu auch deine Infos ....dann bleibt die RC 90 und wir werden sehen was es dann 2026 wird.
Allen eine gesunde Winterzeit
Willex
-
Mich hat bisher der Preis der NT 1100 DCT ES abgeschreckt ,dafür bekommt man zwei NC´s
Fahrwerk der neuen NT als ES ist wirklich super und das KFR haben sie gut in den Griff bekommen was früher bei 30 km/h doch spürbar war.
Aber ein sehr gutes Motorrad ist sie schon ,vielleicht mal als Gebrauchte eine gute Option.
-
Erfahrung mit der Neuen NC 750 DCT 2025
Hallo zusammen ,ich fahre eine RC 90 DCT 26000km und habe die NT 1100 DCT /AT 1100 DCT 2025 gefahren und vor 14 Tagen dann die Neue.
Hat mir soweit sehr gut gefallen und ich stimme in vielen Bereichen die hier bereits erwähnt wurden zu.
Hätte auch fast gekauft aber mein HH in Speyer hatte keine rote mehr da und Liefertermin zu dem Zeitpunkt, wäre irgendwo 50 igste Woche gewesen.
Hat sich weicher und flotter gefahren wie meine alte RC 90 ,die Refen Dunlop Trailmax waren aber einfach schlecht.
Was ist mich dann doch bewegt hat bei der RC 90 zu bleiben und keine 4-5000 € draufzulegen ist !
Zweite Bremsscheibe ,das etwas bessere Mapping,leicht bessere DCT,neus Display,neue Felgen und das Licht waren mir einfach jetzt dann nicht den Mehrpreis wert.
Heizgriffe,Scheibe (zu einem absolut überhöhten Preis von fast 400 ,-€ ) und die bessere Komfort Sitzbank die man auch für die Sozia extra bezahlen muss,den Mittelständer oder Hauptständer wieder extra kaufen ,kein Tankrucksack mehr so einfach zu befestigen. Auch hat mir der linke Lenkerschalter beim DCT nicht mehr so zugesagt alles ist kleiner geworden ,die Taste oben liegt nicht mehr so günstig und gehupt habe ich auch mehrmals
daran kann man sich logo gewöhnen.Eigentlich ein kleines gutes Update,aber die paar mehr Pferdchen die sich fast alle Wünschen und die NC zum richtig guten Moped machen würden ,fehlen einfach.
Der Preisunterschied zur NT 1100 mit E Fahrwerk von über 7 Mille passt da auch nicht um zu wechseln.
Vielleicht fahre ich halt doch noch mal eine CRF 1000 oder 1100 DCT und mal sehen für 2026
Grüße
-
Alles anzeigen
Hi
Sollte man dann nicht auf Nummer sicher gehen und es komplett neu machen lassen oder die doppelte Arbeit machen?
Wird dann so oder so nicht günstig, drücke dir aber die Daumen, das es mit dem nachziehen des richtigen Drehmoments getan ist !!!
Frage mich aber trotzdem, wie kann es zu locker sein?
MfG
Loki
Hi Loki ,nein das muss nicht unbedingt sein ,erst mal Prüfen das ist weniger Aufwand.Da bei vielen Japanern noch Kugelrollenlager verbaut werden aus Kostengründen ,obwohl diese auch den Vorteil haben, dass der Losbrechmoment geringer ist wie bei Kegelrollenlager ( damit ist gemeint das Kugellager sich leicht lenken lassen ).
Auf dem Steuerkopf mit dem Lenkkopf wirken sehr hoher Kräfte und viele Straßenunebenheiten geben immer Schläge darauf weiter,vor allen dann wenn die Gabel nicht sehr gut ist oder falsche eingestellt ist.Oder das LKL nicht richtig eingestellt war oder ist.Daher kann das Spiel kommen.
-
Alles anzeigen
Die Idee ist Gut und nein habe ich noch nicht
Hallo zusammen , habe ich bereits dieses Jahr gemacht .
Mit einem Zangenschlüssel geht das prima
oder hier
wobei der Zangenschlüssel auch noch für etwas anderes zu gebrauchen ist.
Alternative bei mir vorbei kommen
