Beiträge von ThomasLIP

  • CTX 700 DCT mit 75000 km kaufen?

    2550Eur :thumbup:


    Das ist definitiv ein Schnäppchen. Wenn man bedenkt das allein das DCT schon 1000Eur

    Aufpreis kostet. O.k. die CTX gab's nie ohne.


    Der Neupreis für die Honda CTX 700 N lag bei ihrer Einführung 2014/2015 bei ca. 8000Eur.

    Eine neue NC 700-750 hast du zu der Zeit für etwas über 6000Eur bekommen und selbst

    die findest du seltens unter 2500Eur und wenn, dann auch nur ohne DCT!

    Ne, alles richtig gemacht, einen saubequemen Cruiser für nen Ei und nen Appel. :thumbup:


    Dann wünsche ich dir viel Spaß mit deiner Neuen. Mach doch bei Gelegenheit

    einmal ein paar schöne Fotos, würde eventuell einige und auch mich freuen.

  • Schalter oder DCT, das ist hier die Frage

    Sven1976


    Hallo Sven, der verlinkte "Hocker" ist in der Höhe verstellbar. Es geht ja darum das man

    einen möglichst kompakten Hocker bzw. Tritt hat den man auf der Fahrt irgendwo

    unterbringen kann. Und da kommt einem die Art dieser Konstruktion im Gegensatz

    zu vielen anderen Lösungen schon entgegen. Etwas kompakteres habe ich bis jetzt nicht

    gefunden.


    Wer hat's gefunden: "Jr`s NC" und nicht ich. Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken. ;)

    • Material: Kunststoff + Gummipolster
    • Farbe: schwarz
    • Gewicht: 1,1 Kg
    • Maße (zusammengeklappt): 25,5 x 7,6 cm
    • Maße (geöffnet): 25,5 x 45 cm
    • Tragkraft: max. 250 kg bei gleichmäßiger Beslatung auf ebenen Flächen
    • Höhenverstellbar: durch unterschiedliche Einrastungen

  • CTX 700 DCT mit 75000 km kaufen?

    Ich gehe einmal davon aus das es sich um die hier handelt:



    Ich würde auf den ersten Blick sagen der Peis ist für die Km-Leistung angemessen.

    Wenn du noch 100-200 runterhandeln kannst? Auf den ersten Blick scheint sie nicht

    runtergekommen.

    O.k. die "individualisierungen" sind nicht jedermanns Sache, aber da man sich

    mit etwas Neuem gern beschäftigt kann man da ja was machen.


    Bei Motor und Getriebe habe ich keine Bedenken, die NC ist ein Dauerläufer.

    Wie die Bremsen, Kette, Kettenrad, Gabelöl etc. sind kann ich nicht beurteilen.

    Die Reifen sind ja laut Aussage recht neu.


    Ich denke wenn du gerne einen leicht zu fahrenden Cruiser mit dementsprechender

    Sitzhaltung haben willst ist die CTX ein ganz heisser Kandidat auch wenn die Optik

    etwas polarisiert.

    Aber denk dran, du mußt dich wohlfühlen! Nicht die anderen.


    Wenn sonst soweit alles o.k. ist und dir der Preis entgegenkommt, kaufen.

  • Pleiten, Pech und Pannen. Was ist euch beim Schrauben/Fahren passiert?

    Da schließe ich mich einmal an.


    Z.B. Motor einer Honda CB 360 wieder zusammengebaut, gestartet, ratter ratter,

    Ventile krumm. Zwei recht eng nebeneinander liegende Markierungen für die Steuer-

    zeiten verwechselt. War im Handbuch schlecht und missverständlich dokumentiert.

    Hätte man ja vorm Start einmal überprüfen und den Motor von Hand vorsichtig

    durchdrehen können, aber nein............

    "Shit happens" :angry-tappingfoot:


    Die Reparaturanleitungen von Bucheli sind übrigens dafür bekannt Fehler und

    Uneindeutigkeiten zu enthalten. Deren Anleitungen für die BMW K-Modelle

    strotzten nur so vor Fehlern, Uneindeutigkeiten und schlechten Grafiken.

    Die Anleitung von Delius-Klasing war da ein ganz anderes Kaliber, danach

    konnte man arbeiten.

  • Wie ist das Wetter bei euch?

    Es ist zum heulen, auch hier in Ostwestfalen kalt und nass. :angry-tappingfoot:

    Morgen soll es angeblich auch mal trocken sein, aber viel wärmer? :think:


    Ich lass mich überraschen. Wenn's halbwegs trocken aber kühl bleibt werde ich

    wohl nur ein Päckchen zum Hermes Paketshop bringen. ;(