Ich war am Vormittag beim Freundlichen zum Frühstück. Danach ging es natürlich auch noch in den Motorrad-Schauraum.
Die Auswahl an 125ern vor Ort war da schon recht groß:
Praktischer Weise würde ich den SH125i nehmen. Wenn ich unvernünftig wäre, würde ich die ST125 Dax oder Monkey 125 nehmen und hätte sicher sehr viel Spaß damit. 
Paul
Alles anzeigen...Warum sagen so viele zum Motorrad eigentlich "Moped"?...
Ich habe, als ich anfing mich für Motorräder zu interessieren, diesen Ausdruck von einem Kollegen übernommen, der seine 1000er eben immer nur als "Moped" bezeichnet hat. Dass er damit womöglich "Mopped" gesagt hat, war mir bis heute gar nicht klar. Ich würde das "Mopped" nämlich immer wie "Moped" schreiben und hören kann ich den Unterschied zwischen "Mopped" und "Moped" sowieso auch nicht.
Paul
Alles anzeigen...uns hat der Vision 110 letztendlich beiden nicht zugesagt, irgendwas passte nicht, wir sind ihn nie so gerne gefahren wie den Piaggio Liberty 125...
Den Unterschied zwischen den beiden hätte ich mir größer vorgestellt: https://www.1000ps.at/motorrad…liberty-125-s-2025-474982
Interessant, dem Piaggio sehr ähnlich, wäre auch der Honda SH125:
Paul
Alles anzeigen...Dazu die Überlegung ob wir bei 2 Motorrädern den Roller überhaupt noch nutzen würden...
Ein kleiner Roller macht schon noch Sinn. Zum Beispiel, wenn die Strecke zum Fahren so kurz ist, dass der Motor vom Motorrad nicht warm wird oder die Wetterbedingungen so schlecht, dass man nicht mit 100 kg mehr Gewicht unterwegs sein möchte, das man vielleicht nicht mehr halten könnte.
Ein Mitarbeiter, der leidenschaftlich sehr viel Motorrad fährt, fuhr die fünf Kilometer zur Arbeit immer nur mit seinem 50er-Roller. Ihm war die GS für diese kurze Strecke zu schade.
Paul
Paul
Ich habe kürzlich "Die Erbin: Sie will, was dir gehört. Der Preis dafür ist dein Leben." von JP Delaney gelesen. Ein sehr spannendes Buch. 
Paul
Alles anzeigen...
Habs gerade mal getestet mit der NC 😉…was meint ihr dazu????
Was für ein Motorrad ist das? Eine NC ist das nicht. 
Paul
Bei meiner NC hielten die Ketten ~ 25.000 km (bisher drei mal gewechselt). Gepflegt werden sie mit weißem Kettenspray.
Bei meiner Suzuki VanVanRV125 hielt die erste Kette nur 5.000 km. Es handelte sich dabei um eine Standardkette (ohne Ringe). Die zweite Kette war dann eine mit X-Ringen und die hielt dann 30.000 km.
Die Ketten wurden bei mir gewechselt sobald sie sich nicht mehr spannen ließen. Das Ritzel und Kettenrad wurden immer mit ausgetauscht, obwohl sie noch gut aussahen. Der Grund für den Tausch war also immer die gelängte Kette.
Paul
An anderer Stelle haben wir den Thread Kettenhaltbarkeit am laufen.
Beim Laufausflug vormittags war es noch trocken.
Am Nachmittag hat es dann angefangen kräftig zu schneien. Das soll noch bis morgen Mittag so weitergehen.
Paul
