In Wilhelmshaven haben die Umweltminister aller Bundesländer am Wochenende EINSTIMMIG ein Tempolimit auf Autobahnen beschlossen. Ohne Enthaltung und ohne Gegenstimmen. Nur auf die Höhe des Limits konnten sie sich nicht einigen (100, 120 130).
Der Entwurf geht jetzt an den Bundestag. Ich kann mir kaum vorstellen, dass Rot - Grün den Entwurf ablehnen wird.
Dann wird die NC mit ihrem Konzept zukünftig sicher noch erfolgreicher sein. Denn wozu dann noch unpraktische und unbequeme 100 PS +?
Alles anzeigenIch fahre seit meinem 14. Lebensjahr Motorrad
und so langsam ist Rente in Sicht
Mit 14 schon Motorrad? 👍 Da kann ich nicht mithalten, ich war 17.
Alles anzeigenAh
Dein Beitrag wurde 5 Stunden später erst veröffentlicht.
Hab schon an mir gezweifelt, weil ich eine Benachrichtigungsmail bekommen habe, aber der Beitrag war nicht zu finden.
Zu den Hebeln.
Die gibt es nicht mehr am Bike.
Ich hatte letzte Woche TÜV und die Werkstatt hat mir nahegelegt welche mit ABE zu nehmen.
Da die Farbe von rot nach einem Jahr eh zu rosa wechselt ist, war ich auch nicht so angesäuert.
Jetzt habe ich welche von PUIG
BREMSHEBEL 19NNR VERSTELLBAR UND KLAPPB und PUIG KUPPLUNGSHEBEL 24NNR VERSTELLBAR UND KLAPPB in Schwarz.
Ich bin noch nicht gefahren mit den neuen Hebeln, weil es in Berlin Dauer regnet.
Der TÜV Mann und meine Werkstatt haben mir freundlicherweise aber schon vorab den bestanden TÜV bestätigt, mit dem erhobenen Zeigefinger die neuen Hebel zu montieren, wenn sie da sind. Also Samstag waren sie dann da und ich habe sie ran geschraubt.
Im direkten Vergleich sind die China-Hebel stabiler und sie waren vor allem vormontiert. Über den Preis brauche ich nichts zu sagen
ca. 10,-€ vs. knapp 140,-€ (Brems und Kupplungshebel)
Ein klein wenig technisch begabt sollte man daher sein. Sprich man benötigt eine achter Nuss mit Ratsche, einen Inbusschlüssel, mir war wie ein vierer und um am Motorrad die Hebel zu montieren einen großen Schraubendreher.
Nicht die Sicherungsschraube unterhalb des Bremshebels vergessen abzuschrauben! Nach fest kommt ab...
Die Spannungsfeder benötigt einen liebevollen Druck mit einem kleinen Schraubendreher, damit sie in die gewünschte Position rutscht.
Mit Zigarettenpause und Gequatsche mit dem Nachbarn waren die beiden Hebel in ca. 15 Min. montiert.
Kann ich den Hebel empfehlen?
Sie machen das, was sie machen sollen. Ich werde sehen, wie die Farbe nach einem Jahr aussieht und ob das Spiel zwischen den Komponenten merklich größer wird.
Aktuell sehen die beiden Hebel schick aus.
Fotos folgen, falls gewünscht.
Viel Spaß mit den neuen Hebeln. 👍 Und viele Grüße nach Berlin. Ich habe bis Mai 2020 in Reinickendorf / Wedding gewohnt.
MFG,
Ralf
Alles anzeigenGestern die Brems und Kupplungshebel endlich montiert. Nun ist sie (soweit) komplett.
Was ist dieses Jahr dazu gekommen:
Neue Windschutzscheibe (gekauft bei Louis)
Hauptständer (gekauft bei HARKES BIKESHOP)
45l Koffer mit Halterung (gekauft bei Louis Koffer; Halterung)
Tankrucksack (gekauft bei Ebay)
Brems und Kupplungshebel (gekauft auf Amazon)
SHAD rote Abdeckung (gekauft auf Amazon)
Den Lenker, Hintere Radabdeckung und die Kotflügelverlängerung habe ich schon letztes Jahr erledigt.
Moin Sonnenschein,
hab gerade deine Bilder vom Bremshebel und Kupplungshebel gefunden.
Die sehen top aus und ähneln denen von Raximo, sind aber ca. 100€ günstiger. 😀
Habe deinen Link genutzt und bei Amazon geschaut.
Da habe ich leider den Hinweis gefunden, dass keine E Nummer vorliegt.
Echt schade. Da so 90€ Bußgeld drohen, keine Weiterfahrt erlaubt wird und auch ein Punkt in Flensburg möglich ist, da Bremse.
Aber optisch und für den Preis sind die der Hammer. Viel Glück 👍
Hoffentlich finden dieses Jahr viele Treffen statt.
Alles anzeigenkeine Regel ohne Ausnahmen
meine Frau ist u 40 und fährt die NC750S schon seit rd 5 Jahren
das ändert aber nichts am Image der NC-Baureihe
Dann hast Du richtig Glück. Meine Frau ist 12,5 Jahre jünger als ich aber sie mag weder mitfahren und selbst leider schon gar nicht.
Das besagte Image nehme ich hier kaum wahr. Wenige grinsen sich was zurecht und kommen mit dem Rollerthema. Aber nur die, die noch keine NC gefahren sind.
Und das Image vom DCT verbessert sich zwar langsam aber stetig. Ich denke wenn BMW und Co Doppelkupplung auf den Markt bringen, dann finden es viele plötzlich toll.
Und noch zum Rollerthema: Ich genieße im Sommer die Blicke, wenn ich das Helmfach öffne und Helm und Co reinpacke und ohne Ballast shoppen gehe. 🙃
Alles anzeigenvermutlich isses eher umgekehrt - die alten Säcke sind überrascht, dass es auch Junge inkl Motorrad gibt
btw: NC steht New Crypt
wurde mir mal erklärt - auf die verirrt sich auch eher gaaaanz selten was Jüngeres. Sozusagen das Seniorenheim der Motorradfahrer
Ich bin froh, dass junge das Motorrad nach wie vor für sich entdecken. Gerade weil es schwierig wird in der Zukunft mit autonomen Verkehr. Da stören wir Mopped Fahrer...
ralfr: Das sag mal so einer NC Fahrerin mit dem Seniorenheim. Ne Hochzeit wird es anschließend sicher nicht geben. 🤣
Ich denke der Erfolg der NC beruht U. a. darauf, dass durch das Konzept neue wie alte Fahrer angesprochen werden.
Moin,
ich hab hier und da gelesen, dass sich einige junge Fahrer darüber aufregen, dass bei Treffen auch alte Säcke teilnehmen. Wer tatsächlich in der Minderheit ist, dazu ein frischer Artikel (Ausschnitt) aus Motorradonline.de:
Das Gros der Motorrad-Neuzulassungen brachte die Altersklasse zwischen 50 und 59 Jahren auf die Straßen. Hier stehen 34.339 Neuzulassungen (35,7 %) zu Buche. Die zweitstärkste Altersgruppe bilden die 40 bis 49-Jährigen mit 17.480 Neuzulassungen (18,2 %). Erst jetzt folgen mit 16.188 Neuzulassungen (16,8 %) die Motorradfahrer unter 29 Jahren. Die vierte Kraft bilden die über 60-Jährigen mit 15.060 Neuzulassungen (15,7 %). Schlusslicht mit 13.026 Neuzulassungen (13,6 %) bildet die Altersgruppe zwischen 30 und 39 Jahren.
Nur 16 von 100 sind jung, die anderen sind alte Säcke wie ich. 🤪
Moin,
das Gewinde ist M20 x 2,5. Die korrekte Länge des Peilstabes beträgt 116mm. Erhältlich sind meist Anzeiger mit 120mm. Laut NC750X Fahrern soll das passen und noch genügend Platz sein, dass der Stab also frei liegt. Zur Sicherheit vielleicht dennoch alternativ um ca. 4mm kürzen.
Gruß Ralf
Moin,
von Raximo gibt es für die RC90 einen Lenker mit ABE. Er ist ca. 5,5 cm breiter und etwas niedriger als der Originallenker. Ich erhoffe mir eine etwas sportlichere Sitzposition.
Da aber schon bei Lenkeinschlag mit dem Originallenker wenig Platz zwischen dem Lenker mit Kabeln und Verkleidung ist, weiß ich nicht wirklich, ob der Raximo tatsächlich passt, ABE hin oder her.
Hat jemand hier schon Erfahrung mit dem Raximo Tour?
VG aus Vorpommern-Greifswald,
Ralf
