Alles anzeigenIch hatte Bilder eingestellt.
Was er jetzt an Durchhang hat weiss ich nicht. Ich hab es nicht gemessen. Ich schätze Mal 2-3 cm ?!
Du hast recht .
Aber die Bilder lassen sich nicht öffnen.
Beiträge von Spieß 58
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Hi Ulli
Freut mich zu hören das die Kettenspannung nun stimmt.
Wieviel Kettendurchhang hat er, dir denn eingestellt?
Mit ein zwei Bildern der Kettenspannung, wäre es leichter zu beurteilen.
Ich wünsche dir eine gute Motorradsaison und viele schöne Km.
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Sorry, ich dachte, ich hätte das Baujahr angegeben. Eine RH09 BJ 2021 DCT. 2 cm tiefer gelegt, falls das wichtig ist. Ritzel schaue ich mir die Tage an.
Lt meinem Handbuch 114 Glieder, 17 Ritzel, 41 Rad. Gezählt 112 Glieder, Kettenrad ist ein 41er Ritzel ist noch unbekannt.
Scala hinten zum nachspannen fast aufgebraucht...oder halt normal so. Würde mich halt interessieren, wie es bei anderen aussieht
Guten Morgen
Deine Kette, Ritzel und Kettenblatt sind in Ordnung.
Es ist die Tieferlegung!!
Die 2 cm tiefer verändern den Winkel der Schwinge, dadurch braucht deine Kette nicht mehr so viel Durchhang bzw. Kettenspannung.
Bei der RH09 ist eine Durchhang von 30 mm richtig, aber nur in der Originaleinstellung Fahrwerk.
Tieferlegung - Kette straffer
Höherlegung - Kette lockerer
Es gibt einige Videos im Netz, da wird beschrieben was Tiefer - Höherlegung für Auswirkung auf deine Kette hat.
Hättest du im ersten Post die Tieferlegung erwähnt, hätte man sich viele Gedanken und Vermutungen sparen können.
Ich würde sagen, deine Werkstatt hat alles richtig gemacht.
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Genau
Gibt es nicht und brauchst Du auch nicht.
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Hi Ronny
Wenn vorher alles ging, dann ist wahrscheinlich ein ein Fehler beim Einbau der Blinker passiert .
LED Blinker brauchen ein anderes Blinkrelais oder wie Honda NC schreibt Wiederstände die da zwischen geschalltet werden.
Vielleicht doch ein Kurzschluß der Kabel?
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Hi Leute
Wenn man die 12000 Km im Jahr nicht schafft, macht man eben nur eine Jahresinspektion.
Die kostet nicht die Welt und man war einmal im Jahr da, schon ist die Garantie gesichert.
Habe ich damals mit meiner NC 700 X gemacht.
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Da muß ich Dir wiedersprechen, so einfach löst man die Feststellbremse bei der NC DCT nicht.
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Das ist ganz einfach zu erklären.
Es ist ein anderes Forum.
Da muß man sich erst anmelden, um mitlesen zu können.
Hier angemeldet zu sein, nützt nichts.
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da kann geholfen werden
HSN 7100
TSN AFB
Oh, da war einer schneller
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Das mit den verstellbaren Fußrasten kam mir auch in den Sinn, aber da müsste man ja dann auch wieder die Brems/Schalthebel verstellen. Habe die
Aber das ist kein Hexen Werk.
