Hallo Sofia
- CTA 3 Hinten 8000 Km
Vorne hätte ich noch 1000 - 1500 Km fahren können
- CRA 4 Hinten 11000 Km
Vorne hätte ich noch 1000 - 1500 Km fahren können
- CRA 3 Habe ich auch 2 mal gefahren, Pro Satz knapp 11000 Km.
Nächste Woche kommt wieder ein neuer Satz CRA 4 drauf.
Also ich bin super zufrieden mit CRA 4, mit dem CTA 3 hatte ich mir von der Laufleitung mehr erhofft.
Mit etwas ruhigeren Fahrstill schaft man auch noch mehr Km.
Grüße Klaus
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Obwohl ich denke, es wird langweiliger mit den "Großen" mit 80 auf den Landstraßen herum zu juckeln...
Ich würde sagen, bei Tempo 80 Kmh liegt der Verbrauch mit der Großen so knapp bei 2,8Liter.
Ich fahre auch den Conti Road Attack 4, ein wirklich Super Reifen.
Hast du gut gemacht und wie sieht die Gartenbank aus?
Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 2024.
Alles anzeigenIch muss meinen FHH sowieso die Tage mal kontaktieren zwecks geplantem Bremsenumbau an der SD09 und da kann ich ihn auch gleich mal dazu befragen ob es da zwecks "Lernfähigkeit des DCT" was offizielles von Honda gibt oder früher mal gab.
Da es ja auch immer wieder mal in dem ein oder anderen Testvideo auftaucht, müssen die Jungs ja die Information irgendwo her haben. Hoffe nicht das es nur mündlich von Generation zu Generation überliefert wurde
Die Frage interessiert mich auch.
Es wäre nicht schlecht wenn du deinen FHH mal zum Resset der Kupplung bei der RH09 fragen könntest.
Wann sollte man es machen und wie oft kann man es machen?
Noch eine Frage, muß man beim Resseten den Gasgriff voll aufziehen oder ist das überflüßig.
Danke
Africa Twin hat auch Ride by Wire, da muß man es nicht machen.
Hi Leute
Ich habe mir alles mal zum Thema DCT Resetten durchgelesen und die Videos angesehen.
Bei NC und Africa Twin, ist es die gleiche vorgehens Weise.
Was ich nicht verstehe, warum soll man bei der NC ab Bj. 2021 ( RH09 ) den Gasgriff voll aufziehen?
Hi Lorenz
Wie leocycle schon schreibt, mit Kreppband abkleben Vorne und Hinten.
Dann anzeichnen, mit einem Dremel in dem eine Trennscheibe befestgt ist abtrennen.
Danach schleifen, Schleifpapier mit verschiedenen Körnungen.
Am besten einen kleinen Schleifklotz verwenden und wichtig das Kreppband bis zum schluß dran lassen.
Die Scheibe hatte ich mit einem Tuch eingespannt, dann braucht man nur noch eine ruhige Hand.
Gutes gelingen 
Wie guzzidrone schreibt,
gib richtig Gas und sie schaltet.
Aber in der Einfahrzeit erstmal bißchen gemühtlich.
