Beiträge von Sasa

    Hatte schon immer eine in meiner Suzi GS. Die Teile sind super und kann ich nur empfehlen. Bekommste bei der Tante für ein paar Euro.

    Natürlich den Kupferring immer mit wechseln.


    Wenn bei meiner NC der Ölwechsel fällig ist und sich herausstellt, dass keine Magnetschraube drin ist, wird die auf jeden Fall kommen.

    Gelernte Rechtsanwaltsfachangestellte; seit 11 Jahren berufstätig und hab nun im August 2021 eine (zweite) Ausbildung zur Fachinformatikerin FR Systemintegration begonnen. :)

    Macht bis jetzt ziemlich Spaß, außer Schule. xD man muss halt erstmal wieder lernen zu lernen ^^'

    Das Bild wird leider nicht angezeigt. :)


    Zum Thema Stahlflex: An der Suzi GS habe ich seit Jahren welche dran und bin damit absolut zufrieden. Habe sie recht früh montiert, als ich sie gekauft hab (also vor etwa 10 J.) und die Bremsleistung bei ihr ist auf jeden Fall wesentlich besser, als mit den originalen Leitungen.


    Kann ich grundsätzlich empfehlen.


    Bei der NC habe ich sie (noch) nicht dran, einfach weil der Wechselintervall noch nicht erreicht ist und sie auch so sehr gut bremst. Sollte der Tag kommen, an dem die Bremsleitungen gewechselt werden möchten (oder müssen), werden bestimmt auch Stahlflex kommen.

    Der Tacho wurde seinerzeit mal getauscht, vllt aufgrund dieses Fehlers? Hmmm... Danke für deine Antwort :)

    Bin seither fleißig gefahren und erst letzten Freitag kam der o.g. Fehler einmal wieder. Unterwegs leuchtete die MKL. Motor aus, kurz gewartet, wieder gestartet, MKL aus. Zu Haus ausgelesen und tadaa Fehler festgestellt.


    Weiß einer von euch, was das sein könnte? Mglw. ein (Verbindungs-)Fehler vom Tacho?


    Wenn der Fehler in naher Zukunft wieder auftaucht, gehts eh zum Händler.


    Das Programm ist nice, aber die Fehlerbeschreibungen könnten eindeutiger und auf Deutsch sein. ^^'

    So, habe bei Puig direkt die Racingscheibe bestellt und heute probegefahren. Der Winddruck auf der Brust ist weg, ABER er ist nun direkt auf der Kehle. Ziemlich unangenehm. Die Windgeräusche am Helm sind genauso, der Winddruck halt schlimmer als vorher. Diese Scheibe geht zurück.


    Lenkeinschlag ist ohne Probleme; die KOBRAs sind keineswegs im Weg. Ich Dummerchen hatte da voll den Denkfehler ^^''


    Louis empfiehlt die MRA Vario-Touring Scheibe. Bin natürlich jetzt wieder traurig und etwas unentschlossen.


    Die Puig Tourenscheibe ist 9cm höher, als deren Racingscheiben. Die MRA Vario ist nur 1cm höher, als die Puig Racing, hat dafür diesen Spoiler.

    Ich bin mir nicht sicher, welche ich bestellen soll. Louis nimmt nur "neuwertige" Ware zurück ohne Montagespuren. Puig hat geschrieben, dass die Rücknahme erfolgen kann bei nicht zu starker Verschmutzung und/oder Defekten.

    Einmal sauber gemacht mit Wasser und sieht aus wie neu. Würd ich bei Louis tatsächlich sonst auch einfach machen.


    Ich werde über das leidige Scheibenthema weiter berichten. ^^


    edit: habe bei Amazon nun die Puig Tourenscheibe bestellt