Beiträge von Sven 2021 NC750xd

ja ist ja auch so das sie höher kommt bei bei höheren N/mm pro feder

da sie weniger negativ Federweg hat durch das Eigengewicht

hier mal ein Rechner wo sowas ermittelt wird

https://feinmechanik-rosenheim…-fahrergewicht-berechnen/

wenn das passt vorne und hinten dann ist die Grundlage geschaffen für für weiteres einstellen am Fahrwerk, andere öle , andere Luftpolster/ Cartridge

federvorspannung , Druckstufe Zugstufe Low/Higspeed

Zitat von Kubi

Ich schon wieder,

Ich habe mir dieses Kofferset gekauft, nein ist leider nicht passend für die RH09 aber mit einem Dremel wurde es passend gemacht.

Nun meine Frage, ich muss ja etwas basteln und habe ein Bild gefunden was die ungefähre Position sein würde. Ist das nicht zu nah am Auspuff, wegen der Wärme?

Besten Dank

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ja wieviel cm ist denn noch Platz auch drauf achten w wenn beladen ob er noch tiefer kommt durch das Gewicht an einer Stelle?

aber das mit den Bändern da gibt's eigentlich eine richtige Konstruktion zum fest schrauben der Enden wo man den alten Sack einfach anklickt

Zitat von Unibike

Schade, dass es nicht von Haus aus ein etwas größeres (höheres) Gepäckfach oder eine Reling zum Festmachen eines Tankrucksacks gibt. Wenn wenigstens der Deckel magnetisch wäre. Ich würde wahrscheinlich zum Bohren anfangen und mir Gurtbandlaschen montieren. Oder dem Beispiel von Michael folgen:

Paul

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auf alle Fälle das ist eine super Lösung

von ihm

Thema

Tankrucksack SW-Motech Pro Sport (12-17L) an der NC750x 2021

Nach langem überlegen habe ich endlich den richtigen Tankrucksack für meine RH09 gefunden.
Es wurde der PRO Sport von SW-Motech mit 12-17Liter und mit dem bekannten Magnet Klick System.
Für mich ideal im Urlaub und auch für die kleine Tour am WE. Ist ein zwei Sekunden auf und abgeschnallt.

Problem war das der Tankring nicht auf die Abdeckung passt. Ich habe das mit Klebepads gelöst die wieder entfernt werden können.
Dazwischen haben ich eine 8mm dicke Plexiglasscheibe verschraubt und schwarz…

miiichael

10. April 2022

http://www.pt-race.de/index.php?fahrwerke

Zitat von demanef

Der / Die Entwickler haben aber auch gewisse Vorgaben zu erfüllen,unter anderem Kosten zu sparen.

Das Fahrwerk der NC ist durchweg in Ordnung ,doch zu verbessern gibt es in der einen oder anderen Richtung durchaus Möglichkeiten.

Für mich sind die Bodenfreiheit und der kleine Tank "etwas" störend im eigentlich sehr guten Gesamtpaket.

Ich finde z.B. Auspuffveränderungen eher unnsinnig,beim Fahrwerk bessere Komponenten zu verbauen ist ja ,wenn diese abgestimmt ,sicher,zugelassen und wertiger sind , keine "Unsicherheit",wurde ja schon oft gemacht.

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ja natürlich keine frage

vielleicht sollte man klein anfangen und die richtigen Federn für das richtige Gewicht Fahrer mit "Ausrüstung" wählen und zwar vorne und hinten immer

dazu ob immer mit sozia/ Gepäck gefahren wird

und dann sehen ob das reicht

aber mal so eben neben bei Gabelfedern tauschen damit sie höher steht ist der total falsche Ansatz

bewegen muss sich das ganze schon so wie es soll in den Rahmen der Fahrwerks Geometrie

positiv / negativ Federweg

da gibt's werte die sind bindend

ganz ehrlich Jungs das ist aber nicht im Sinne des Erfinder's und Entwickler von dem Moped

damit ändert sich das ganze mopet im Fahrverhalten, Geometrie

schwerpunkt verlagerung Randabstand usw

für die Umbau Maßnahmen sollte man auch echt Ahnung haben und nur eins machen geht auch schlecht

wenn man ein ordentliches Fahrwerk haben will sollte man ein Moppet kaufen mit einem verbauten voll einstellbaren Fahrwerk oder Semiaktives Fahrwerk

sonst wird's nur murks oder richtig teuer von den jeweiligen Herstellern

das ist meine Meinung dazu

Zitat von demanef

super,danke für den Tip; um vorn höher zu kommen ist noch nichts auf dem Markt,bedarf dann wohl einer anderen Gabel

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eigentlich nein , wenn alles höher sein sollte dann ein anderes Moppet 😉

sieht gut aus bis auf vorne am Lenker das nicht so gut , besser da wo nichts bewegt und dreht