Beiträge von binendlich

Zitat von Sven1976

Es könnte sein das Honda 10w30 empfiehlt weil es ja im heißen Zustand dünner ist und der Motor damit leichter läuft und weniger Sprit verbraucht. Das wird nur minimal weniger sein,aber wegen der Euro 5 Norm zählt ja jedes bisschen.Ich glaube in Ländern wo es öfter heißer wird als 30 Grad wird dann kein 10w30 mehr empfohlen sondern eins mit einer größeren Zahl hinten.

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Die Vielfahrer oder die, die zwei- oder mehrmals im Jahr das Öl wechseln, nehmen für den Winter und für den Sommer auch oft unterschiedliches Öl.

Braucht der Nachbar auch Ölwanne und Werkzeug? Handbuch für Anzugsdrehmomente ist auch sinnvoll.

Öl10w30 MA SG 4l (LiquiMoly Street gibt's auf Ebay für 30,- + 4,-€ Entsorgung im Wertstoffhof)

Ölfilter Durchmesser 65, Höhe 64; Honda 15410-MFJ-D02 oder Hiflo 204 oder KN 204 (8-16€)

Getriebefilter Honda 15412-MGS-D21 oder Hiflo 117 oder KN 117 (4-12€)

Dichtungsscheibe aus Alu innen 12mm

Du kannst das Amazonpaket für die RH09 nehmen, dann musst Du nicht alles zusammensuchen. Die Entsorgung des Öls kommt noch zusätzlich dazu. Und das Motul 5000 ist jetzt nicht das hochwertigste Öl, aber brauchbar.

Lieber warten, lieber auch sehr lange warten, als gar nicht wählen.

Mein Großvater hat sich dafür noch extra schick gemacht und empfand es nicht nur als eine Pflicht, sondern als eine Ehre, wählen zu gehen. Aber diese Generation hat auch andere Erfahrungen gemacht.

Zitat von Maddoc

Ohne Begehrlichkeiten kauft doch keiner was Neues....

Schräglagen-ABS und Tempomat gibt es in 2 Jahren.....also wieder den HABENWOLLEN Reflex

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Siehste, deswegen kann ich mein altes Modell noch mindestens 4 Jahre weitere Jahre fahren, bevor ich nach was neuem Ausschau halten will.

Zitat von NCC750

Betonung der Doppelscheiben, ja eine Änderung, aber für mich nicht ganz erklärlich von Honda, mehr Teile=mehr Kosten.

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für viele aber ein Kritikpunkt. Ein zeitgemäßes Motorrad braucht heute anscheinend zwei Scheiben, also hört Honda auch hin und braucht so andere Dinge nicht umsetzen (Schräglagen-ABS, Tempomat, etc.), denn irgendetwas substanziell Neues muss schon dabei sein, um positive Aufmerksamkeit zu generieren.

Wenn wir schon allgemein auf Bremsflüssigkeit umgeschwenkt sind:

Verwendet jemand das Entlüftungsventil von Stahlbus an der NC? Ich habe darüber nur Positives gelesen und will mir die dieses Jahr installieren. Passen sie an der NC auch so gut?

vom Aussehen und von den Daten her absolut unattraktiv für mich.

Kannst Du einfach nach oben rausziehen, kein Problem.

Zitat von Tordi

Funktioniert sicher super, aber so einen kleinen Restanspruch an Ästhetik hab ich halt doch noch 😀

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Gibt's auch in Kurzhaar und allen möglichen Farben, wetterfest und kann man sich auch so zuschneiden lassen, dass es perfekt an den Sitz angepasst ist und nicht auffällt, aufpolstern, etc. Ich habe die Standardsitzbank und darauf ein Fell (motocoverz.com) und fahre 1700-1800km am Stück ohne Probleme.
Sorry für die Threadkaperung...

Geht mir auch so - ich hatte auch schon zweimal bei Veridian Cruise nachgefragt, ob das nicht nachrüstbar wäre, habe aber nie eine Antwort erhalten.

Ich habe bei diesen technischen Dingen ja keine Ahnung, stelle mir aber vor, dass das im Grunde genommen für Veridian nur eine Softwarelösung sein müsste, die notwendige Verkabelung ist ja dann schon vorhanden. Andererseits denke ich mir, dass für die Weiten Kanadas und der USA eben kaum Nachfrage an einem Begrenzer besteht - wozu sollten sie das also entwickeln? - und wundere mich, warum generell so wenige Motorrad-Tempomate tatsächlich auch einen Begrenzer haben, meinem Eindruck nach sind fast überall nur Tempomaten verbaut.