Beiträge von Alfred160

Also für mich als Fisch passt/hat gepasst:

Aprilia (Roller)

BMW

Honda

Suzuki (Roller)

SYM (Roller)

Yamaha

KEINE

Harley

Indian

Ducati

Kawasaki

Bei mir ist jetzt zur Fachkraft für Arbeitssicherheit / QM Manager / Gefahrgutbeauftragter / abfallrechtlicher Geschäftsführer auch noch der Regalinspektor dazugekommen.

Und jetzt reicht's. In 2 Jahren wede ich 65, werde meine (gute) Pension beziehen und nachdem eines meiner Hobbies meine Arbeit ist noch 1 1/2 Wochen pro Monat für ein paar ausgewählte Kunden und der AUVA (bei euch BG/DGUV) noch als Konsulent beiseite stehen.

Bei der NC hatte ich mir nach der ersten Ausfahrt aufgrund meiner Probleme mit den Handgelenken eine Lenkererhöhung mit Versatz einbauen lassen . Dann hat es perfekt gepasst.

Die AT ist nichts für mich. Bin kein Fan von Reiseenduros.

Für mich ist der Kniewinkel mit meinen 173 cm passend, was sie gekostet hat - ich kann es dir nicht sagen, da ich ja den Forza in Zahlung gegeben hatte. Aber mit der ÖSI - NOVA ist die NT 1100 DCT bei uns um 1.700,- Euro teurer als in Deutschland.

Ich bin ja den Forza 2 Tage zur Probe gefahren, da er mir ähnlich wie der T-Max vorkam. Und da bekomme ich schon nach 20 Minuten Rückenschmerzen. Da war beim Forza genau gar nichts. Waren halt Kurzstrecken und Stadt.

Bei der NT 1100 passt alles. Da brauche ich im Gegensatz zur Niken und Tracer 9 GT nicht einmal eine Lenkererhöhung.

Als leidenschaftlicher Rollerfahrer habe ich jetzt außer meinen 300 SYM Joymax als Stadtroller nichts mehr zum Rollern. Es wird vermutlich auch nichts mehr geben, alle modernen Großroller gehen Richtung Sportroller. Na - ja, alles kopiert den 560er T-Max.

Ich war zufrieden.

Nachdem ich bei einer 12 Tagestour mit dem Forza permanent Rückenschmerzen hatte, habe ich den Forza in Zahlung gegeben und mir eine NT1100 DCT gekauft.

Ich fahre am Dienstag zum 1.000er Service, da mache ich ein Foto.

Jedenfalls ist es die original Honda Konsolentasche - siehe Beschreibung:

KONSOLENTASCHE

08L79-MKT-D00

Diese schwarze 9 Liter Konsolentasche passt perfekt in den Raum zwischen den Knien des Fahrers und ist ideal, um alltägliche Utensilien

zu transportieren. Praktischer Schlitz für Smartphone-Kabel an der Vorderseite. Inklusive Regenschutz. Maximale Tragfähigkeit: 2 kg

Zitat von HONDA NC 750 X DCT

Na, ja,... einmal NC mit DCT,..... immer DCT,....

Alles anzeigen

So ist es. Zuerst X-ADV, dann NC und jetzt Forza. DCT ist einfach genial, der Quickshifter/Blipper bei der Tracer GT ist aber auch sensationell.

Ich schätze meine jetzige Kombi (Niken GT/Tracer 9GT/ Forza 750) werden mich die nächsten Jahre begleiten.

Nachdem ich meine NC selbst für mich etwas überraschend verkauft hatte (ein Freund rief mich an, dass er mir die NC abkaufen würde, wenn ich mich für eine NT interessieren würde - es ist zwar keine NT, sondern eine Tracer 9 GT geworden) ist das Motorradleben ohne DCT etwas öde. Mein 600er MAXSYM war mir eh immer etwas zu brustschwach - jetzt bin ich selbst schwach geworden beim Eintauschangebot SYM gegen einen neuen Forza 750 in Vollausstattung - inklusive Tunneltasche, Innentaschen, Windabweiser (außer Heizgriffe).

Die blauen Einlagen bei den Seitenkoffern kommen noch rein

Na - das Forum habe ich ja eh nie verlassen.

Nächste Woche hole ich ihn ab - der Forza war lagernd.

Es grüßt euch der Alfred

Gemäss neueren Untersuchungen legen Motorradfahrer im Jahr durchschnittlich weniger als 3000 km zurück. Viel zuwenig, beanstandet jetzt der weltweite Motorradverband (SAEA) .

Er schlägt vor, eine Mindestjahresfahrleistung einzuführen, damit diese Fahrzeuge endlich ihrer eigentlichen Bestimmung nachkommen würden. Schliesslich ginge es beim Motorrad nicht um eine Immobilie.

Wer 2 Jahre hintereinander nicht auf mindestens 5000km kommen sollte, dem drohe die Zwangsstilllegung durch die zuständigen Behörden.