Beiträge von Flow


    Hupst du vor jedem Überholvorgang?


    Da kann man mal einen lustigen Test machen: Nehme eine Hyosung, mach in bissl was dran (Lenker, Spiegel, Blinker, KZH-Halter, ESD, ....). Danach den Name ab und fahr auf einen Treff. Ich würde meinen das mind. 80% den günstigen Preis nicht erkennen (würde mich selber dazuzählen) :o


    Hupst du bevor du überholst???? :confusion-scratchheadyellow:


    Also bevor ich die Hupe gefrückt habe bin ich doch schu lange vorbei :)

    Also ich finde diesen Vergleich eigentlich rest interessant! Man findet kaum ein anderes Bike in dieser Preis und Leistungsklasse. Eine BMW G650GS kostet gleich mal 1500 Öcken mehr!


    Ich muss ja selber gestehen, dass die Hyosung damals auch mein interesse geweckt hat und ich sie mal Probefahren wollte zwecks Fahrwerk und Bremsen. Der Motor ist ja ein Lizenbau von Suzuki und hat sich in der SV schon bewehrt! Leider bin ich nie zu dieser Fahrt gekommen und kann somit keine Aussage über diese Komponenten treffen!
    Über die Verarbeitung lässt sich sicherlich streiten, da liegen auch hier und da mal ein paar Kabel offen was nicht sonderlich schön aussieht. Aber ich denke mit 500Euro kann man an so einem Bike noch ordentlich was machen, so dass kaum noch einer erkennt das es sich um eine Hyosung handelt!


    Aber ich würde es an deiner Stelle wie Landru machen: beide Probefahren! Und wenn du einmal dabei bist, vllt den Kreis der Maschinen etwas erweitern. Vllt. nicht unbdeingt fahren, aber man kann ja mal bei einem Suzi Händler schauen wie so eine SV verarbeitet ist, zum Beispiel!


    Jop, da hat man danach kaum noch eine Chance!
    Aber die GS, bzw. Boxer von BMW sind aber auch handlich! Egal, hauptsache man hat seinen Spaß und klebt nicht am nächsten Baum :!:

    Puhhhhhhhhhhhhhhhh......Das könnte wieder eine endlos Diskussion werden............ :sad-bored:
    Aber gut, will ich doch auch mal meine Meinung kunt tun:
    Als ich die neue NC700S abgeholt habe war mein erster Blick auf den Kotflügel vorn. Warum wissen hier wohl die meisten, andernfalls schaut mal HIER. Natürlich war da auch ein kleiner Riss den ich sofot beanstandet habe. Mein Händler war völlig baff, dass ich so einen kleinen Riss sofort entdeckt habe. Habe ihn natürlich drüber aufgeklärt, dass ich das Problem hier aus dem Forum kenne und somit wusste, wo ich hinschauen muss! Da war er sehr dankbar über diese Information und meinte gleich, dass er auch alle anderen NC´s auf diesen Mangel kontrollieren will.
    Allerdings kann ich auch die andere Seite der Medaille nachvollziehen. Wenn ich Händler wäre und es würde ständig jemand bei mir stehen und von: "Forum und Fehler hier und dort" anfangen, da würde ich auch mauern.


    Wie bigborevespa schon richtig sagt:

    Ich denke man kann mit fast allen vernünftig reden!


    Jaja, die bösen Simmerringe :whistle: ;)
    Ich melde mich, bzw. telefonieren wir uns mal wieder zusammen!


    Jetzt bach to topic!


    Dann hilft nur noch den Fahrstil ändern ;) [quote]


    Naja, da müssen wir mal zusammen üben gehen, du hast ja aber nie Zeit für mich :( :crying-yellow: :teasing-poke:


    Zu dem Höherlegungssatz von SW-Motech:
    1. Sehe ich es wie bogman, dass sich überwiegend kleinere Fahrer für die S entscheiden und deshalb eine Höherlegung schwer zu realisieren ist. Für meine Freundin müssenwir jetzt warscheinlich tiefer legen.
    2. Denke ich, dass man bei diesem Motorrad auch bei 25mm Höherlegung noch aufsetzt. Da sollten noch Sportrastn mit verbaut werden und danach sollte das Problem nicht mehr bestehen ;)


    Bleiben diese Punkte auch bei Soziusbetrieb?Weiß es von meiner CBF, dass dort dann andere Punkte den Boden berühren!