Beiträge von Sonnschein

Zitat von HONDA NC 750 X DCT

Erste Details, ohne Spekulationen

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Wenn ich mir die zu erwartende Leistungskurve ansehe

Zitat

P = M * n / 9550

P = Leistung in kW

M = Drehmoment in Nm

n = Drehzahl in 1/min

Drehmoment × Drehzahl = Leistung

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Wird wohl der Motor eine Drehzahl-Orgie hinlegen müssen.

Zudem ist das Bike für das Gelände optimiert. Was ja schon zu erwarten war. Aber wo kann man in Deutschland wirklich im Gelände fahren?

Okay, für die Eisdielen-Fraktion ist dies irrelevant. Schick sieht sie aus. Aber der Bestimmungsort Gelände wird sie wohl vermutlich bei den wenigsten sehen.

Zitat von DidiNRW

[...] wurde auf die abgebildete umgearbeitet [...]

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Schade

Weil ich gerade bei mobile.de geschaut habe. Wenn du eine Garage hast und dein Motorrad unterstellen kannst, warte bis zum März mit dem Verkauf. Jetzt ist ein sehr ungünstiger Zeitpunkt.

Anmerkung:

Deine Maschine kann bis zu 8.000,- EUR bringen

Wenn du die originale Sitzbank noch hast und die Sitzbank, die auf den Fotos ist, über ist, würde ich gerne mit dir ins Geschäft kommen.

Die Forensuche ist leider nicht die Beste.

https://www.google.de/search?q…sclient=mobile-gws-wiz-hp

Vermutlich ist nur der Stecker das Problem.

Einmal rausziehen, die Kontakte säubern und wieder zusammen stecken…

Zitat von Duesirider

wird doch nicht nur der Ölwechsel

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Ich habe den Wartungsplan nicht zur Hand, aber mir war so, als ob bei der 1.000er und 12.000er nur Öl und Ölfilter dran war.

Bei der 24.000er ist Öl, Luftfilter, Ventilspiel und Bremsflüssigkeit dran.

Verschleißteile wie Kette wird nach Bedarf gewechselt.

Zitat von Duesirider

RC90 ca. 200 EUR

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Das schlimme ist, dass nur der Ölwechsel gemacht wird.

Zeit ca 30 Minuten Öl kostet im Grossgebinde aktuell ca 2,50 Euro/Liter (10w40)

Sicher müssen Werkstätten auch wirtschaften, aber eigentlich finde ich die Preise gerade für Motorräder stolz 😬

Zitat von sin_moto

64,50 € kostet seit Jahren eine Arbeitsstunde

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Wo hat der Gute seine Werkstatt?

Falls in der Nähe von Berlin, könnte ich mir lebhaft vorstellen zu wechseln 🤩

Meine Meinung ist, dass die X für lange Strecken optimal ist. Das Windschild und der größere Kofferraum sind dafür gedacht.

Die S war mir zu klein.

Alternativen sind die Yamaha Tracer 7(00) (GT) und die Suzuki v-Strom 650 (xt)

Schau, dass die Maschine technisch in Ordnung ist. Service Haft sollte vollständig sein. Schau dir die Kette an und ob die Federdämpfung noch okay ist…

Fahre deine Favoriten Probe. Auf der du dich wohler fühlst, wird es werden 😏

Wenn du in der Nähe von Berlin bist, kannst du dir auch meine RC90 ansehen. Die würde aber etwas teurer sein.

Zitat von mulle

Meine bestellte würde ich auch lieber seit ein paar Wochen fahren

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🤔 Ich überlege, ob ich meine RC90 für 8.000,-€ abgebe….

Falls du aus der Nähe von Berlin kommst 😗