Servus, fahre den BS AX41S seit 2000 km. Fährt sich sehr gut. Fällt nicht so leicht in die Kurve, du musst ihn schon hinführen! Jedoch in der Kurve wie auf Schienen! Sehr stabil, hat fast schon was von Supermoto! Etwas teuer, aber gut. Der Satz liegt glaube so bei 230€. Montage nochmal gut 100€. Schotterpiste geht gut, ins Gelände fahre ich damit nicht!
Grüble auch schon ob ich überhaupt noch einen anderen Reifen testen sollte. Mal sehen...
Ist noch zu haben!
Hab festgestellt dass der Ausgleichsbehälter leer war und mit universalem Kühlmittel aufgefüllt. In der Werkstatt sagte mir der Mechaniker, die Mittel sollten nicht gemixt werden, egal welche.
Zudem ist das originale Kühlmittel blau, welches man im Schaufenster des Ausgleichsbehälter nicht erkennen kann! Bin zufrieden und weiß nun zumindest was drinnen ist! Hab ja gerade Zeit! 🥴
Kühlmittel gewechselt! Die rötliche Farbe ist super zu sehen, was man von der original blauen wahrlich nicht behaupten kann!
Hat sich für mich auf alle Fälle gelohnt und war auch recht easy!
Na super, auf Conrad wär ich dafür nie gekommen! Man(n) lernt nie aus.
DANKE, evtl. hast du andere hier aus dem Forum vor dem finanziellen Ruin bewahrt! 😉👍🏼
Danke Mike, das ist der Plan! Morgen wird geschraubt!
Übrigens habe ich mir die Teile für den Service (Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, usw.) bei Louis geholt. Bei meinem HH den Getriebeölfilter, Dichtungen, und einen Druckpin, welchen ich verloren habe. Dieser Plastikstöpsel allein kostet über 5 €!!!
Da hat selbst der Teileverkäufer gestaunt...
Qualität hat ihren Preis! 🥴
Let me entertain you... 😉
Werde ich nächste Woche mal testen.
Als Kühlmittel ein G12+, silikatfrei, speziell für Alumotoren (rosa Farbe, sieht man dann hoffentlich im Ausgleichsbehälter!
Gruß, Glenzer
Da sitzt das Luder...
Untere Edelstahlabdeckung weg, dann kommt man gut ran. Und das Beste, die gesamte seitliche Verkleidung kann dran bleiben!
Dank der NCler weiß ich jetzt zumindest wo die besagte Schraube sitzt!
