Beiträge von sin_moto

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Mir gefallen beide Motorräder sehr gut.

    Schade, dass es die "Honda CB 350 RS" (noch) nicht in Deutschland gibt.

    Ich kenne einige, die der Meinung sind: 20 PS reichen mir.

    Bei "Royal Enfield" würde ich mich für die "Interceptor" entscheiden.

    Mit um die 50 PS ist man halt doch etwas souveräner unterwegs.


    Es grüßt

    sin_moto

  • H4 Birne

    Passt zwar nicht zu 100 %, aber ich will nicht extra einen neuen Thread eröffnen:

    Über die Jahre war vorn links ein Blinkerglas an der Stelle gerissen, wo die Schraube eingesetzt wird, so dass ich es erst mal mit Klebeband fixiert hatte.

    Der Ersatz hat 38,60 € (+- ein paar Cent, da müsste ich nachsehen... ;) ) gekostet.

    Was mag dieses durchsichtige Teil in der Herstellung kosten... :/ ? 50 Cent?

    Egal, ich kam dort eine halbe Stunde lang nicht weg, weil mir der Monteur und Inhaber aus seinem Leben erzählt hat.

    Das Geschäft ist rückläufig, früher waren sie zu zweit, nun ist er allein und in absehbarer Zeit will er sich noch einen Nebenjob suchen, so dass evtl. vier Stunden gejobbt und vier Stunden geschraubt wird.

    Das Ende des Verbrennungsmotors kündigt sich an...

    Harte Zeiten allendhalben...

    Zum Glück ist der 1990 aufgenommene Kredit jetzt abgezahlt..

    Ende August fährt er mit seiner Frau nach Paris...frankreich_w025.gif :boywink: :girlwink: frankreich_w025.gif.


    Es grüßt

    sin_moto


    P.S. Nachtrag:

    - 2012 hatte ich dort meine "NC 700 S" gekauft

    - bis 2014 ist das ein reiner Honda-Markenhändler gewesen, dann waren die Auflagen zu hoch und man switchte auf "Freie Werkstatt" um

    - ein Meister + ein Monteur mit viel Arbeit, auch den Winter über

    - ein Meister + ein Monteur mit weniger Arbeit und Winterpause

    - der Inhaber arbeitet allein und hat viel zu tun

    - weniger Arbeit

    - ein Zweitjob in Teilzeit wird gesucht (4 Std./ 4 Std...)

    - ... ... ...

  • Neue Modelle (alle Hersteller)

    …zusammengefaltet auf einem normalen Motorrad, mit viel geringerer Bodenfreiheit wie beim Vorgängermodell.

    Ein echter Rückschritt halt.

    Eine Vereinigung der Nachteile der „S“ (Bodenfreiheit), mit den Nachteilen der „X“ (Aussehen).


    Es grüßt

    sin_wer-augen-hat-der-sieht

  • Neue Modelle (alle Hersteller)

    Für mich ist die „Himalayan“ auch mit nur 24 PS auf jeden Fall authentischer als die "NC X" ab dem Baujahr 2021.

    Schaut euch mal an, wie der Tester (1,85 m groß, also kein Riese) bei 2,00 Min auf dem Bike hockt:


    click-0010.gif

    https://www.youtube.com/watch?v=xXfsUkYWA_I


    Was ist da noch vom Crossover- bzw. Offroadergedanken der ersten Generationen ab 2012 übrig?

    Aus dem "New-Conzept" ist meiner Meinung nach durch die Verschmelzung mit der "S" und der Tieferlegung ab Werk ein reiner Teerstraßen- und Altherrenallrounder geworden.

    Ich würde mir diese "eierlegende Wollmilchsau" heute nicht mehr kaufen.


    Es grüßt

    sin_weder-fisch-noch-fleisch