Wer auf Technik von gestern steht, kann ja ruhig zur Bonneville greifen, die zwar als 48 PS-Version erhältlich-, aber weder für Geld noch gute Worte mit ABS zu bekommen ist.
Ich frage mich nur, was an dem alten Eisen 9000 € wert sein soll.
Die zweite Scheibenbremse oder das angestaubte, kreuzbrave Aussehen dieser Schlaftablette auf zwei Rädern?
Es grüßt
sin_moto,
der dann dem Scrambler oder der Truxton den Vorzug geben würde, vielleicht, weil die beiden in seinen Augen was Rebellisches haben - wenn halt nur diese schrottige Technik nicht wäre… ![]()