Beiträge von sin_moto

Nicht nur Handwerkern, nein auch einem Büroarbeiter (wie mir) können unverrutschbare Protektoren sehr von Nutzen sein.
Z.B. wenn man einen Kniefall machen will, weil gerade der Chef unverhofft vor einem aufgetaucht ist….

Kalauernde Grüße

von
sin_witzig

@ Matthifant:
Ich habe in der Pause laut deinem Ratschlag gehandelt, die Bedienanleitung gewälzt, und nun sind die Lampen tatsächlich aus (und bleiben es hoffentlich auch:-).
Danke noch mal... .
Nun muss ich mich nur noch in der Werkstatt abmelden, und... ... ach ja... ein wenig für mein Geld arbeiten.

Es grüßt

sin_malocher

@ Anon:
Stauraum ist vorn definitiv nicht vorhanden:

Der unsinnig tief positionierte Knopf des Kofferraums und das umständliche Öffnungsprozedere der vorderen Haube, unter welcher der Behälter fürs Scheibenwaschwasser sitzt, sind ebenfalls nicht optimal. Ansonsten gefiel uns der Twingo aber als das, was er sein will: Ein quirliger Cityflitzer mit Kultpotential.

Hier mal noch der gesamte Beitrag, der auch einen Videoclip enthält:

http://images.google.de/imgres…e=strict&bih=858&biw=1110 <----

Es grüßt
sin_moto,
der dort bisher noch nie hineingeschaut hat...

Zitat von NC-750-X

Der Twingo II ist ja auch nicht so kultig wie der Ur-Twingo. Der Twingo III hat als Smart-Zwilling wieder mehr Kultpotential, ist aber derart alltagsuntauglich (gerade im Vergleich mit dem Ur-Twingo), daß auch der einen hohen Wertverlust haben wird.

Auf der anderen Seite sollte man eines bedenken: Wenn ein Auto, das nach 6 Jahren noch 2.200 € bringt neu ab um die 6.500 € Barpreis beim Händler zu haben war, dann mag das prozentual ein hoher Wertverlust sein, aber tatsächlich ist der Verlust im Portemonnaie geradezu lächerlich gering.

Was mich neben anderen Nachteilen vom Kauf eines Smart-Twingos abhält ist der aktuell aufgerufene Mondpreis. Den Twingo II gab es praktisch über die gesamte Lebenszeit für unter 7.000 € in durchaus brauchbarer Ausstattung. Vom Twingo I gar nicht zu reden, bei dem es nicht anders war. Sogar incl. Faltschiebedach, das für mich in einem Twingo unverzichtbar ist. Leider gibt es bis heute kein so gutes Faltdach mehr.

In der Familie hatten wir insgesamt 5 Ur-Twingos mit Erstzulassungen von 1996 bis 2007, ein Twingo II von 2014 läuft aktuell noch. Und ein Twingo III sollte in der Familie auch gekauft werden - bis wir das Auto im Autohaus gründlich angesehen haben. Wer den Innenraum eines Twingo I gewohnt ist, der zwängt sich nicht in die Handtasche Twingo III, die statt eines Kofferraums tatsächlich nur ein im Heck eingebautes Handschuhfach bietet. Und für Twingo-Verhältnisse irrwitzig teuer ist.

Ich liebe den echten Twingo und ich mag den verkleideten Smart. Allerdings muß man sich im Klaren sein, daß der aktuelle Twingo gegen den Ur-Twingo richtig alt aussieht.

Gruß Michael

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Das kann man wirklich so sehen, aber um was zu transportieren haben wir den Civic mit relativ großem Kofferraum.
Trotzdem ist gestern quasi ein Wunder geschehen… :
Alle vier Sommerräder fanden im Twingo Platz- man musste nur die Rückbank umlegen… .
Ich hatte nämlich schon angekündigt, die ausgewechselten Räder später mit dem Civic abholen zu wollen… .
Und ich muss noch sagen:
Beim Motorradfahren hatte ich auch am Anfang nie ein Grinsen im Gesicht, wie das so viele hier geschrieben haben… .
Im Twingo aber schon… :D.
Aber vielleicht ist ja eine rein DCT-typische Muskelverzerrung… ?

Es grüßt

sin_moto

Beim Twingo meiner Frau werden ja aus 0,9 Litern durch einen Turbo sogar 90 PS geholt.
Und turbomäßig beschleunigt er in Verbindung mit dem DCT meiner Meinung nach auch... 8-).
Billig in der Anschaffung wirkt er bei einem Preis von 12990- 13990 € auf mich nicht, aber da mag die eventuell gutbetuchte Mutter möglicherweise anders denken… .
Das mit dem Wertverlust könnte stimmen, nur habe ich an so was bei einem Neuwagenkauf ehrlich gesagt noch nie gedacht.

Ich wollte immer nur ewig fahren und fahren… am besten mindesten ein Jahrzehnt lang….

@ Matthifant: Danke für den Tipp, ich versuche es in der Mittagspause mal, aber mich irritiert halt, dass nicht nur die „Reifendruck“- sondern auch die „Werkstatt-aufsuchen-Lampe“ brennt… .
Beim Civic brennt nämlich nur eine Lampe... :
Man geht auf „kalibrieren(?)“, fährt eine bestimmte Anzahl von Kilometern, und dann sollte einen das Auto nicht mehr mit Warnungen belästigen… :).

Es grüßt
sin_reifensorgen

Gestern hatte ich Winterräder besorgt und diese für insgesamt knapp 490 € in der Werkstatt gleich dranbauen lassen.
Als meine Frau dann zur Nachtschicht fuhr, brannten im Tachobereich zwei Lämpchen:
"Werkstatt aufsuchen" + "Reifendruck".
Prima, da kann ich also heute nach der Arbeit noch mal hinfahren... :?.

Es grüßt
sin_moto,
der sich für Ganzjahresreifen entschieden hätte, wenn er nicht im Gebirge wohnen würde...

Vielleicht könnte man ja das viele Geld ja auch dafür verwenden, den Mars für die Flüchtlinge bewohnbar zu machen... ?
Und sie würden sich sicher auf Anhieb ganz wie daheim fühlen, denn viel anders sieht es ja momentan in Syrien auch nicht aus... .

Lästerliche Grüße

von
sin_mission-mars...

Zitat von Scootertourist

Nee Peter. Sowas mache ich bestimmt nicht.
Du hast sicherlich keine imaginäre Autobahn vor deinem Haus, oder? Eine Ortsdurchgangsstraße, Bergig. Am einen ende eine unübersichtliche, enge Kurve, die nächste Kurve scharfe Kurve 100m entfernt. Da muss man natürlich volles Rohr hinbrettern. Wehe es kommt einer aus der Grundstückseinfahrt raus (unübersichtlich, ich kann nur bis zum Scheitelpunkt der Kurve blicken), da muss man ja u.u. anhalten, warten. dann aber - Überholen, Vollgas, egal ob Omi, Kind (werden weggehupt), Haustier... Seit der Straßenbelag von "Sozialistisch Dörflich" auf Westlichen Standart gebessert wurde ist hier die Hölle los. Helikopter-Muttis im Hausfrauenpanzer vorneweg. Dahinter die Kurzschw.... Jugend (oder auch älter), gerne mit Zweirad ohne (oder doch mit?) Auspuff mit nennenswerter Dämpfwirkung (zur Erinnerung: Kurvig, Bergig), Spaß dabei dem Vergaserbefeuerten Triebling bei Vollgas den Zündfunken zu verbieten...
Aber wehe in ihrer "gut behüteten" Wohnanlage, Modell "Bungalow" (4x4m Rasengrundstück, 3m Abstand Klofenster-Klofenster -> 300.000€ Kaufpreis) fährt einer mit 15 im ersten Gang oder schafft es nicht die Autotür beim ersten mal zu schließen...
Schön im Sommer, Wochenende (oder der eine Tag) in der Woche, bis 08:00 Uhr ausschlafen? Kannste knicken. Nachmittags 15:30 Uhr Schnittgerinne säubern? Lebensmüde.
- Man bekommt Fantasien-

Viele Grüße, Alex

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Deinen Beitrag werde ich meiner Mutter mal lesen lassen, die ihr Häuschen in einer Sackgasse stehen hat und sich immer beschwert, dass es bei ihr viel zu ruhig ist und dass nie irgendwas passiert… .

Es grüßt

sin_allen-menschen-recht-getan…

15.09.2012-Ende Oktober: 1000 km
2013: 3500 km (2500 km)
2014: 7000 km (3500 km)
2015: 10500 km (3500 km)
2016: 14000 km (3500 km)

Es grüßt

sin_kilometerstand,
der seine Saison beendet hat...

Komisch, gerade der "Metzeler M7 RR" soll doch vor allem auf kurvenreichen Rennstrecken optimal sein… :o.
Den habe ich nämlich selbst drauf… .
Und nun rutscht er einfach so mir nichts, dir nichts weg… ?
Na Hauptsache dir ist nichts passiert – Reparaturen machst du ja eh immer selbst… .

Es grüßt
sin_moto