Beiträge von sin_moto

  • Witzethread

    Ich habe NPD gewählt!


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    <---- :text-link:


    Lachende Grüße
    :clap:
    von
    sin_war-schon-mal-da-ist-aber-lange-her-und-immer-noch-lustig

  • Yamaha MT-07

    Du lieber Himmel, diese künstlich auf „retro“ getrimmte Geschmacksverirrung auf zwei Rädern...:scared-eek: :?:
    Die Lampenaufhängung aus dem Metallbaukasten wirkt genauso billig wie der Scheinwerfer selbst, den ein versierter Bastler aus einem Stück Baumarktrohr zusammengeschustert zu haben scheint...:doh:.
    Und dieses Stück Locheisen unter der Sitzbank könnte ich wahrscheinlich in einer Stunde selbst noch zurechtschneiden, bohren und entgraten… - hatte ich schon geschrieben, bis ich gemerkt habe, dass ich mir gerade die XSR 900 ansehe… :oops:.
    Also auf die XSR 700 trifft das nicht zu, die sieht in der Tag gefälliger aus… :handgestures-thumbupright:.
    Bis auf den brutal hässlichen „Rückfahrscheinwerfer“ jedenfalls… :roll::


    https://www.yamaha-motor.eu/de…port-heritage/xsr700.aspx <---- :text-link:


    Und diese ulkigen runden "Katzenaugen" müsste ich auch nicht unbedingt haben, aber die sind wahrscheinlich der neuen (Euro 4-) Gesetzgebung geschuldet… :confusion-shrug:.
    Ich würde trotzdem die MT-07 bevorzugen und bei Retro-Modellen auf eine Moto Guzzi, Honda oder Triumph zurückgreifen.
    Oder auf die neue Kawasaki-Reihe warten… :think: ?


    Es grüßt
    sin_moto
    der (über Geschmack) nicht streiten will... :snooty:

  • Yamaha MT-07

    Ich finde sie schon allein vom aussehen her auch Klasse.
    Hoffentlich kommt nicht wie seinerzeit bei der MT-09 ein verschlimmbessertes Facelift auf den Markt, das einem die Tränen in die Augen treibt... :pray:.


    Es grüßt
    sin_moto
    der die Alte viel schöner fand…

  • Der große Bilderthread von euren kleinen & großen Touren

    Was ich im Urlaub erlebt habe?


    Temperaturen bis zu 31° (Wasser 26):



    Aber trotzdem war einer meiner Kakteen die Luft ausgegangen:


    Villenverkäufe für über eine Millionen:


    Coole Hondas:


    Krokodile, die (zum Glück) eingesperrt waren:


    Bambuswälder:


    Springbrunnenorgien:


    Versteckte Hotels:


    mit Meeblick:


    und Pool:


    Ansehnliche Frauen:


    und uralte Schildkröten:


    Es grüßt
    sin_katalonien...

  • Der Youtube Thread

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    Es grüßt
    :handgestures-salute:
    comandante che_moto...

  • Moto Guzzi V7 II Special

    Laut der „Motorradfahrer“ vom Oktober ist beim Motor die Änderungsliste V7 II / V7 III…
    ellenlang und soll in erster Linie die innere Reibung vermindern:
    Das verstärkte Aluminium-Kurbelgehäuse kommt mit neuer Ölwanne und überarbeitetem Entlüftungssystem. Zylinder, Kolben und Zylinderköpfe wurden neu gezeichnet, Ölspritzdüsen sorgen sorgen für zusätzliche Kühlung der Kolben, und eine modifizierte Brennraumform soll die Füllung verbessern. Auf dem Papier steigt die Leistung auf 52 PS… das maximale Drehmoment von 60 Nm erreicht der Motor schon bei 6200 U/min.
    Ohne Delle im Drehmomentverlauf geht die Guzzi aus niedrigsten Drehzahlen voran und klingt dabei kerniger aus den Megaphon-Schalldämpfern, als der Schub tatsächlich ist.
    Die durchzugsorientierte Charakteristik sorgt sehr bald dafür, dass Geist und Körper eine entspannende Fahrweise bevorzugen und die Alltagshektik beiseitelegen.
    Über Bodenwellen flackert die Leuchte der zweistufigen Traktionskontrolle und signalisiert zartes, kaum spürbares Eingreifen. Ähnlich unauffällig arbeitet das Conti-ABS, das auch deshalb kaum zum Einsatz kommt, weil die Einscheibenbremse im Vorderrad so defensiv bremst, als gäbe es kein ABS. Hier müssen schon kräftige Pranken zulangen, um in den Regelbereich zu gelangen.
    Die Special zeigt sich mit viel Chrom, Steppennähten an der Sitzbank und stabilem Soziusgriff artgerecht ausstaffiert. Auf Knopfdruck vom rechten Griff bietet die LCD-Anzeige neben der permanenten Ganganzeige verschiedene Informationen wie Verbrauch oder Lufttemperatur, doch ist dies das einzige sichtbare Zugeständnis an die Moderne.
    Wer auf diese Art zeitgenössischer Nostalgie steht, Motorradfahren als Genuss sieht und italienische Tradition mag, muss dafür 9750 Euro hinlegen.


    Es grüßt
    sin_v7 III

  • Jährliche Inspektion nur beim Honda Händler?

    Meine NC hatte ich Mitte September 2012 gekauft.
    Die 1000er-Durchsicht wurde im darauffolgenden April vom Hondahändler gemacht.
    Die 12.000er auch, aber erst im Juli 2016, also nach reichlich drei Jahren.
    Die Garantiezeit ist eh längst vorbei, und die 24.000er-Durchsicht wird dann vom Markenhändler erledigt, wenn die Kilometer auch wirklich auf dem Tacho stehen.
    Ich habe das Gefühl, dass ich nicht unbedingt in jedem Jahr nach Drei- oder Viertausend Kilometern zur Durchsicht muss.


    Es grüßt
    sin_moto,
    der sich meist auf sein Gefühl verlassen kann/ konnte... :whistle:

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Ja, meine Tochter auch und Köbes z.B.... ;).


    Es grüßt
    sin_back,
    der letzteres beweisen kann