Beiträge von moto68

    Die Lage ist mittlerweile eher entspannt.
    Mein Händler hat im Laden vier X, drei S und zwei Integra stehen. Auf Lager hat er auch noch welche.
    Nach seiner Auskunft ist die Liefersituation für die X sehr gut, die S mit DCT gibt es momentan nur noch bei Händlern, die ihre noch nicht verkauft haben.
    Die Händler, die momentan keine haben, waren im Januar zu feige bei der Vorbestellung und haben jetzt halt nichts.
    Der Händler hier im Allgäu, bei dem ich im Januar mal nachfragte, meinte, er tut keine her, die verkauft sich mit der Leistung eh nicht :doh: .

    Hast du schon versucht durch Druck auf den Deckel (ruhig ruckartig) ihn wieder zu verschließen?
    Ist danach auch kein Widerstand beim Schlüssel drehen zu spüren, fahr zum Händler, das mit den zwei Wochen kannst du vergessen.
    Da würde ich vorher gar nicht anrufen.

    In der neuen Motorrad wird die NCS mit mehreren Gebrauchten um 5500 € verglichen (Hornet 600, Bandit 650, cbf 600 s, f 650 GS, XJ6 Diversion).
    Es fiel auf, dass die NC im unteren und mittleren Drehzahlbereich immer überlegen ist und nie unangenehm wird (Charakter), also ein sehr alltagsgerechter Antrieb ist. Fahrwerksmäßig war nur die Hornet besser. Es wurde aber auch angemerkt, dass die Hornet eigentlich eine ganz andere Käuferschicht anspricht. Interessant ist der Vergleich der Drehmomentkurven, bis 5800 U/Min liegt die Kurve der NC über die der anderen Moppeds. Für mich stellt sich der Kostenvergleich gar nicht (Obwohl da auch die NC ganz vorne liegt), mich überzeugt einfach dieses einzigartige Motorkonzept.

    Wenn ich das Photo so anschaue, bin ich froh, dass ein Italiener die X designt hat. Ist mit Abstand die schönste.


    Gestern habe ich mal wieder getankt: Nach 332 km genau 10,3 liter. Macht 3,1 liter/1ookm :dance: . Dazu muss ich allerdings sagen, dass dies mit einer eher runden Fahrweise einhergeht.

    Bei der Vanucci sitzen die Knieprotektoren noch ganz gut. Ich hab mir mal eine von Triumph gekauft. Die sind da nur mit einem Mini-Klett gesichert und wandern ständing hin- und her. Kratzen tuts, wie Harry schon schrieb, überhaupt nicht. Ich trage trotzdem meistens eine Funktionsunterwäsche drunter, weil sie mir sonst zu schlabbrig sind. Aber Vorsicht, auch in Kevlar-Jeans kann es im Sommer ganz schön unangenehm heiß werden. Bei über 30° schwitze ich in meiner Lederhose weniger.

    Das sind gar keine guten Neuigkeiten. Zum Glück bist du einigermaßen heil davongekommen. So ein Mist ist mir zuletzt 2008 passiert, da kommen einem schon viele Gedanken, wie es auch hätte anders ausgehen können. Ob du wieder Mopped fährst oder nicht kannst du ja später immer noch entscheiden. Ich wünsche dir, dass die Schmerzen schnell vorbeigehen und eine hoffentlich unkomplizierte Abwicklung mit der gegnerischen Versicherung.


    Grüße


    Roland


    Ich benutze seit Jahren die Drehhilfe und habe weder Hauptständer noch Montageständer vermisst.