Beiträge von NCC750

Nach 8 Jahren C3 LE wurde der Helm gegen den Louis Concept (matt schwarz) getauscht... Der C5 (59) war zu eng, der 61 schlackerte

VG

Tom

... das Streetrack von SW-Motech passt wohl auch auf die RH23 (gleiche Artikel-Nr. wie RH09) "trägt" dabei nicht stark auf
bei der RC90 hatte ich auch die Blaze Satteltaschen. Habe bisher nichts dezenteres an Haltern gefunden.
VG Tom

...ist schon nicht schlecht. Kein Hin und her mehr mit dem Schein. Natürlich wird immer mehr Papier "abgelöst" werden, vom Wartungsheft bis zum Perso. Manche hätten gerne diese Daten an einem "Ort" bzw. Zugriff - na toll. Wird schon alles gut gehen.

Beitrag

Batterie Aus-/Einbau

Hallo zusammen, hier ein kurze Anleitung zum Batteriewechsel

Staufachdeckel öffnen
5 Clips von dem Batteriefachdeckel entfernen
Batteriefachdeckel abnehmen (könnte ein bisschen kleben wegen der Gummidichtung)
Minus Batterieklemme abschrauben
Plus Batterieklemme abschrauben
für mehr Platz, ggf. Sicherungskastendeckel abnehmen, (von links nach rechts)
Gummihalteband mittig (rechte Hand) greifen, ca. 5 cm nach oben dehnen, mit dem Zeigefinger der linken Hand die Halterung nach hinten herausdrücken ,bzw.…

NCC750

8. April 2025

"dachte auch erst, ich brech mir hier die Finger"

...fahre selbst den Jazz (Crossstar) meiner Frau

Bisher im Land/Stadtverkehr 3,45 L - Autobahn BLN-FL 8,36 L -

NC DCT 3,53 L bzw. 5,03 Liter

Für große Fahrer (für mich sind fast alle anderen immer größer 174cm) dürfte der Platz hinter dem Lenkrad beengt sein.
Hinten sieht es dagegen sehr gut aus, auch für Sitzriesen.

Der Inster käme für mich auf jeden Fall in Frage, aber manchmal sind wir zu fünft (3 Enkel), im Vorgänger - Prius+ null Problemo, da durften auch noch die Eltern mit! (direkt vor der Haustür/vormittags -> weg) Alles zur Corona-Zeit mit pflegebedüftigen Opa/Oma.
Und davor Yaris-Hybrid bzw. IQ+Multidrive

VG
Tom

...was es alles gibt.

Sind die kleinen Rollen aus Polyamid? Die Kette läuft hier über ein zusätzliches "Hindernis".

VG Tom

Hallo zusammen, hier ein kurze Anleitung zum Batteriewechsel

Staufachdeckel öffnen

5 Clips von dem Batteriefachdeckel entfernen

Batteriefachdeckel abnehmen (könnte ein bisschen kleben wegen der Gummidichtung)

Minus Batterieklemme abschrauben

Plus Batterieklemme abschrauben

für mehr Platz, ggf. Sicherungskastendeckel abnehmen, (von links nach rechts)

Gummihalteband mittig (rechte Hand) greifen, ca. 5 cm nach oben dehnen, mit dem Zeigefinger der linken Hand die Halterung nach hinten herausdrücken ,bzw. Handwechsel für Linkshänder

Batterie nach vorne (leicht schräg) parallel herausziehen

Neue Batterie (Typ YTZ12S) vorher vollständig laden (auch Vorgeladene)

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

Sollte ein Batteriekabel für ein Ladegerät o.ä. dauerhaft montiert werden, sollte die Sicherung in der Plus-Leitung liegen

Der Wechsel war nach jetzt 4 Jahren nötig, da ich die Batterie im letzten Winter vernachlässigt habe... Starten ging meist noch, aber das DCT konnte ich erst beim zweiten Start überreden zu schalten. Da war die Spannung aber schon stark eingebrochen (9V, so dass ich die Maschine nicht unterwegs abstellen wollte...

Viele Grüße

Tom

So, endlich hat Honda seine Seite aktualisiert. 8499,-- bzw DCT 9499,-- inkl. Überführung.

VG

Tom

vor der NC hatte ich eine R65, damit war ich auch nie der Jüngste...

Viele Grüße

Tom

Danke für die Recherche.

"Gefühlt" ist alles besser als der D 609.

Habe direkt getauscht auf den Michelin PR5.

Man schaut manchmal zu wenig nach li. oder re.

Viele Grüße

Tom