Zitat von matthifantAlles anzeigen
Frage eines Automatik-Ahnungslosen: warum hast Du dann überhaupt das Geld für das DCT ausgegeben ?
Oder hat das DCT schlichtweg Deine Erwartungen nicht erfüllt ?
Oder einfach keine Lust zum kuppeln.
Das wäre auch ein Grund für mich irgendwann mal auf dct zu wechseln und mir auch den Schalthebel für den Fuß ranzubauen.
Wo du auch gut essen kannst, ist das Steakhouse Asador in der Wilhelmstraße 22, 10963 Berlin. Die Steaks dort sind echt der Knaller.
Wenn du anatolisch essen möchtest kann ich den Lehmofen empfehlen in Köpenick. Da hast auch nen Blick ins grüne
Auf Teneriffa war ich auch schon. Leider wollte meine Holde nicht Moped fahren, da haben wir die Gegend halt mit Quad erkundet. War auch schön. Vor allem abseits der strasse.
ick war schneller. 
Zitat von NC700RobertAlles anzeigenWenn ich mir eine NC750S bzw 1000S kaifen würde:
Sw Motech Lenkerhöherlegung 30mm
Rizoma Lenker
Heck Höherlegung 3cm
Carbon Kotflügel hinten und vorne, Carbonfelgen
Power Commander, Autotune, Prüfstand
leichtere Ionen Batterie
Offener Luftfilterkasten und Sportfilter
scharfe Nockenwelle
Komplettanlage
Kosmetikzeug wie kurzes Heck und Blinker
Muss ich noch deutlicher werden oder ist klar wo die einzigen zwei Schwächen der NC750 mMn liegen?
Kleiner Tip: bei 80-100 Serien Ps und 200Kg würde ich, ausser einem Slip On, Lenker und Kosmetikzeugs garnichts machen.
Lg
von mir ein kleiner Tip: Kauf dir ne Mana
Der k3 ist bei mir ja notgedrungenermaßen drauf. [WINKING FACE]
Schotterpisten (so klein sie auch sein mögen) sind in bebra zu vermeiden.
Ich warte jedenfalls mal erste Tests ab.
Ich hab ja vorne den k3 drauf. Im trockenen ein Mords Ding. In bebra ja draufgezogen, 50 km eingefahren und dann ging die lutzi ab (für meine Verhältnisse). Und wenn der m7 den selben grip mitbringt bei wesentlich besserer Laufleistung, dann bin ich schon am überlegen.
Zitat von EifeldriverAlles anzeigenIch habe noch was vergessen:
Meine recht neue NC 770 S ruht unter einer Plane in der Garage. Rumschrauben ist nicht erforderlich. Stattdessen ist mein alter Traktor, ein IHC D-217 von der International Harvester Company, auch Mc Cormick genannt, mein Patient. 54 Jahre ist der alt und da gibt es viel, sehr viel zu schrauben.
wo haste die denn aufgegabelt?
is wohl der prototyp für 2016
Da bin ich ja gespannt.
Wollte eigentlich Angel GT nächstes Jahr fahren, aber da muss ich noch mal drüber nachdenken.
Laut Motorrad online gibts den sogar in unserer Größe.
http://www.motorradonline.de/m…ultra-fuer-cruiser/501446
